Justierung Stoßfänger
- Ersteller wolfman
- Erstellt am
pentatomic
back in black
- Registriert
- 8 Oktober 2003
AW: Justierung Stoßfänger
Hi Hagen,
ja, möglich ist das, allerdings meines Wissens nach nur dann, wenn die Schürze abgebaut ist, denn sonst kommt man nicht an die seitlichen Führungsteile, die aussen neben den Scheinwerfern sitzen.
Wenn Du an diese Führungen rankommst, kannst Du sie auch verstellen...
Viel Erfolg!
Tom
Hi Hagen,
ja, möglich ist das, allerdings meines Wissens nach nur dann, wenn die Schürze abgebaut ist, denn sonst kommt man nicht an die seitlichen Führungsteile, die aussen neben den Scheinwerfern sitzen.
Wenn Du an diese Führungen rankommst, kannst Du sie auch verstellen...
Viel Erfolg!
Tom
scarver_ox2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 März 2005
- Ort
- Seeon
AW: Justierung Stoßfänger
An die Art "Führungsschiene" kommt man auch ran, wenn man die Radhausinnenverkleidung teilweise demontiert (Schrauben raus) und ein bißchen Gewalt zurecht biegt => man kommt dann wunderbar an die Schraube für die Führung hin!
An die Art "Führungsschiene" kommt man auch ran, wenn man die Radhausinnenverkleidung teilweise demontiert (Schrauben raus) und ein bißchen Gewalt zurecht biegt => man kommt dann wunderbar an die Schraube für die Führung hin!
AW: Justierung Stoßfänger
So - erledigt
Eine Arbeit für jemanden, der Vater und Mutter erschlagen hat
.
Wir haben zu dritt eine geschlagene Stunde gebraucht, bis es
zu 99 % gepasst hat. Scheinbar ist die Passform nicht 100 %ig
i.O.
. Aber jetzt bin ich zufrieden.
So - erledigt
Eine Arbeit für jemanden, der Vater und Mutter erschlagen hat
.Wir haben zu dritt eine geschlagene Stunde gebraucht, bis es
zu 99 % gepasst hat. Scheinbar ist die Passform nicht 100 %ig
i.O.
. Aber jetzt bin ich zufrieden.