Genuine Roadster

[WAHNFRIED]

Aloha !

Das waren noch Roadster...............

Sollten sich hier BMW-Entwickler tummeln: bitte "back to the roots".

Grüße !

1938 Horch 853 Special Roadster

 

[Youngtimer]

AW: Genuine Roadster

Sollten sich hier BMW-Entwickler tummeln: bitte "back to the roots".

beim Hecküberhang, kommt es ja von der Länge her hin ...

 

[futuro04]

AW: Genuine Roadster

Lange Heck-Überhänge sind bei klassischen Roadstern und Speedstern urtypisch:

 

[Jokin]

AW: Genuine Roadster

"back to the roots" ...

... aber mit Euro5, NCAP5-Sterne, nicht 20 Liter Verbrauch, und, und, und ....

In die halbe Richtung gehen bald Cobra-Replicas aus GB ... leider finde ich den Link nicht mehr, aber das wäre in der Tat mal eine interessante Alternative zum Z4:

 

[F-Type]

AW: Genuine Roadster

den jag E sowie den aston nehme ich sofort

gruß
rofl

 

[WAHNFRIED]

AW: Genuine Roadster

"back to the roots" ...

... aber mit Euro5, NCAP5-Sterne, nicht 20 Liter Verbrauch, und, und, und ....

In die halbe Richtung gehen bald Cobra-Replicas aus GB ... leider finde ich den Link nicht mehr, aber das wäre in der Tat mal eine interessante Alternative zum Z4:

"back to the roots" war natürlich nicht ernst gemeint.

Klar ist, dass solche Fahrzeuge heute nicht mehr realisierbar sind.

Einige Designelemente könnte man aber durchaus in die heutige Entwicklung wieder einfließen lassen.

Ein klassisches Merkmal des Roadsters bleibt nunmal sein Stoffverdeck.
Das beißt das Mäuschen keinen Faden ab.

Ob BMW tatsächlich einen höheren Absatz mit dem Aludeckel generieren kann, bezweifel ich zunächst erstmal.

Es kann sich aber durchaus rentieren, an alten Designmerkmalen festzuhalten. Viele Produkte zeigen dies.

Aber dieser Standpunkt wird ja hier an anderer Stelle hinlänglich diskutiert.

Greets !

 

[Lenn]

AW: Genuine Roadster

in schönen, seltenden Roadstern sind auch die Z4 coupé-Fahrer im Sommer gerne unterwegs