Für BMW weiß ich es nicht, aber bei VW hatte das mit meinem VW Tiguan (in 2017 als DK-ReImport bei einem deutschen Importeur mit meiner Wunschkonfiguration bestellt und in 01/2018 zugelassen) super funktioniert.
Die wenigen Mängel, die aufgetaucht sind, wurden anstandslos vom örtlichen VW-Händler behoben.
Alle Fahrzeugdaten waren im System hinterlegt.
Bei späteren Wartungen gab es ebenso keine Probleme.
Die dänische Ausstattung unterschied sich darin, dass im Highline-Paket das „Mäusekino“ (Tachoeinheit) enthalten war, dafür fehlte im Gegenzug die Scheinwerferreinigungsanlage (war mir aber sehr recht, denn so wird bei Betätigung nicht gleich das halbe Auto besprüht - später ist die SRA auch bei den deutschen Modellen weggefallen).
Der Preisvorteil war mit ca. 24% Nachlass auf den deutschen LP recht ordentlich - der günstige deutsche Händler lag bei 14,1% Nachlass.
Wir leben in der EU - also sollte es grundsätzlich kein Problem sein, einen EU-ReImport zu kaufen.