Supidave
macht Rennlizenz
Da ich schon seit einigen Monaten interressiert hier im Forum unterwegs bin und mir Tips und anregungen für einen Kauf eines Z4 e85 geholt habe wollte ich auch mal Hallo sagen.
Nun habe ich mich schon längere Zeit für einen Z4 e85 interessiert und wie ich dann zufällig im Juli auf einen saphirschwarzen,beigen Verdeck,beige Lederausstattung und Holzdekor aufmerksam wurde habe ich mir das Fzg.mal angeschaut.Da die kombination nicht so oft zu finden ist und er noch einen 2.5 Liter Motor und aus 2.Hand in Originalzustand war fand ich das Auto schon interresant.
Der Zustand würde ich mal mit ner 3- beschreiben aber nach einer Probefahrt wo ich schon eine ausgeschlagene Koppelstange feststellen konnte habe ich gedacht der Z4 hat mit Pflege und einigen Investitionen Potential.Also habe ich mich geeinigt mit dem Verkäufer und den Z4 nach paar Tagen abgeholt.
Zu Hause angekommen habe ich erst mal alle Teile bestellt für eine ausführliche Inspektion (Öl,Ölfilter,Zündkerzen,Pollenfilter,Luftfilter,kpl. Bremsen vo. und hinten,Koppelstangen und Hydrolager)
Da ich fast alles selbst machen kann und die Ersatzteile und Unterhalskosten für einen Roadster moderat sind war dies auch ein Argument für den Z4.
Nach kurzer Zeit hatte ich alle arbeiten erledigt und konnte mich dem Interieur widmen und dank den Pflegemitteln vom Lederzentrum erstrahlt das Leder in neuem Glanz.Die beigen Fussmatten habe ich augewechselt gegen schwarze und beige einfassen lassen.
Danach habe ich mich dem Exterieur gewidmet aber mit meinen möglichkeiten nur begrenzt Erfolg gehabt.Was positiv ist:
Rost ist kein Thema aber der Lack weisst feine und grössere Kratzer auf die nur durch einen Profi Aufbereiter zu beheben waren.
Nach ausführlicher recherche bin ich auf einen Aufbereiter aus meiner Gegend aufmerksam geworden und dort hin gefahren das er sich den Z4 mal anschaut.
Ich habe dann einen Termin vereinbart und er hat Ihn dann zwei Tage in der Mangel ! gehabt.Wie ich Ihn dann abgeholt habe konnte ich meinen Augen nicht drauen was alles möglich ist.Das Ergebniss ist schon beeindruckend(es handelt sich ja immerhin um einen 2003 Z4 der einige Gebrauchsspuren hatte)
Klar hat er immer noch einige Macken die nur durch eine Lackierung zu beheben sind (Stossfänger vorne..mittlerweile habe ich einen gefunden in Top Zustand und Ihn getauscht) aber das Ergebnis kann sich trotzdem sehen lassen.
Kurz zu den arbeiten: Polieren mit Nanoversiegelung inkl. Zertifikat,Motorraum gereinigt und versiegelt,Felgen gereinigt,Dach gereinigt und versiegelt.
Jetzt erstralt er in neuem Glanz und es macht es macht richtig Spass mit dem Z4.
Aber leider geht er jetzt in den Winterschlaf und im April hole ich Ihn wieder raus.Dann gehts wieder weiter und neue Ideen warten darauf in Angriff genommen zu werden...freue mich schon.
Ich hoffe ich habe Euch nicht gelangweilt mit meinem kl. Hallo.
Bis dahin
Jürgen
Nun habe ich mich schon längere Zeit für einen Z4 e85 interessiert und wie ich dann zufällig im Juli auf einen saphirschwarzen,beigen Verdeck,beige Lederausstattung und Holzdekor aufmerksam wurde habe ich mir das Fzg.mal angeschaut.Da die kombination nicht so oft zu finden ist und er noch einen 2.5 Liter Motor und aus 2.Hand in Originalzustand war fand ich das Auto schon interresant.
Der Zustand würde ich mal mit ner 3- beschreiben aber nach einer Probefahrt wo ich schon eine ausgeschlagene Koppelstange feststellen konnte habe ich gedacht der Z4 hat mit Pflege und einigen Investitionen Potential.Also habe ich mich geeinigt mit dem Verkäufer und den Z4 nach paar Tagen abgeholt.
Zu Hause angekommen habe ich erst mal alle Teile bestellt für eine ausführliche Inspektion (Öl,Ölfilter,Zündkerzen,Pollenfilter,Luftfilter,kpl. Bremsen vo. und hinten,Koppelstangen und Hydrolager)
Da ich fast alles selbst machen kann und die Ersatzteile und Unterhalskosten für einen Roadster moderat sind war dies auch ein Argument für den Z4.
Nach kurzer Zeit hatte ich alle arbeiten erledigt und konnte mich dem Interieur widmen und dank den Pflegemitteln vom Lederzentrum erstrahlt das Leder in neuem Glanz.Die beigen Fussmatten habe ich augewechselt gegen schwarze und beige einfassen lassen.
Danach habe ich mich dem Exterieur gewidmet aber mit meinen möglichkeiten nur begrenzt Erfolg gehabt.Was positiv ist:
Rost ist kein Thema aber der Lack weisst feine und grössere Kratzer auf die nur durch einen Profi Aufbereiter zu beheben waren.
Nach ausführlicher recherche bin ich auf einen Aufbereiter aus meiner Gegend aufmerksam geworden und dort hin gefahren das er sich den Z4 mal anschaut.
Ich habe dann einen Termin vereinbart und er hat Ihn dann zwei Tage in der Mangel ! gehabt.Wie ich Ihn dann abgeholt habe konnte ich meinen Augen nicht drauen was alles möglich ist.Das Ergebniss ist schon beeindruckend(es handelt sich ja immerhin um einen 2003 Z4 der einige Gebrauchsspuren hatte)
Klar hat er immer noch einige Macken die nur durch eine Lackierung zu beheben sind (Stossfänger vorne..mittlerweile habe ich einen gefunden in Top Zustand und Ihn getauscht) aber das Ergebnis kann sich trotzdem sehen lassen.
Kurz zu den arbeiten: Polieren mit Nanoversiegelung inkl. Zertifikat,Motorraum gereinigt und versiegelt,Felgen gereinigt,Dach gereinigt und versiegelt.
Jetzt erstralt er in neuem Glanz und es macht es macht richtig Spass mit dem Z4.
Aber leider geht er jetzt in den Winterschlaf und im April hole ich Ihn wieder raus.Dann gehts wieder weiter und neue Ideen warten darauf in Angriff genommen zu werden...freue mich schon.
Ich hoffe ich habe Euch nicht gelangweilt mit meinem kl. Hallo.
Bis dahin
Jürgen
