Ruhrarchitekt
Rekordpraktikant
AW: H&R Spurverbreiterung und die hinteren Radhauskanten
so .... die zeit ist um :-)
gibt es noch ein pdf ???
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gibt es noch ein pdf ???
H&R Spurverbreiterung und die hinteren Radhauskanten
- Ersteller rfk
- Erstellt am
AW: H&R Spurverbreiterung und die hinteren Radhauskanten
Meinem ersten Prüfer ging es darum, dass diese Kante anscheinend in irgendeiner ungünstigen Situation den Reifen aufschlitzen kann. Ist meiner Meinung nach aber Nonsens, denn auch bei voller Einfederung war noch etwas Luft. Wenn du mit der Hand an der Innenkante des Kotflügels entlangfährst, spürst du den L-förmigen Rand. Der ist vermutlich zur Stabilisierung des Kotflügelblechs.
Fahr einfach woanders hin, die DEKRA hat bei mir auch rumgezickt, GTÜ hat es dann abgenommen.
Fazit nach einer Saison:
Meinem ersten Prüfer ging es darum, dass diese Kante anscheinend in irgendeiner ungünstigen Situation den Reifen aufschlitzen kann. Ist meiner Meinung nach aber Nonsens, denn auch bei voller Einfederung war noch etwas Luft. Wenn du mit der Hand an der Innenkante des Kotflügels entlangfährst, spürst du den L-förmigen Rand. Der ist vermutlich zur Stabilisierung des Kotflügelblechs.
Fahr einfach woanders hin, die DEKRA hat bei mir auch rumgezickt, GTÜ hat es dann abgenommen.
Fazit nach einer Saison: