woopee
Fahrer
- Registriert
- 27 November 2005
Hallo Leute,
hab mal ne Frage an die ZZZZ 3.0i VFL Fraktion. Als ich meinen Z4 gekauft habe, da hatte ich gegenüber meinem alten Z3 3.0i sofort den Eindruck, dass der Z4 deutlich besser geht und eine etwas andere Charakteristik hat und bei
5.000 Umdrehungen noch mal zulegt. Dann habe ich durch Zufall entdeckt, dass er auch einen K&N Plattenluftfilter drin hat, der aber aller Erfahrung nach, damit ja nicht viel zu tun haben kann. Aber heute ist mir aufgefallen, dass der 2. Gang erst in der Mitte des roten Bereiches des Drehzalmessers in den Begrenzer geht, das würde ja lt. Anzeige 6.700 oder 6.800 Umdrehungen entsprechen. Beim ZZZ war damals exakt bei 6.500 der Begrenzer da. Jetzt interessiert mich, ob an meinem Fahrzeug ggf. was gemacht wurde wie Kennfeldoptimierung, Drehzahlanhebung oder sogar Nockenwellen. Wie ist das bei euch, regelt euer 3 Liter exakt bei 6.500 ab oder geht es auch weiter in den roten Bereich, getestet habe ich es bisher nur im 2. Gang.
hab mal ne Frage an die ZZZZ 3.0i VFL Fraktion. Als ich meinen Z4 gekauft habe, da hatte ich gegenüber meinem alten Z3 3.0i sofort den Eindruck, dass der Z4 deutlich besser geht und eine etwas andere Charakteristik hat und bei
5.000 Umdrehungen noch mal zulegt. Dann habe ich durch Zufall entdeckt, dass er auch einen K&N Plattenluftfilter drin hat, der aber aller Erfahrung nach, damit ja nicht viel zu tun haben kann. Aber heute ist mir aufgefallen, dass der 2. Gang erst in der Mitte des roten Bereiches des Drehzalmessers in den Begrenzer geht, das würde ja lt. Anzeige 6.700 oder 6.800 Umdrehungen entsprechen. Beim ZZZ war damals exakt bei 6.500 der Begrenzer da. Jetzt interessiert mich, ob an meinem Fahrzeug ggf. was gemacht wurde wie Kennfeldoptimierung, Drehzahlanhebung oder sogar Nockenwellen. Wie ist das bei euch, regelt euer 3 Liter exakt bei 6.500 ab oder geht es auch weiter in den roten Bereich, getestet habe ich es bisher nur im 2. Gang.
