G-Power bietet Sportpaket für BMW Z4

[black dream]

Zitat:

G-Power hat nun ein neues Sportpaket für den BMW Z4 im Angebot. Der oberbayerische Tuner steigert die Leistung mit einem Bi-Tronik Modul.

Die ursprünglichen 225 kW/306 PS werden auf 254kW/345 PS erhöht. Das Drehmoment steigt von 400 Nm auf 480 Nm, was den Z4 zu einem noch besseren Sprinter macht.

Auf 100 km/h beschleunigt er in 4,7 Sekunden. Ohne das Modul benötigte er fünf Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Aluräder, Gewindefahrwerk und ein Edelstahl-Sportendschalldämpfer machen das Sportpaket komplett

Quelle: motor-traffic.de</SPAN>

 

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BMW Z4 E89: Kaum im Showroom – schon getunt!

12.06.2009

G-POWER gehört eben nicht nur was High-Speed Weltrekorde anbelangt zu den Schnellsten


Scharf ist der neue BMW Z4 bereits ab Werk. Jetzt macht G-POWER ihn noch schärfer. Mittels G-POWER BI-TRONIK Modul steigt die Leistung von serienmäßigen 306 PS/400 Nm auf 345 PS/480 Nm. 20’ Zoll G-POWER „SILVERSTONE DIAMOND“ Aluräder mit MICHELIN Pilot Sport Bereifung in den Dimensionen 255/30 ZR 20 und 295/25 ZR 20, G-POWER RS Gewindefahrwerk und einem Edelstahl-Sportendschalldämpfer mit der legendären G-POWER „DEEPTONE“ Technologie runden das G-POWER Paket für den BMW Z4 E89 ab.


Das G-POWER Programm für den BMW Z4 E89 umfasst alle Schlüsselkomponenten, um den neuen BMW Z4 E86 noch schöner, sportlicher und vor allem exklusiver zu machen. Alls erstes fallen dem Betrachter die speziell für die aktuellen BMW Modelle entworfen 20’ G-POWER SILVERSTONE DIAMOND Leichtmetallräder ins Auge. Durch die gelungene Kombination aus Doppelspeichen und dem G-POWER typischen „Konkav- Design“, setzten die G-POWER Räder unübersehbare, individuelle Akzente am wunderschön geformten Body des BMW Z4 E89 und heben ihn so von der übrigen Masse ab. Für diesen Effekt verantwortlich zeichnet sich dabei die glanzgedrehte Stirnfläche des Felgensterns. Der so genannte G-POWER „Diamond-Cut“ sorgt, im Kontrast zum silber- graphitbeschichteten Felgenkörper und den Schraubenapplikationen aus Edelstahl, für das faszinierend dynamische Erscheinungsbild der G-POWER SILVERSTONE Felge. Ein weiteres Merkmal der G-POWER SILVERSTONE DIAMOND Felge ist ihre gewichtsoptimierte Gestaltung. So konnte bei gleicher Stabilität gegenüber vergleichbaren Werksrädern ein niedrigeres Felgengewicht realisiert werden. Ein spürbar verbesserter Komforteindruck und eine deutlich gesteigerte Agilität gehen mit der Minimierung der ungefederten Masse einher. Das reduziert die rotatorischen Trägheitsmomente um ein Vielfaches und sorgt so für eine spürbar agilere Beschleunigung und höhere Kurvengeschwindigkeiten. Unterstützt wird dabei das Fahrverhalten zusätzlich vom in Höhe und Druckstufe einstellbaren G-POWER Gewindefahrwerk GZ4-RS.


Um das von G-POWER erweiterte Potenzial der Rad/Reifenkombination und des Fahrwerks auszureizen, reicht die serienmäßige Leistung des BMW Z4 nicht einmal in der ab Werk leistungsstärksten Version, dem BMW Z4 sDrive 35i aus. Deshalb wird die serienmäßige Leistung des BMW Z4 sDrive 35i bei G-POWER von 306 PS/400 Nm auf standesgemäße 345 PS und noch wichtiger ist 480 Nm angehoben. Das gelingt durch das von G- POWER entwickelte BI-TRONIK Leitungsmodul. Dabei stand wie bei allen Leistungssteigerungen von G-POWER das Thema Standfestigkeit und Lebensdauer als oberste Priorität im Lastenheft der Entwickler. Dennoch konnte mit Hilfe der G-POWER BI-TRONIK eine Leitsungs- und Drehmomentssteigerung von ca. 20% realisiert werden. Dank der Verwendung von Originalsteckverbindungen gestaltet sich die Integration der G-POWER BI-TRONIK einfach und schnell; eine Demontage ist rückstandslos möglich. Selbstverständlich bleiben sämtliche serienmäßigen Motorschutz- und Diagnosefunktionen des Motorsteuergerätes im vollen Umfang erhalten.


Von dieser Leistungssteigerung profitieren natürlich auch die Fahrleistungen. Der Wert für den Sprint von 0 auf 100 km/h ist jetzt in deutlich weniger als 5 Sekunden (4,7 Sekunden) zu bewältigen.


Neben der Leistung und dem Fahrwerk hat sich G-POWER aber auch um den Klang des BMW Z4 angenommen. Der komplett in Edelstahl gefertigte G-POWER 4-Rohr Sportendschalldämpfer mit seinen 4 x 83 mm Endrohren verhilft dem BMW Z4, dank patentierter „DEEPTONE“ Technology zu einem voluminösen und kraftvollen Sound.

 

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Der Preis für den 20' G-POWER SILVERSTONE Radsatz mit MICHELIN Pilot Sport Bereifung in den Dimensionen 255/30 ZR 20 und 295/25 ZR 20 beträgt 5.324,85 €, das G-POWER Gewindefahrwerk GZ4 RS kostest 1.495,00 € und der G-POWER Sportendschalldämpfer kostet 1.795,00 €. Die Leistungssteigerung mittels G-POWER BI-TRONIK kostet 2.355,00 € inkl. individueller Abstimmung auf das jeweilige Kundenfahrzeug, die Montage selbst kostet 480,00 €.

 

[roadster4ever]

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Macht zusammen 11450 €...Ist ja ein Schnäppchen...

 

[Marcel B]

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und 4.7s von 0-100 sind auch ein Traum

 

[JAWS]

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die 5.324,85 € für die radln kann man allerdings eh
abziehen. die sehen einfach nur gruselig aus...


mfg

 

[krizZz]

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G-Power Leistungssteigerung (2.355 €)
306 PS auf 345 PS
400 Nm auf 480 Nm
+39 PS = 60,38 EUR pro PS

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ACSchnitzer Leistungssteigerung (7.224 €)
306 PS auf 360 PS
400 NM auf 520 NM
+54 PS = 133,78 EUR pro PS

Alle Angaben ohne Gewähr!



Und wie siehts mit der Werksgarantie aus bei beiden Tuningvarianten?

 

[racerz336]

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Die Beschleunigungsdaten halten ich für sehr optimistisch. 4,7 sec. schafft der nie im Leben.

Warum wurde nicht wie angekündigt auf 360 PS gechipt ?

Da besteht Nachfragebedarf.