Hi @ all aus Gelsenkirchen

_Cannibal_

_Cannibal_

Fahrer
Registriert
23 Mai 2014
Ort
Gelsenkirchen
Wagen
BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hi Leute,

Ich bin der Damian, 27Jahre alt und komme aus Gelsenkirchen, NRW.

Fahre seid ca 3 Wochen einen schwarzen BMW Z4, E85 mit dem netten 3.0i Motor.

Habe davor fast 5 Jahre lang einen Astra H OPC gefahren, mit 292 Ps und 445nm.

Wollte unbedingt mal ein Cabrio fahren und der Z4 gefiel mir schon immer sehr gut. Einmal probegefahren und bisher begeistert :) :-):geek:.

Was ich direkt am 2. Tag gemacht habe, war die H&R Federn eingebaut. Fande den Z, trotz M FW, hoch wie n Jeep.

Demnächst müssen noch unbedingt Spurplatten drauf von H&R.

Bilder habe ich bisher nur wenige, meist schwach geschossene.
 
_Cannibal_ schrieb:
Hi Leute,

Ich bin der Damian, 27Jahre alt und komme aus Gelsenkirchen, NRW.

Fahre seid ca 3 Wochen einen schwarzen BMW Z4, E85 mit dem netten 3.0i Motor.

Habe davor fast 5 Jahre lang einen Astra H OPC gefahren, mit 292 Ps und 445nm.

Wollte unbedingt mal ein Cabrio fahren und der Z4 gefiel mir schon immer sehr gut. Einmal probegefahren und bisher begeistert :) :-):geek:.

Was ich direkt am 2. Tag gemacht habe, war die H&R Federn eingebaut. Fande den Z, trotz M FW, hoch wie n Jeep.

Demnächst müssen noch unbedingt Spurplatten drauf von H&R.

Bilder habe ich bisher nur wenige, meist schwach geschossene.
Zum Vergrößern anklicken....
Herzlich Willkommen..
Und viel Spaß im Forum.
H&R Federn.. Hätte an deiner Stelle eher Eibach eingebaut..
H&R Spurverbreiterung würde ich auch lassen, kauf dir lieber breitere Felgen..
Gruß
 
Hi. Hatte damals Eibach im meinem OPC, war zufrieden. Jedoch finde ich diese am E85 bissl zu hoch.

Felgen bleiben erstmal 2014 die bmw 108-er.
 
_Cannibal_ schrieb:
Hi. Hatte damals Eibach im meinem OPC, war zufrieden. Jedoch finde ich diese am E85 bissl zu hoch.

Felgen bleiben erstmal 2014 die bmw 108-er.
Zum Vergrößern anklicken....
Das bekannte Problem beim H&R ist, der Arsch wird tiefer und das es sehr hart ist..
Mit eibach kann man ja noch "normal" fahren und die kurvenneigung wird sehr gut abgefangen..
Mit den Spurplatten hatte ich große Probleme, hab sie rausgebaut und verkauft dann andere Felgen. Hätte ich das gleich gemacht wäre ich ca um 400€ reicher.;-)
 
Ah, finde den Z so noch zu weich, meiner Meinung nach. Bin halt 5 Jahre lang was ganz anderes gewöhnt gewesen im Astra.
9x20Zoll mit 235.30.20 und 55/35 Tieferlegung.

Es gab hier foch einen großen Spurplatten Thread für den E85. Finde es iwie nicht. Hab da nämlich eine Frage. Habt ihr einen Link dazu?
Wäre cool
 
Gib einfach bei der Suche Spurplatten ein..:-)
 
Welcome und lass Dich nicht zuspammen 8-) Ich hab auch H&R drin und das passt perfekt:

14052120340558.jpg
 
Moin moin
herzlich willkommen und Glückwunsch
Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Z
Und immer eine knitterfreie Fahrt
Grüße aus dem Norden SH
 
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