Mary-Jo
Fahrer
- Registriert
- 15 Juli 2004
Hallo friends,
vielleicht erinnert sich der ein oder andere von euch daran, dass ich am 17.06.2006 über den hohen Spritverbrauch bei meinem Z 3 1.9 Bauj. 1996 geklagt habe. Jetzt verbraucht er inzwischen zwischen 12 und 13 l, obwohl Zündkerzen und Luftfilter erneuert wurden und mit Bremsenreiniger nach einem Leck gesucht durch den der Motar falsche Luft bekommen könnte.
Zwei Besuche beim :) waren nicht besonders hilfreich. Der Tester spuckte kein Ergebnis aus. Angeblich ist alles in Ordnung. Auch meine Bitte eine Asu zu machen wurde nicht erfüllt. Mein Gefühl sagt mir, wenn der Spritverbrauch abnorm hoch ist, ist das Gemisch, was der Motor bekommt zu fett und die Abgaswerte können nicht stimmen.
Habe dann auf eigene Faust einen Gutachter aufgesucht. Die nächste Asu ist sowieso im Sept, fällig. Bei der Asu wurde unter Belastung von 2000 - 3000 Drehzahl ein Co-Ausstoß von 4,5 festgestellt. Zu hoch, wie der Gutachter meinte und keine Chance mit diesen Werten im Sept. die Asu zu bekommen. Er sagte mir auch, dass sich dadurch der Spritverbrauch erklären könnte. Die Ursache konnte er mir allerdings nicht sagen.
Zum Anderen ist mir aufgefallen, dass, wenn ich anhalte und der Motor im Leerlauf ist, die Anzeige erst bei 900 stehen bleibt und erst nach einiger Zeit auf 600 absinkt. Ich halte das auch nicht normal.
Kann die Ursache - hoher Spritverbrauch und zu hohe Asuwerte am "falschen Kat" liegen?
Jetzt seid ihr dran mit eurer Erfahrung. Bin für jeden Tipp dankbar.
Marianne
Der Zetti muss in der Garage bleiben. Er hat zu großen Durst.
vielleicht erinnert sich der ein oder andere von euch daran, dass ich am 17.06.2006 über den hohen Spritverbrauch bei meinem Z 3 1.9 Bauj. 1996 geklagt habe. Jetzt verbraucht er inzwischen zwischen 12 und 13 l, obwohl Zündkerzen und Luftfilter erneuert wurden und mit Bremsenreiniger nach einem Leck gesucht durch den der Motar falsche Luft bekommen könnte.
Zwei Besuche beim :) waren nicht besonders hilfreich. Der Tester spuckte kein Ergebnis aus. Angeblich ist alles in Ordnung. Auch meine Bitte eine Asu zu machen wurde nicht erfüllt. Mein Gefühl sagt mir, wenn der Spritverbrauch abnorm hoch ist, ist das Gemisch, was der Motor bekommt zu fett und die Abgaswerte können nicht stimmen.
Habe dann auf eigene Faust einen Gutachter aufgesucht. Die nächste Asu ist sowieso im Sept, fällig. Bei der Asu wurde unter Belastung von 2000 - 3000 Drehzahl ein Co-Ausstoß von 4,5 festgestellt. Zu hoch, wie der Gutachter meinte und keine Chance mit diesen Werten im Sept. die Asu zu bekommen. Er sagte mir auch, dass sich dadurch der Spritverbrauch erklären könnte. Die Ursache konnte er mir allerdings nicht sagen.
Zum Anderen ist mir aufgefallen, dass, wenn ich anhalte und der Motor im Leerlauf ist, die Anzeige erst bei 900 stehen bleibt und erst nach einiger Zeit auf 600 absinkt. Ich halte das auch nicht normal.
Kann die Ursache - hoher Spritverbrauch und zu hohe Asuwerte am "falschen Kat" liegen?
Jetzt seid ihr dran mit eurer Erfahrung. Bin für jeden Tipp dankbar.
Marianne
Der Zetti muss in der Garage bleiben. Er hat zu großen Durst.
