Frage zu h&r Gewindefahrwerk
- Ersteller boymah
- Erstellt am
bmw hardy
Fahrer
- Registriert
- 10 Februar 2008
AW: Frage zu h&r Gewindefahrwerk
@boymah
bei mir in der Nähe ist ein BMW Tuner, sehr bekannt in der Scene. War bishe dort immer, für solche Sachen. In meinem Zetti hab ich auch das Variante 1 Fahrwerk. Denke, daß dies ohne Spurverbreiterung gehen müßte. Aber wenn Du Interesse hast, frag doch mal bei so einem Tuner nach (Reuter Motorsport Gießen).
LG
@boymah
bei mir in der Nähe ist ein BMW Tuner, sehr bekannt in der Scene. War bishe dort immer, für solche Sachen. In meinem Zetti hab ich auch das Variante 1 Fahrwerk. Denke, daß dies ohne Spurverbreiterung gehen müßte. Aber wenn Du Interesse hast, frag doch mal bei so einem Tuner nach (Reuter Motorsport Gießen).
LG
Chuck Norris
Fahrer
- Registriert
- 26 Mai 2008
AW: Frage zu h&r Gewindefahrwerk
Kann ich nur bestätigen! Ist auch bei mir in der Gegend und ich habe dort schon diverse Teile geholt, Esd etc....
Kann man nur empfehlen, ein Besuch lohnt auf jedenfall immer.
Kann ich nur bestätigen! Ist auch bei mir in der Gegend und ich habe dort schon diverse Teile geholt, Esd etc....
Kann man nur empfehlen, ein Besuch lohnt auf jedenfall immer.
klein170478
macht Rennlizenz
AW: Frage zu h&r Gewindefahrwerk
kommt auf die ET an. Hab bei mir das H&r drin. Div Felgen von 16" bis 19" gefahren. VA Et 35 bis Et 47 ohne Probleme. HA Et 40 bis Et47 passte immer.
kommt auf die ET an. Hab bei mir das H&r drin. Div Felgen von 16" bis 19" gefahren. VA Et 35 bis Et 47 ohne Probleme. HA Et 40 bis Et47 passte immer.
mark-ok
Fahrer
- Registriert
- 15 April 2005
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
AW: Frage zu h&r Gewindefahrwerk
Passt! Da die 32'er in 7,5x17 vorne ne ET41 haben, da dürfte nix schleifen, tuts zumindest nicht bei mir, mit den is42 in gleicher Größe und mit H&R Gewfwk. Hinten ist eh Luft, sowohl nach innen, als auch nach aussen! Sollte dennoch was schleifen - Sturzkorrekturschrauben rein, bissi mehr Sturz an der VA - bringt Freiheit zum Federbein und zur Radhausinnenschale und ein saugeiles Einlenkverhalten.
Also: viel Spass beim Umbau!
Passt! Da die 32'er in 7,5x17 vorne ne ET41 haben, da dürfte nix schleifen, tuts zumindest nicht bei mir, mit den is42 in gleicher Größe und mit H&R Gewfwk. Hinten ist eh Luft, sowohl nach innen, als auch nach aussen! Sollte dennoch was schleifen - Sturzkorrekturschrauben rein, bissi mehr Sturz an der VA - bringt Freiheit zum Federbein und zur Radhausinnenschale und ein saugeiles Einlenkverhalten.
Also: viel Spass beim Umbau!