Jemand eine Idee, was das sein könnte? Das Geräusch tritt nur beim ersten Start am Tag auf und ist umso länger zu hören, umso kälter es ist bzw. umso länger das Auto stand. Bricht man den Startvorgang ab und startet erneut, dann ist nichts zu hören - ebenso bei Temperaturen über 10 Grad. Anlasser habe ich bereits tauschen lassen. Ebenso das IVM und ein Relais, welches zusätzlich den Anlasser beeinflusst. Aktuell habe ich bei BMW zwei Kettenspanner bestellt, um zu sehen, ob es an der Kette liegt. Der Motor läuft ansonsten ohne Nebengeräusche, es sind keine Fehler abgelegt, er ruckelt in keiner Situation und hat volle Leistung. Das Geräusch trat direkt nach einem Werkstattaufenthalt auf, bei dem die Vakuumpumpe abgedichtet sowie die Wasserpumpe, das Thermostat und die Bremsen gewechselt wurden.
Greüschete
- Ersteller Roadsters
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Snow-White
Orange - nicht Rot!
Poste das doch mal bitte da, wo es auch gesehen und besser gefunden wird: Im entsprechenden Bereich für den e85.
"Willkommen!" ist eher für die Vorstellung von neuen Mitgliedern gedacht.
Zudem wäre eine Tonaufnahme des Geräusches wohl sinnvoll oder eine detaillierte Beschreibung. Wenn das Thema noch etwas (korrekter) und besser beschrieben wird - findest Du hier sicher eien Lösung.
Danke.
Tim
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Zudem wäre eine Tonaufnahme des Geräusches wohl sinnvoll oder eine detaillierte Beschreibung. Wenn das Thema noch etwas (korrekter) und besser beschrieben wird - findest Du hier sicher eien Lösung.
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Tim
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
@Roadsters
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