Frage zu Differentialen

[bay_2002]

Hallo,
ich habe einen Z3 BJ 3/01 3.0L
Habe Sperrdifferential und DSP (glaube ich)
Ich kann beides Ausschalten, wenn ich den nopf ca. 3 Sekunden gedrückt halte.

Wenn ich jetzt das Differential wechseln möchte auf das vom 2,8er, auf was muss ich achten, damit mir die Funktionen erhalten bleiben, also sowohl DSP las auch Sperre.

Ist die Sperre mechanisch oder elektronisch?
Passt das 2,8er einfach oder ist das ne andere Antriebswelle?

Habe leider wenig Ahnung davon.

 

[Bigracer]

AW: Frage zu Differentialen

Die Sperre kannst du nicht ausschalten. Die ist mechanisch und im Diff drinne.

Der Wechsel des Diff ist ohne Probleme machbar.

Willst du die Übersetzung vom 2.8er in den 3.0 einbauen?

 

[bay_2002]

AW: Frage zu Differentialen

Die Sperre kannst du nicht ausschalten. Die ist mechanisch und im Diff drinne.

Der Wechsel des Diff ist ohne Probleme machbar.

Willst du die Übersetzung vom 2.8er in den 3.0 einbauen?

Danke soweit, hatte mal drüber nach gedacht, da der Beschleunigungsunterschied zwischen 2.8 und 3.0 subjektiv nich so gravierend sind...

Allerdings ist Vmax dann geringer und man schafft im 2 Gang nicht mehr die 100 km/h.

Getriebe sind gleich, oder?

 

[FrastForward80]

AW: Frage zu Differentialen

Danke soweit, hatte mal drüber nach gedacht, da der Beschleunigungsunterschied zwischen 2.8 und 3.0 subjektiv nich so gravierend sind...

Allerdings ist Vmax dann geringer und man schafft im 2 Gang nicht mehr die 100 km/h.

Getriebe sind gleich, oder?

wir können ja tauschen

 

[viper.rt]

AW: Frage zu Differentialen

Der 2,8er hat ein 3,15 er drin, der 3,0er ein 3,07er

gruss

stefan