K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
- Ersteller Marco_Z4
- Erstellt am
bay_2002
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2007
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
http://www.zroadster.com/forum/bmw_...gewindefahrwerk_erfahrungen_bezug_import.html
http://www.zroadster.com/forum/bmw_...gewindefahrwerk_erfahrungen_bezug_import.html
smirno
macht Rennlizenz
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
hab mit k-sport nur im bereich domlager bei einem ford probe erfahrungen und die dinger waren k-atastrofal schlecht, fahrwerk hab ich nicht eingebaut, das war ein anderer. aber bei den domlagern was das material war viel zu weich und die verarbeitung war auch nicht gerade das, was angepriesen wird.
hab damals im internet was gefunden, wo einer die dämpfer auf einem prüfstand untersucht hat und da hat sich dann rausgestellt, dass alle 4 dämpfer eine andere kennlinie hatten, muss mal schaun ob ich das wieder finde.
hab mit k-sport nur im bereich domlager bei einem ford probe erfahrungen und die dinger waren k-atastrofal schlecht, fahrwerk hab ich nicht eingebaut, das war ein anderer. aber bei den domlagern was das material war viel zu weich und die verarbeitung war auch nicht gerade das, was angepriesen wird.
hab damals im internet was gefunden, wo einer die dämpfer auf einem prüfstand untersucht hat und da hat sich dann rausgestellt, dass alle 4 dämpfer eine andere kennlinie hatten, muss mal schaun ob ich das wieder finde.
Stormfather
Fahrer
- Registriert
- 28 August 2006
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
klingt ja sehr bescheiden...dachte immer die wären so gut. ich wollte mir eigentlich auch ein gewindefahrwerk von denen einbauen. nach dem thread wirds dann wohl doch ein h&r.
klingt ja sehr bescheiden...dachte immer die wären so gut. ich wollte mir eigentlich auch ein gewindefahrwerk von denen einbauen. nach dem thread wirds dann wohl doch ein h&r.
smirno
macht Rennlizenz
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
soooo, habs jetzt endlich wieder gefunden, war in einem englisch sprachigem mazda forum..
http://www.msprotege.com/forum/showthread.php?t=123666252
soooo, habs jetzt endlich wieder gefunden, war in einem englisch sprachigem mazda forum..
http://www.msprotege.com/forum/showthread.php?t=123666252
fantomasio
The real Earl
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Der Preis bestimmt die Qualität
Der Preis bestimmt die Qualität
Stormfather
Fahrer
- Registriert
- 28 August 2006
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
naja, das ding geht zum teil auf ebay für 100€ mehr weg als ein h&r gewinde. auf der seite von k-sport kostet es auch über 1200€.
Der Preis bestimmt die Qualität
naja, das ding geht zum teil auf ebay für 100€ mehr weg als ein h&r gewinde. auf der seite von k-sport kostet es auch über 1200€.
Don
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2009
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Also bautechnisch soll es mit der Firma D2 gleich sein soweit ich weiß. Die Meinungen über Qualität gehen sehr auseinander, die einen loben die Produkte (Fahrwerke, Bremsen etc) und die anderen sagen, es sei Schrott.
Ich sag mal so, das Fahrwerk kostet 1200€, dafür kriegt man auch ein H&R oder für 100€ mehr ein KW V2, da weiß man was man hat. Ich würde das Risiko nicht eingehen!
Also bautechnisch soll es mit der Firma D2 gleich sein soweit ich weiß. Die Meinungen über Qualität gehen sehr auseinander, die einen loben die Produkte (Fahrwerke, Bremsen etc) und die anderen sagen, es sei Schrott.
Ich sag mal so, das Fahrwerk kostet 1200€, dafür kriegt man auch ein H&R oder für 100€ mehr ein KW V2, da weiß man was man hat. Ich würde das Risiko nicht eingehen!
OP
Marco_Z4
Fahrer
- Registriert
- 27 August 2006
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Hmm ja aber beim KW hast du wieder das Problem das du hinten nicht hin kommst um die härte einzustellen also in eingebautem Zustand!b:
Hmm ja aber beim KW hast du wieder das Problem das du hinten nicht hin kommst um die härte einzustellen also in eingebautem Zustand!b:
Don
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2009
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Beim Coupe kann man es hinten im Kofferraum machen, ob es beim Roadster genauso geht weiß ich leider nicht.
Werde selber wohl ein V3 nehmen, da heißt es dann auch so lange abstimmen, bis es passt und dann hoffen, dass man nicht mehr dran muss. :)
Beim Coupe kann man es hinten im Kofferraum machen, ob es beim Roadster genauso geht weiß ich leider nicht.
Werde selber wohl ein V3 nehmen, da heißt es dann auch so lange abstimmen, bis es passt und dann hoffen, dass man nicht mehr dran muss. :)
Z_Freddy_Z
Fahrer
- Registriert
- 8 Januar 2008
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Beim KW2 muss der Verdeckkasten ausgebaut werden um an die Verstellung zu kommen.Aber mal ehrlich....wie oft musst du die Härte bei einem KW2 verstellen? Ich hab den Verdeckkasten am ersten Tag draußen gelassen bis ich meine Einstellung hatte und dann wieder rein damit.Ich finde es undramatisch.
Beim KW2 muss der Verdeckkasten ausgebaut werden um an die Verstellung zu kommen.Aber mal ehrlich....wie oft musst du die Härte bei einem KW2 verstellen? Ich hab den Verdeckkasten am ersten Tag draußen gelassen bis ich meine Einstellung hatte und dann wieder rein damit.Ich finde es undramatisch.
Brummbrumm
Schräger, fetter Typ
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Beim QP brauchst nur in die Verkleidung ein Loch zu schneiden und ein Käppchen (Post #2) drauf. Beim roadster ists wohl nicht ganz so einfach, weil da -wie Freddy sagt- der Verdeckkasten drüber sitzt.
Beim QP brauchst nur in die Verkleidung ein Loch zu schneiden und ein Käppchen (Post #2) drauf. Beim roadster ists wohl nicht ganz so einfach, weil da -wie Freddy sagt- der Verdeckkasten drüber sitzt.
Haubie
Fahrer
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Meinst Du den http://www.benegizer.de/Probe/Tuning/K-Sport_Gewinde/k-sport_gewinde.html
Meinst Du den http://www.benegizer.de/Probe/Tuning/K-Sport_Gewinde/k-sport_gewinde.html
smirno
macht Rennlizenz
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
nö, aber der hat auch die kombination drin und die idee mit den metallscheiben ist auch nicht schlecht, der scheint aber mit der kombi sehr zufrieden zu sein..
ich habs für einen aus der regener richtung eingebaut, keine ahnung ob der zufrieden ist oder nicht, seit dem nix mehr von ihm gehört.
nö, aber der hat auch die kombination drin und die idee mit den metallscheiben ist auch nicht schlecht, der scheint aber mit der kombi sehr zufrieden zu sein..
ich habs für einen aus der regener richtung eingebaut, keine ahnung ob der zufrieden ist oder nicht, seit dem nix mehr von ihm gehört.
Zetti_Zetti
macht Rennlizenz
- Registriert
- 13 Dezember 2005
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Wenn ich 500km zum Ring Anreise habe und dann auf den Ring möchte, ist eine Verstellung klar von Vorteil. Sonst wirds dir nach der AB entweder schwindlig weil er zu hart federt
oder du wirst auf der Nordschleife seekrank 
weil er zu weich und schwammig ist
Wenn ich 500km zum Ring Anreise habe und dann auf den Ring möchte, ist eine Verstellung klar von Vorteil. Sonst wirds dir nach der AB entweder schwindlig weil er zu hart federt
oder du wirst auf der Nordschleife seekrank weil er zu weich und schwammig ist
Z_Freddy_Z
Fahrer
- Registriert
- 8 Januar 2008
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Klar da hast du natürlich recht.ich bin jetzt einfach mal von mir als durchschnitts Gewindefahrer ausgegangen der das Fahrwerk drin hat um schön über die Landstraßen zu blasen und da passt es ja im Normalfall wenn man einmal seine richtige Härte herausgefunden hat.
Wenn ich 500km zum Ring Anreise habe und dann auf den Ring möchte, ist eine Verstellung klar von Vorteil. Sonst wirds dir nach der AB entweder schwindlig weil er zu hart federt
Klar da hast du natürlich recht.ich bin jetzt einfach mal von mir als durchschnitts Gewindefahrer ausgegangen der das Fahrwerk drin hat um schön über die Landstraßen zu blasen und da passt es ja im Normalfall wenn man einmal seine richtige Härte herausgefunden hat.
OP
Marco_Z4
Fahrer
- Registriert
- 27 August 2006
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
So jemand braucht aber dann kein Gweingdefahrwek da reicht ein M-Fahrwerk aus!
So jemand braucht aber dann kein Gweingdefahrwek da reicht ein M-Fahrwerk aus!
Don
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2009
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Sorry aber das finde ich nicht. Das M-FW ist schon deutlich hinter einem guten Gewindefahrwerk, wenn du richtig fährst. Habe es ja selber drin und finde es nicht sooo besonders. Es ist okay, mehr aber auch nicht.
Sorry aber das finde ich nicht. Das M-FW ist schon deutlich hinter einem guten Gewindefahrwerk, wenn du richtig fährst. Habe es ja selber drin und finde es nicht sooo besonders. Es ist okay, mehr aber auch nicht.
Z_Freddy_Z
Fahrer
- Registriert
- 8 Januar 2008
AW: K-Sport Gewindefahrwerk wer hat damit Erfahrung?
Würde ich nicht sagen.Wenn einem das Fahrwerk von der Tieferlegung her reicht ist das M-Fahrwerk mit Runflat sicherlich ok aber viele hier im forum wollen ihren Wagen ja so wo ich einfach tiefer haben.
Allein schon das ganze Affentheater mit Löchern in den vorderen Radkästen,Schlechtwegepaket das der Arsch nicht durchhängt sind schon Gründe genug den Mist gegen ein vernünftiges Sportfahrwerk zu tauschen.
Von den Fahrleistungen mal ganz abgesehen,die bei einem guten Gewindefahrwerk ein sehr großes Stück besser sind als beim M-Fahrwerk und das auch im Nichtrennstreckenbetrieb!
Am besten einfach alles angesprochene wenn möglich einmal Probefahren und dann selbst für sich entscheiden.Die Geschmäcker und Empfindungen sind ja bei jedem etwas unterschiedlich.
Wenn ich nochmal einen Z4 kaufen würde,dann gebe es für mich nur 2 Möglichkeiten.Entweder das M-Fahrwerk belassen wie es ist oder wieder ein Gewinde kaufen aber nur mit Federn würde ich nicht mehr anfangen aus verschiedenen Gründen.
Gruß
Würde ich nicht sagen.Wenn einem das Fahrwerk von der Tieferlegung her reicht ist das M-Fahrwerk mit Runflat sicherlich ok aber viele hier im forum wollen ihren Wagen ja so wo ich einfach tiefer haben.
Allein schon das ganze Affentheater mit Löchern in den vorderen Radkästen,Schlechtwegepaket das der Arsch nicht durchhängt sind schon Gründe genug den Mist gegen ein vernünftiges Sportfahrwerk zu tauschen.
Von den Fahrleistungen mal ganz abgesehen,die bei einem guten Gewindefahrwerk ein sehr großes Stück besser sind als beim M-Fahrwerk und das auch im Nichtrennstreckenbetrieb!
Am besten einfach alles angesprochene wenn möglich einmal Probefahren und dann selbst für sich entscheiden.Die Geschmäcker und Empfindungen sind ja bei jedem etwas unterschiedlich.
Wenn ich nochmal einen Z4 kaufen würde,dann gebe es für mich nur 2 Möglichkeiten.Entweder das M-Fahrwerk belassen wie es ist oder wieder ein Gewinde kaufen aber nur mit Federn würde ich nicht mehr anfangen aus verschiedenen Gründen.
Gruß
