Es gibt doch nichts schöneres als ein gebrauchtes Auto zu kaufen und die Baustellen erst hinterher zu entdecken. 
Also die Verriegelung meiner Heckklappe macht offensichtlich was sie will. Ich bins von meinen früheren Autos gewohnt, das Schloss vom Kofferraum immer in der senkrechten Stellung zu belassen, so dass alles über die ZV ver- und entriegelt wird. Nun ist mir bei meinem ZZZ aufgefallen, dass oft das Schloss gar nicht schließt, wenn ich mit der ZV die Türen verriegele. Und den umgekehrten Fall gibt es auch: Ich öffne den Wagen mit der ZV, aber die Heckklappe geht nur auf, wenn ich das Schloss nach links drehe.
Manchmal funktioniert aber auch alles so wie es soll. Ist ziemlich willkürlich.
Der Stellmotor im Schloss hinten scheint aber zu funktionieren, denn ich kann ihn hören und auch arbeiten fühlen, wenn ich mit einem Finger das Schloss anfasse und dann die ZV betätige.
Dann noch eine andere Sache: So jedes 10. oder 20. Mal beim Abschließen funktioniert das nicht und ich höre unmittelbar nach dem Schließen des Wagens die Verriegelung wieder, nur dass sie den Wagen wieder entriegelt. Beim nächsten Versuch klappts dann einwandfrei. Wodran kann das liegen?
Ist halt etwas lästig, wenn man sowohl bei der Heckklappe als auch bei den Türen ganz genau aufpassen muss, ob sie wirklich verriegelt sind und man sich auf die ZV nicht verlassen kann.
Also die Verriegelung meiner Heckklappe macht offensichtlich was sie will. Ich bins von meinen früheren Autos gewohnt, das Schloss vom Kofferraum immer in der senkrechten Stellung zu belassen, so dass alles über die ZV ver- und entriegelt wird. Nun ist mir bei meinem ZZZ aufgefallen, dass oft das Schloss gar nicht schließt, wenn ich mit der ZV die Türen verriegele. Und den umgekehrten Fall gibt es auch: Ich öffne den Wagen mit der ZV, aber die Heckklappe geht nur auf, wenn ich das Schloss nach links drehe.
Manchmal funktioniert aber auch alles so wie es soll. Ist ziemlich willkürlich.
Der Stellmotor im Schloss hinten scheint aber zu funktionieren, denn ich kann ihn hören und auch arbeiten fühlen, wenn ich mit einem Finger das Schloss anfasse und dann die ZV betätige.
Dann noch eine andere Sache: So jedes 10. oder 20. Mal beim Abschließen funktioniert das nicht und ich höre unmittelbar nach dem Schließen des Wagens die Verriegelung wieder, nur dass sie den Wagen wieder entriegelt. Beim nächsten Versuch klappts dann einwandfrei. Wodran kann das liegen?
Ist halt etwas lästig, wenn man sowohl bei der Heckklappe als auch bei den Türen ganz genau aufpassen muss, ob sie wirklich verriegelt sind und man sich auf die ZV nicht verlassen kann.
