Gelenkscheibe (Hardy) nur bei Automatik?

[isMäx]

Oder deute ich den ETK falsch? Danke!

 

[Z on Speed]

AW: Gelenkscheibe (Hardy) nur bei Automatik?

ich hab jetzt nicht nachgeschaut, aber eigentlich müssten im etk drei verschiedene gelenkscheiben sein - einmal für fahrzeuge mit schaltgetriebe und zweimal für automatik (bei automatik gab es zwei verschiedene scheiben, weil es da wohl zu geräuschproblemen kam und das kann durch ne andere scheibe gelöst werden)

 

[F-Type]

AW: Gelenkscheibe (Hardy) nur bei Automatik?

Oder deute ich den ETK falsch? Danke!

die hardyschweibe gibt`s auch für den Z3 mit schaltgetriebe - bei meinem Z3 (schalter) wurde sie schon mal ersetzt.

gruß
rolf

 

[_Dirk]

AW: Gelenkscheibe (Hardy) nur bei Automatik?

ist ein reines verschleisteil und gibts natürlich auch im schalter. wär froh meiner hätte sowas nicht. wird bei jedem tüv termin bemängelt weil sie einreisst.

 

[isMäx]

AW: Gelenkscheibe (Hardy) nur bei Automatik?

Ich find das Teil hat schon seinen Zweck. Ungehobeltes Umgehn mit Gas und Kupplung rächt sich am schwächsten Teil im Antriebsstrang - der Hardyscheibe. Und die ist relativ leicht auszuwechseln.

Wenn ich falsch liege, möge man mich korrigieren.

 

[F-Type]

AW: Gelenkscheibe (Hardy) nur bei Automatik?

Ungehobeltes Umgehn mit Gas und Kupplung rächt sich am schwächsten Teil im Antriebsstrang - der Hardyscheibe.

jetzt hast du mir wenigstens die erklärung geliefert, warum ich bereits eine neue hardyscheibe benötigte

gruß
rolf