Gebrauchter Winterradsatz M164 für den Z4M

CarettaRulez

Fahrer
Registriert
17 März 2006
Hi,

ich habe noch einen Winterradsatz für den Z4M rumliegen.
Es handelt sich um die allseits bekannten 164M in 7,5 x 18

Die ET beträgt vorne 41 und hinten 20! (Nicht 25, die sind eigentlich für den e46 M3)

Reifen: Continental ContiWinterContact TS790V* in 225/40R18 92V
Profil: vorne ca. 6,5mm, hinten ca. 5,0mm
DOT der Reifen: 4106

Die hinteren Felgen sind in einem für das Alter recht guten Zustand würde ich sagen.
Die vorderen Felgen hingegen sind schon etwas mitgenommen.
Vielleicht hat jemand bessere Möglichkeiten und bekommt sie etwas sauberer, für ein gutes Ergebnis
sollte man sie aber denke ich aufbereiten lassen.

Die Radnabenabdeckungen sind mit dabei.

Preisvorstellung liegt bei EUR 500,00

Abholung/Besichtigung wäre im Münchner Umland (Westlich von München).
Versand gegen Übernahme der Kosten theoretisch möglich.

Grüße
Andreas

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Bist du sicher, ist doch nur ne 7,5" breite Felge da sollte doch eigentlich ET20 gehen oder hat der E46 so wenig Platz im Radhaus

der e46 verträgt nicht mal et39 auf 9er Felge bei 255er Reifen....
gegenrechnung

et20 steht 19mm weiter raus....
9er oder 7,5er Felge spielt hier kaum eine Rolle,
da ja erst der Reifen kommt :) also 255 gegen 225 sind 30 bzw 15er wert ;)

denke ich sollte mich wiederholen:M

No Way
 
Warum wenn der TÜV Prüfer 2 Augen zudrückt? Ist die ET so schlimm? Ich fahre im Sommer die Styling 108 mit 8,5X18 hinten. Da sollten die 7,5x18 mit bisschen mehr ET auch unter die Radhäuser eines E85 3.0i gehen oder?!

Gruß
Chris
 
Warum wenn der TÜV Prüfer 2 Augen zudrückt? Ist die ET so schlimm? Ich fahre im Sommer die Styling 108 mit 8,5X18 hinten. Da sollten die 7,5x18 mit bisschen mehr ET auch unter die Radhäuser eines E85 3.0i gehen oder?!

Gruß
Chris


Deine Felgen haben hinten et50!!!
Pack du mal 30mm pro Seite spurrplatten auf??

Ums ganz genau zu nehmen

Du 255er ET50 (Felgenbreite Spiel hier keine große Rolle)

Die 164er

Er 225er ET20, macht 30... Reifen weniger gesammt, aber nur 15 pro Seite!
Aber 30mm weiter Rausstehende Räder!!

Deswegen sagte ich eng!

Die 164er stehen 15mm weiter aus dem Radkasten, als bei dir.
Und das bei Winterbereifung...
 
Die Einpresstiefe ist die Differenz der Felgenaufnahme (also Nabe) zur Felgenmitte (negativ/positiv). Somit spielt die Felgenbreite sehr wohl eine Rolle. Du hast recht, dass der Unterschied von ET50 zu ET20 30mm sind. Jedoch muss dabei auch die Felgenbreite betrachtet werden. Von 8,5 zu 7,5 ist 1 Zoll unterschied und somit kann man ET50 zu ET20 nicht 1:1 vergleichen. Wenn ich die Zeit die Tage dazu finde, werde ich es mal auf den mm genau ausrechnen.

Gruß
Chris
 
Das ist relativ einfach zu rechnen. 1 Zoll= 2,50 cm (genaugenommen 2,54). Da 1 Zoll Breite in beide Richtungen geht, kann man hier 1,26 cm = ca. 1,3 cm = 13mm Verbreiterung in beide Richtungen rechnen.
Da die Felge als 7,5 Zoll Felge nach außen 13mm schmaler ist, müsste sie eine geringere ET von 37 haben (50-13=37) um gleich weit draußen zu stehen. Der reale Unterschied zwischen einer 8,5ET50 und einer 7,5ET20 beträgt also lediglich 17 bzw. aufs Komma genau 17,5mm (37-20). Also genau das Mittelding zwischen 20mm und 15mm Spurplatten bei der 8,5 ET50 Felge. Ergo: es sollte noch passen.
 
Richtig und du denkst an die Et20?

In dem verlinkten Beitrag sind die Original Styling 164 vom Z4M mit ET 25!

Hier werden ET20 angeboten....
Ich weiß nicht, ob das so stimmt (mit et20)
Aber das sind nochmal 5mm Richtung Kotflügel....

ET20 stimmt! Diese sind für den Z4M vorgesehen.
Die ET25 sind für den e46M3 gedacht.
Siehe BMW Teilekatalog!

Sicherlich kann man natürlich sowohl als auch fahren.

Gruss
Andreas
 
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