Interpretation Fehler Code 2772 und 281C

[Zentrifuge]

Liebes Forum,

Habe heute FS ausgelesen und folgende Fehlermeldung erhalten :

1.) Fehler Code 2772 :
Tankentlueftungsventil: Ansteuerung / Lambdasonde dynamische Diagnose VKAT Bank 2 / Tank-
Entlueftungs-Ventil 1 / Lambdasonde dynamische Diagnose vor Kat Bank 2 / CDKTEVE:
Tankentlueftungsventil / Ansauglufttemperatursensor: Schaltung Niederspannungs / CDKTEVE:
Ansteuerung Tankentlueftungsventil / Ansaugluft Temperatursensor: Spannung zu niedrig /
Verbrennungsaussetzer, Zylinder 1 / CDKTEVE: Tankentlueftungsventil Endstufe /
DFES_DTCM.DFC_MD00min_C: Verbrennungsaussetzer, Zylinder 1

Sowie

2.) Fehler Code 281C :
CDKBSD: BSD-Leitungsfehler / Bitserielle Datenschnittstelle (BSD): Signal


Zu 1.)
Ich weiss' nun, wo des Tankentlüftungsventil sitzt und wie ich das prüfen kann.
Steuerleitung weiss' ich ebenfalls, wie diese zu prüfen ist.
Ersatz Ist auch nicht unbedingt teurer und kompliziert einzubauen ist es auch nicht.
Allerdings keine Ahnung wie das mit Lambdasonde, Ansaugluft Temp.Sensor, und
Verbrennungsaussetzer am 1.Zylinder zusammenhängt.
Kann mir da vielleicht wer weiterhelfen ? Bitte - Danke.


Zu 2.)
Hierzu konnte ich im Netz leider nichts (bezogen auf M54) finden.
Kann mir da vielleicht wer weiterhelfen ? Bitte - Danke.

Ausgelesen hab' ich es auf die Schnelle mit Carly - IN*A hätte ich aber auch am Start.

Tipps, Vorschläge, Anregungen ?

Vielen Dank für eure Bemühungen!
LG
Zentrifuge

 

[grizzly885]

Ich würde es an deiner Stelle mit iN*A Auslesen. Die ganzen anderen Tools haben oft nur schwammige Ergebnisse gebracht.

 

[Zentrifuge]

Update (nach auslesen mit IN*A) :

Variante : MS450DS0.PRG - Motor Version : 2.01 MS45 fuer M54 / M56 mit EWS3 oder CAS ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher ------------------------------------------------------------------------------- 0x2772 2772 Tankentlüftungsventil:
Ansteuerung P0444 Tankentlüftungssystem Spülventil/Tankentlüftungsventil Schaltkreis (Bank 1)- Leitungsunterbrechung
Fehlerhäufigkeit: 6 Logistikzähler : 31
1. Umweltsatz Kilometerstand 119304 km
Motordrehzahl 3840.00 1/min
Luftmasse 232.00 kg/h
Motortemperatur 72.00 C
Spannung Kl.87 13.81 V
2. Umweltsatz Kilometerstand 119824 km
Motordrehzahl 2624.00 1/min
Luftmasse 24.00 kg/h
Motortemperatur 90.00 C
Spannung Kl.87 13.71 V
3. Umweltsatz Kilometerstand 120184 km
Motordrehzahl 2464.00 1/min
Luftmasse 72.00 kg/h
Motortemperatur 89.25 C
Spannung Kl.87 13.81 V
kein Signal oder Wert Testbedingungen erfüllt Fehler momentan nicht vorhanden, nicht OBD-entprellt Fehler wuerde das Aufleuchten der Warnlampe (MIL) verursachen Diagnose läuft nicht Zyklus-Flag nicht gesetzt kein Fehler durch Tester MIL aus Fehler in Entprellphase
Fehlercode: 27 72 84 00 04 44 06 1F 3A 41 78 1D A0 88 3A 82 52 03 B8 87 3A AF 4D 09 B7 88

------------------------------------------------------------------------------- 0x281C 281C Bitserielle Datenschnittstelle (BSD):
Signal P16C6 CAN-Timeout BSD (Bitserielle Datenschnittstelle)
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 39 Kilometerstand 120496 km
Motordrehzahl 0.00 1/min
Motor Status 0 ES - Motor steht 0-n Status
Motorsteuerung 0 Motor angehalten 0-n
Spannung Kl.87 11.27 V
kein Signal oder Wert Testbedingungen erfüllt Fehler momentan nicht vorhanden, nicht OBD-entprellt Fehler verursacht kein Aufleuchten der Warnlampe (MIL) Diagnose läuft nicht Zyklus-Flag gesetzt kein Fehler durch Tester MIL aus Fehler in Entprellphase Fehlercode: 28 1C 04 04 16 C6 01 27 3A D6 00 00 00 6F 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 =============================================================

Im Prinzip also gleich als mit Carly.

Ich würde jetzt das Tankentlüftungsventil prüfen (Steuerleitung + Widerstand vom Ventil).
Wenn defekt - Tauschen.

Ich denke Fehler 0x281C 281C trat bei 11.27 V auf - Also noch vor Batterietausch.
Würde ich einmal für den Moment lassen und weiter beobachten.

Tipps, Vorschläge, Anregungen ?
Vielen Dank für eure Bemühungen!
LG
Zentrifuge

 

[Zentrifuge]

Update : Steuerleitung gemessen, ok, Widerstand altes Ventil gemessen, 48 Ohm, neues gemessen, 25 Ohm, daher Tankentlüftungsventil getauscht.

Kiste ausgelesen - 0 Fehler.

BSD Fehler kam nicht wieder - Schieb' ich auf ausgelutschte Bakterie...

Saison kann kommen

LG
Zentrifuge