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Das Schiebedach nervt etwas mit Lichteinfall, gegen den nichts getan werden kann und außerdem sind Autos ohne Schiebedach immer steifer als mit! Eigentlich logisch. Wieviel Prozent steifer das ist, kann ich nicht sagen.

Gruß Viktor
 
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Hmmmm... muß ich mal live erleben...
Bisher schockt mich die Aussage mit dem Lichteinfall noch nicht.

:s Mal ehrlich: Nutzt Ihr Eure QPs soooo intensiv, daß Ihr das Plus an Steifigkeit braucht?!

Wawa
 
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Wawa schrieb:
:s Mal ehrlich: Nutzt Ihr Eure QPs soooo intensiv, daß Ihr das Plus an Steifigkeit braucht?!

Wawa

Ab und zu schon! Merh Steifigkeit kann nie schaden!

Gruß Viktor
 
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Zum Thema Steifigkeit:

ich glaube nicht, dass das Schiebedach (oder in diesem Fall Glashubdach) irgend welche negative Auswirkungen darauf hat.

Der Bereich des Bleches, den ansonsten das Schiebedach einnimmt überträgt ohnehin keine Kräfte, kann also auch nicht festigkeitssteigernd wirken.
 
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Wieso überträgt der Bereich keine Kräfte?

Der Bereich diagonal zwischen A- und C-Säule verwindet sich doch und die Kraft geht in genau dieses Blech!?

Gruß Viktor
 
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Moin,

dann müsste es ja mit Hebedach stabiler sein als ohne, da das Dach sicherlich steifer ist als das hauchdünne Blech an der Stelle.
 
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Aber das Hebedach ist doch nur vorne mit dem dünnen Blech verbunden, welches dazu noch ein Loch in der Mitte hat.
 
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass beim Herausschneiden des Bleches für das Glasdach im Werk tragende Blechteile entfernt wurden.
Bei den normalen PKW (3er, 5er, usw) geht das denke ich sowieso nicht, beim Z3 wäre es zwar wohl noch zu verschmerzen (da ja als Cabrio ausgelegt), aber weshalb sollten die sowas tun?

Ich gebe Dir recht: das Glasdach mache ich auch ganz selten auf. Für mich besteht der Hauptnutzen darin, dass man mehr Kopffreiheit hat und der Innenraum schön hell ist.
Hier in unseren Breiten stört es mich übrigens nicht, dass man das Dach nicht abdunkeln kann. So stark ist die Sonneneinstrahlung nicht.
 
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das "Loch" fürs "Schiebedach" wird ja net einfach herausgeschnitten.
Meines Wissens wird, falls "tragende" Teile dabei enternt werden anderweitig "Verstrebung" eingefügt, damit mindestens die selbe Steifigkeit wie vorher hat!
 
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Was ist steifer? Ein ganzes Viereck oder Eins mit ausgestanztem Inneren?

Welche Wagen sind steifer? Carbios/Roadster oder die geschlossenen, unverstärkten Varianten?
 
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Au weia! Da habe ich ja eine Lawine losgetreten... :w

Was passiert wohl, wenn ich jetzt noch gestehe, daß es vielleicht auch ein Roadster werden könnte??!! Bin mir noch nicht sicher!

Das mit dem weniger an Steifigkeit im QP mit Glasdach kann ich glaube ich verkraften... hier in AC gibt es sowieso sehr (!) wenig Sonne... ob ich aber noch mehr Licht und Luft brauche, weiß ich noch nciht so genau.

Denke mal, daß ich das Roadster-Forum nach Wintertauglichkeit durchforsten werde!

*seufz* Diese schweren Entscheidungen immer.... machen das Leben glatt lebenswert.

Mit weiß-blauem Gruß
Wawa
 
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Fahr bitte beide (Roadster und Coupé) zur Probe! Ich finde, daß hier Welten zwischen liegen!

Gruß Viktor
 
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Wawa schrieb:
Hmmmm... muß ich mal live erleben...
Bisher schockt mich die Aussage mit dem Lichteinfall noch nicht.

:s Mal ehrlich: Nutzt Ihr Eure QPs soooo intensiv, daß Ihr das Plus an Steifigkeit braucht?!

Wawa

Hi
nehme, ruhig einen mit 'Schiebedach' , ich würde meinen dass er durch den wenn original ehe noch steifer ist , denn der Wasserinne rundum mit mehreren Blechfaltungen ist steifer als ein dünnes glattes stück blech im falle von ohne Schiebedach !
Marc
 
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Also die Probefahrt von beiden ist geplant.

Denke mal, daß ich mich für das bessere Gesamt-Angebot entscheiden werde...

Werde mich auf jeden Fall vorstellen, wenn denn soweit ist ;-)

btw: Weiß eine(r), was denn jetzt aus Teresa geworden ist?! Von Ihr stammt ja schließlich der Thread

:t Keep on driving
Wawa
 
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Tja, zum Schiebedach kann ich nur sagen: Nett, hell und wenn es geöffnet ist finde ich immer, dass man deutlich einen Luftzug vernehmen kann (wenn Klima aus ist und die Frischluft aus den Düsen kommt). Manchmal blendet allerdings die Sonne, ich kleb dann immer so ein Seitenfensterrollo dran fest.
Und was die Steifigkeit der Karosse angeht: wem es wichtig ist und wer meint einen Unterschied zu merken bzw sein QP so quälen zu müssen: einfach ne Viagra in den Tank werfen :s
 
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