K&N Kit nicht mehr eintragungsfähig ab 2006!

[_Dirk]

hat schon jemand etwas davon gehört?
anscheinend sind die K&N Kit`s erstmal ab 2006 nicht mehr eintragungsfähig.
wer einen hat und ihn noch nicht eingetragen hat sollte dies jetzt noch tun!

hier der brief an die händler:

Sehr geehrter Kunde!

Der TÜV hat uns mitgeteilt, dass alle Teilegutachten bezüglich der Einhaltung der Abgasgrenzwerte mit dem gesetzlich
vorgeschriebenen Abgaszyklus (Prüfung nach 70/220/EWG) zu überprüfen sind. Falls dies nicht möglich ist, müssen diese
Teilegutachten zurückgezogen werden.

Alle Inhaber von Teilegutachten mit dem Änderungsumfang "Luftfilter" müssen bis 31.12.2005 den Nachweis des Abgaszyklus
gemäß RL 70/220/EWG erbringen, ansonsten werden die Teilegutachten für ungültig erklärt und zurückgezogen.


Dies betrifft, wie gesagt, alle Inhaber von Teilegutachten ohne Nachweis des Abgaszyklus gemäß RL 70/220/EWG.
Hiervon sind leider auch ältere TÜV Teilegutachten von uns betroffen:

Alfa Romeo 156
Fiat alle
MG alle
Peugeot alle
Subaru alle

BMW alle
Honda alle
MINI alle
Renault alle
Suzuki alle

Chrysler/Jeep alle
Lancia alle
Mitsubishi alle
Rover alle

Toyota alle

Citroen alle
Mercedes alle
Nissan alle
Smart alle

Volvo alle

Da wir erst vor einigen Tagen über die Problematik informiert worden sind, ist es uns leider nicht mehr möglich, diesen Nachweis
bis zum 31.12.05 zu erbringen.

Daher werden für die oben aufgelisteten Fahrzeuge die Teilegutachten zum 31.12.05 ihre Gültigkeit verlieren!

Neuere Teilegutachten der Marken Audi, Ford, Opel, Seat, Skoda und VW bleiben vorerst bestehen.

Bei allen Fahrzeugen, in denen die Luftfilter bereits eingetragen sind, bleiben die Eintragungen erhalten und auch gültig. Eine Austragung erfolgt nicht.


Wir möchten Sie daher bitten, Ihre Unterlagen dementsprechend zu aktualisieren und diese Information an Ihre Kunden weiterzuleiten.

 

[Bigracer]

AW: K&N Kit nicht mehr eintragungsfähig ab 2006!

Kein großer Verlust für die Menschheit, da der K&N Performance Kit, meiner Meinung nach, nichts bringt.

Er zieht zwar etwas mehr Luft, die ist dafür aber wesentlich wärmer; und wärmere Luft hat weniger Sauerstoffanteile (bezogen auf das Volumen).
Womit sich der Vorteil wieder neutralisiert.

Ich hatte bei einer Außentemperatur von 30 °C mit serienmäßigem Luftfilter im Ansaugschlauch auch 30°, und nach dem Wechsel auf offenen K&N waren es 55°C. b:
Das sagt wohl genug aus.

Den einzigen Vorteil sehe ich im Wechsel vom Serienfilter auf einen K&N-Einsatz. Hier bleibt die Luftzuführung von außen erhalten.

 

[TheThistle]

AW: K&N Kit nicht mehr eintragungsfähig ab 2006!

meine gebete wurde erhöhrt... endlich tut man sowas den luftmassenmessern und motoren nicht mehr an.

saubere luft für alle!

 

[steph]

AW: K&N Kit nicht mehr eintragungsfähig ab 2006!

zählt das nur für die offenen Filter oder auch für die Austauscheinsätze die in den originalen Luftfilterkasten kommen ?

 

[Klaus München]

AW: K&N Kit nicht mehr eintragungsfähig ab 2006!

zählt das nur für die offenen Filter oder auch für die Austauscheinsätze die in den originalen Luftfilterkasten kommen ?

Die Plattenfilter waren noch nie eintragungspflichtig - werden es auch 2006 nicht - somit keine Veränderung.

Grüße
Klaus

 

[Bigracer]

AW: K&N Kit nicht mehr eintragungsfähig ab 2006!

Grüße
Klaus
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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren.

QP hilft schnell und verleiht Flügel

Lieber Klaus,

nach neuesten Gestzen bist du verpflichtet, auch auf die Nebenwirkungen aufmerksam zu machen: QP macht süchtig !
Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen sie ihren oder suchen das Gespräch mit ihrem Kreditgeber.

 

[steph]

AW: K&N Kit nicht mehr eintragungsfähig ab 2006!

Die Plattenfilter waren noch nie eintragungspflichtig - werden es auch 2006 nicht - somit keine Veränderung.

Grüße
Klaus

dann iss ja gut ... Danke für die Info :)