Gewindefahrwerk für Anfänger

[fantomasio]

Wenn man keine Ahnung von Fahrwerkseinstellung hat, wäre es überhaupt ratsam anstelle des K&W V1 z.B. auf ein K&W V2 oder V3 zurück zu greifen? Nordschleife würde wohl auch wenig befahren werden.

Mich würde ein Fahrwerk interessieren, dass ich bei Bedarf wie z.B. unpaßierbare Parkhäuser die Tieferlegung schnell sowie unkompliziert (z.B. durch Rädchen) anpassen kann. Genial wäre natürlich ein elektronisch verstellbares, aber das ist für ZZZZ noch Zukunftsmusik.

Geht das überhaupt, mal so eben schnell und ohne wenig Aufwand mit Gewindefahrwerk den ZZZZ "aufbocken"?

 

[ChrisNoDiesel]

AW: Gewindefahrwerk für Anfänger

Geht das überhaupt, mal so eben schnell und ohne wenig Aufwand mit Gewindefahrwerk den ZZZZ "aufbocken"?

Nein, meines Wissens nicht.

Die gängigen Schraubfahrwerke (Gewindefahrwerke) sind zwar (mit mehr oder weniger Aufwand) in der Charakteristik verstellbar, um die Höhe zu verändern, muss der Wagen mindestens aufgebockt werden (das gibt Mecker von Deinen Hintermännern im Parkhaus ) und außerdem wird die Höhe bei der TÜV-Eintragung festgelegt.

Ich denke mal, Du suchst kein Gewindefahrwerk

Grüßle
Chris