Größenempfehlung für 18 und 19 Zoll ?

chrilli

Fahrer
Registriert
17 Januar 2002
Hallo allerseits,

welche Rad-Reifen-Kombination kann man ohne große Umbauten in den Dimensionen 18 oder 19 Zoll am Z4 TÜV-gerecht montieren ? Mischbereifung ist erwünscht, VA ab 225, HA ab 255 Reifendimension. Möchte nicht viel basteln lassen, nur schöner soll er werden.

Danke.
 
AW: Größenempfehlung für 18 und 19 Zoll ?

mh....3 * den gleichen Thread?.......also von BMW geht doch Original die 108 Speiche z.B mit 225-40-18 und hinten 255-35-18 in 8,5 und 9*18 drauf....Da brauchste nix basteln.....(aber kanten schleifen ist doch kein Basteln.:-)

ansonsten geht mit glück noch 235 in 19 Zoll ringsrum.....

aber am besten du schaust mal unter www.jokin.de nach....:-)

oder nutzt die Suche...:-(
 
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Hallo Chrilli,


ohne Karosseriearbeiten geht als Maximum:
8,5x19 ET 35 mit 235/35 vorn
9,5x19 ET 49 mit 265/30 hinten

Dann noch kurze Federn und ok:w !
Du mußt dann bei scharfer Fahrweise aber schon mit "Hobelspäne" rechnen:d

Grüße vom Z4-Pilot
 
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Z4-Pilot schrieb:
ohne Karosseriearbeiten geht als Maximum:
8,5x19 ET 35 mit 235/35 vorn
9,5x19 ET 49 mit 265/30 hinten

Dann noch kurze Federn und ok:w !
Du mußt dann bei scharfer Fahrweise aber schon mit "Hobelspäne" rechnen:d

Ich hab diese Kombination:
- 8,5x19 ET 34 mit 235/35 vorn
- 9,5x19 ET 39 mit 265/30 hinten
- Eibach-Federn
- keine Karosseriearbeiten
- Schleifen im vorderen Radhaus.

Man kann auch noch breitere Reifen fahren, aber ich denke, die Einstellung "was ist maximal machbar" ist die falsche Vorgehensweise ...

Meist wird auf 18"-Rädern 225+255 gefahren, auf 19" dann 235+265 oder 235 rundum, um in der Endgeschwindigkeit weniger zu verlieren.
 
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auha!

Habe mich mit der ET der Hinterhand doch glatt vertippt:g :
richtig ist bei mir natürlich 40!!!
Würde sonst auch ziemlich Kacke aussehen.

Frank: hast natürlich mit Deinen Gedanken zu "Maximum" recht.
Technisch maximal kann sehr schnell maximal peinlich aussehen, beste Beispiele gibt's leider nicht nur in WOB und Rüsselsheim, sondern auch in der BMW-Sceneb: !


Schönen Abend noch vom



Z4-Pilot
 
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Paßt 8,5 x 18 , ET 35 VA, und 10 x 18 ET 40 HA, mit 225/40/18 VA und 255/35/18 HA + 30mm Eibach, ohne Probleme? :huh:
 
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Z4Black schrieb:
Paßt 8,5 x 18 , ET 35 VA, und 10 x 18 ET 40 HA, mit 225/40/18 VA und 255/35/18 HA + 30mm Eibach, ohne Probleme? :huh:
Jupp, das passt.

Hier zwei User, die du mal per PN befragen solltest:
- cabrio46 (RH AK Phönix 9x19ET42 & 10x19 ET42 mit 235/35R19 & 265/30R19)
- Timbu76 (Breyton Inspiration 9x19ET38 & 10x19ET42)

Es sind zwar 19"-Räder, aber bei Breite und Et isses egal, wenn's in 19" passt, dann auch in 18 Zoll ...
 
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Bin ich ja beruhigt:)

mal schauen, hab ja noch etwas Zeit zu überlegen, und ich finde 18" muss sein, 19" nicht unbedingt, auch wenns Hammer aussieht;)
 
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Z4Black schrieb:
Bin ich ja beruhigt:)

mal schauen, hab ja noch etwas Zeit zu überlegen, und ich finde 18" muss sein, 19" nicht unbedingt, auch wenns Hammer aussieht;)

Hallo

Kann aus eigener Erfahrung 18" Alpinas mit konventionellen Michelin PS2 und M-Fahrwerk empfehlen. Fährt sich super, und ich finde, sieht klassisch-edel aus, nicht so prollig.
 
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@bummsbass: Welchen Dimensionen + ET haben die Alpinas?
 
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ALPINA CLASSIC 18 "
BMW Z4 (E 85)
8 x 18” 225 / 40 ZR 18 vorne
9 x 18” 255 / 35 ZR 18 hinten
wahlweise mit MICHELIN Pilot Sport 2
inklusive Mobility Kit
oder Bridgestone Potenza Run Flat

Die ET habe ich im Moment nicht parat, ist aber mit den Serien-18" identisch (ABE). Wenn auf, jeden Fall die Michelin nehmen, und nicht die RFT.

Pics anbei: :O
 
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Bild 3 zeigt noch den alten Michelin Pilot Sport, der neue PS2 hat ein anderes Profil und ist besser als der Vorgänger.
 
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Danke erstmal, hab ja noch etwas Zeit, da der Wagen wohl erst Ende März 2006 kommt...wegen FL;)
 
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