Hiya,
hab nun die K-MAC lager verbaut und dennoch einen negativen Sturz, weiss
jemand wie man die Dinger nun genau einstellt ?
pi mal daumen hab ich die wie folgt eingestellt um den negativen Sturz max.
auszugleichen...
Lager zur Fahrzeugmitte hin auf max. nach OBEN
Lager zur Fahrzeugseite hin auf max. nach UNTEN
also die Radaufhaengung ist innen max. OBEN und aussen max. UNTEN, damit
sollte sich (meiner meinung) ein positver Sturz ergeben welcher den negativen
ausgleicht...
subjektiv sieht der Sturz besser aus (nicht mehr ganz so krass negativ) , auf
vorher/nacher Bildern allerdings so gut wie kein unterschied.... grmpf
und wie geschrieben ich hab den negativ Sturz leider nicht voellig wegbekommen,
aber nach der einstellung musst ich meine Distanzschieben 20mm ausbauen da
die Reifen anfingen im Radkasten zu schleifen, es hat sich also was getan :-)
hab nun die K-MAC lager verbaut und dennoch einen negativen Sturz, weiss
jemand wie man die Dinger nun genau einstellt ?
pi mal daumen hab ich die wie folgt eingestellt um den negativen Sturz max.
auszugleichen...
Lager zur Fahrzeugmitte hin auf max. nach OBEN
Lager zur Fahrzeugseite hin auf max. nach UNTEN
also die Radaufhaengung ist innen max. OBEN und aussen max. UNTEN, damit
sollte sich (meiner meinung) ein positver Sturz ergeben welcher den negativen
ausgleicht...
subjektiv sieht der Sturz besser aus (nicht mehr ganz so krass negativ) , auf
vorher/nacher Bildern allerdings so gut wie kein unterschied.... grmpf
und wie geschrieben ich hab den negativ Sturz leider nicht voellig wegbekommen,
aber nach der einstellung musst ich meine Distanzschieben 20mm ausbauen da
die Reifen anfingen im Radkasten zu schleifen, es hat sich also was getan :-)