Hallo!
Ich plane, im kommenden April einen "neuen" Gebrauchtwagen anzuschaffen - es geht in Richtung Sportcoupe/Roadster. Anfangs tendierte ich zum Nissan 350Z, allerdings schreckten mich hier zahlreiche Berichte über mangelhafte Verarbeitungsqualität, Quietsch- und Knarzgeräusche, sowie massive Kuplungs- und Getriebeschäden ab. Nun steht der Z4 Roadster an erster Stelle, was das reine "Gefallen" angeht. :)
Ich hoffe nun, hier im Fachforum einige Fragen loswerden zu können.
1.) Qualitative Verarbeitung - Wie ist es um die grundsätzliche Verarbeitungsqualität des Z4 bestellt? Existieren typische, bekannte Mängel - Schäden, die regelmäßig auftreten und mit denen man rechnen muss?
2.) Modellwahl - Meine Grenze ziehe ich bei 22.000 Euronen. Ist überhaupt etwas Vernünftiges aus Händlerhand für diesen Preis zu bekommen? In Frage kommen sowohl die 2.5 als auch 3.0l - Motoren. Xenon, elektrisches Verdeck, Handschaltung und Lederausstattung sollten sein. Da es mir nicht um Geschwindigkeitsrekorde geht, sollte der 2.5l vom Durchzug ausreichen. Entscheidend wäre der Sound - ist hier ein deutlicher Unterschied zu hören? Wie seht es um den tatsächlichen Verbrauch? Die Werksangaben erscheinen mir arg illusorisch. Nicht zuletzt, mit welchen Versicherungsbeiträgen (Vollkasko) ist im Groben zu rechnen?
3.) Kilometerstand - Momentan sind einige (auf den ersten Blick) ansprechende Angebote meiner Wunschausstattung im Preisrahmen 20.000 - 22.000 Euronen zu finden. Leider haben diese meistens bereits um die 100.000 KM runter. Da ich kaum Langstrecke fahre und über das Jahr auch auf vergleichsweise geringe Laufleistungen komme, zunächst kein größeres Problem. Schnäppchen oder eher Finger weg?
4.) Wie steht es um die Wintertauglichkeit des Roadsters? (Stoffverdeck vorausgesetzt)
5.) Ist das elektrische Verdeck automatisch bei den 2.5l / 3.0l - Versionen enthalten, oder muss hier auf ein besonderes Ausstattungspaket geachtet werden?
6.) Aus beruflich bedingten Gründen habe ich erst ab Juli wieder die Möglichkeit, das Fahrzeug in einer eigenen Garage unterzubringen. Bis dahin müsste ein potentieller Z auf dem öfentlichen Kleinstparkplatz (Kleinstadt, Wohngebiet - gegenüber Einkaufsmarkt) übernachten. Wie sind eure Erfahrungen, was die "Laufkundschaft" angeht? Unterschätze ich hier wirklich ein sehr hohes Risiko? Abwarten wird immer schwieriger, da sich mein derzeitiges Auto langsam aber sicher in seine Einzelteile auflöst.
Soweit Alles, was mir momentan einfällt. Wäre um Antwort wirklich sehr dankbar.
MfG
Ich plane, im kommenden April einen "neuen" Gebrauchtwagen anzuschaffen - es geht in Richtung Sportcoupe/Roadster. Anfangs tendierte ich zum Nissan 350Z, allerdings schreckten mich hier zahlreiche Berichte über mangelhafte Verarbeitungsqualität, Quietsch- und Knarzgeräusche, sowie massive Kuplungs- und Getriebeschäden ab. Nun steht der Z4 Roadster an erster Stelle, was das reine "Gefallen" angeht. :)
Ich hoffe nun, hier im Fachforum einige Fragen loswerden zu können.
1.) Qualitative Verarbeitung - Wie ist es um die grundsätzliche Verarbeitungsqualität des Z4 bestellt? Existieren typische, bekannte Mängel - Schäden, die regelmäßig auftreten und mit denen man rechnen muss?
2.) Modellwahl - Meine Grenze ziehe ich bei 22.000 Euronen. Ist überhaupt etwas Vernünftiges aus Händlerhand für diesen Preis zu bekommen? In Frage kommen sowohl die 2.5 als auch 3.0l - Motoren. Xenon, elektrisches Verdeck, Handschaltung und Lederausstattung sollten sein. Da es mir nicht um Geschwindigkeitsrekorde geht, sollte der 2.5l vom Durchzug ausreichen. Entscheidend wäre der Sound - ist hier ein deutlicher Unterschied zu hören? Wie seht es um den tatsächlichen Verbrauch? Die Werksangaben erscheinen mir arg illusorisch. Nicht zuletzt, mit welchen Versicherungsbeiträgen (Vollkasko) ist im Groben zu rechnen?
3.) Kilometerstand - Momentan sind einige (auf den ersten Blick) ansprechende Angebote meiner Wunschausstattung im Preisrahmen 20.000 - 22.000 Euronen zu finden. Leider haben diese meistens bereits um die 100.000 KM runter. Da ich kaum Langstrecke fahre und über das Jahr auch auf vergleichsweise geringe Laufleistungen komme, zunächst kein größeres Problem. Schnäppchen oder eher Finger weg?
4.) Wie steht es um die Wintertauglichkeit des Roadsters? (Stoffverdeck vorausgesetzt)
5.) Ist das elektrische Verdeck automatisch bei den 2.5l / 3.0l - Versionen enthalten, oder muss hier auf ein besonderes Ausstattungspaket geachtet werden?
6.) Aus beruflich bedingten Gründen habe ich erst ab Juli wieder die Möglichkeit, das Fahrzeug in einer eigenen Garage unterzubringen. Bis dahin müsste ein potentieller Z auf dem öfentlichen Kleinstparkplatz (Kleinstadt, Wohngebiet - gegenüber Einkaufsmarkt) übernachten. Wie sind eure Erfahrungen, was die "Laufkundschaft" angeht? Unterschätze ich hier wirklich ein sehr hohes Risiko? Abwarten wird immer schwieriger, da sich mein derzeitiges Auto langsam aber sicher in seine Einzelteile auflöst.
Soweit Alles, was mir momentan einfällt. Wäre um Antwort wirklich sehr dankbar.
MfG
Die Wahl zugunsten des Z4 ist sicher nicht verkehrt.
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. Beide haben sich aber bei mir gemeldet. Ansonsten hatte ich keine Probleme (Zerkratzter Lack oder ähnliches). Kommt natürlich drauf an, wo Du wohnst. In der Bronx würde ich den Wagen sicher nicht parken 
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)Serie, allerdings nur was das öffnen angeht und das leider auch mehr schlecht als recht (Funkabbruch).
Preis und Leistung passen.
Werd wohl tiefer in die Tasche greifen und einen aus Erstbesitz mit wenig km suchen.