Da ich seit Juni diesen Jahres nun auch Besitzer eines Z4 2.2i bin, wollte ich mich mal kurz vorstellen. Komme aus der Nähe von Hannover und bin normalerweise kein BMW Fahrer (ich oute mich hier mal: eigentlich ausschließlich Audi). Habe mich aber in den Z4 als Zweitwagen verguckt und freue mich riesig, damit nun jeden Tag fahren zu können.
Der Wagen ist Bj. 2004 und hat mittlerweile 84.000 km gelaufen. Die Farbe ist sterlinggrau metallic, Innenraum Leder Oregon schwarz, Interieurleisten Alu, Business CD mit 6 fach Wechsler, Sitzheizung, Klimaautomatik, Alarmanlage, PDC,….. und fährt auf 18 Zoll M135 Felge mit 225er/255er Reifen (im Moment noch Runflat). Ansonsten wurden alle Inspektionen bei BMW gemacht und lackmäßig steht er da wie aus dem Geschäft (was mir immer besonders wichtig ist). Eigentlich genau das was ich gesucht habe, eben ein Roadster ohne viel Schnickschnack.
Habe mich dann gleich erstmal mit dem Wagen beschäftigt und folgende Dinge gemacht:
- Batterie gewechselt, war 8 Jahre alt
- Motorhaubenschalter Alarmanlage gewechselt
- Klebelenkung beseitigt
- Türfolien wieder sauber eingeklebt
- Bilstein/Eibach B12 mit SWP verbaut
- Wasserabläufe geprüft und gereinigt /Schutzkappen hintere Radkasten entfernt
Die Verdeckpumpe ist allerdings noch nicht im Kofferraum.
Ansonsten bin ich seit Jahren noch begeisterter Fahrer einer alten Vespa VNB, Bj. 1962 mit Schwingsattel und Gepäckbrücke. An der Technik habe ich aber auch hier ein bisschen modifiziert. Sie steht zwar optisch noch im alten Blechkleid da (neu lackiert), ist aber mittlerweile mit 20PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 120Km/h eingetragen. Das nächste Leistungssteigerungskit liegt schon im Keller, habe aber gerade keine Lust zu Schrauben.
Ansonsten, tolles Forum in dem ich schon viel Wissenswertes erfahren habe. Weiter so .....
Der Wagen ist Bj. 2004 und hat mittlerweile 84.000 km gelaufen. Die Farbe ist sterlinggrau metallic, Innenraum Leder Oregon schwarz, Interieurleisten Alu, Business CD mit 6 fach Wechsler, Sitzheizung, Klimaautomatik, Alarmanlage, PDC,….. und fährt auf 18 Zoll M135 Felge mit 225er/255er Reifen (im Moment noch Runflat). Ansonsten wurden alle Inspektionen bei BMW gemacht und lackmäßig steht er da wie aus dem Geschäft (was mir immer besonders wichtig ist). Eigentlich genau das was ich gesucht habe, eben ein Roadster ohne viel Schnickschnack.
Habe mich dann gleich erstmal mit dem Wagen beschäftigt und folgende Dinge gemacht:
- Batterie gewechselt, war 8 Jahre alt
- Motorhaubenschalter Alarmanlage gewechselt
- Klebelenkung beseitigt
- Türfolien wieder sauber eingeklebt
- Bilstein/Eibach B12 mit SWP verbaut
- Wasserabläufe geprüft und gereinigt /Schutzkappen hintere Radkasten entfernt
Die Verdeckpumpe ist allerdings noch nicht im Kofferraum.
Ansonsten bin ich seit Jahren noch begeisterter Fahrer einer alten Vespa VNB, Bj. 1962 mit Schwingsattel und Gepäckbrücke. An der Technik habe ich aber auch hier ein bisschen modifiziert. Sie steht zwar optisch noch im alten Blechkleid da (neu lackiert), ist aber mittlerweile mit 20PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 120Km/h eingetragen. Das nächste Leistungssteigerungskit liegt schon im Keller, habe aber gerade keine Lust zu Schrauben.
Ansonsten, tolles Forum in dem ich schon viel Wissenswertes erfahren habe. Weiter so .....
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