Kaufhilfe
- Ersteller Hornet
- Erstellt am
QPDreamer
Fahrer
- Registriert
- 14 November 2005
AW: Kaufhilfe
Erstmal willkommen im Forum
Bitte starte in Zukunft keine Doppelpostings. Zum Thema Kaufhilfe findest Du im allgemeinen nahezu alle Informationen wenn Du das Z3 QP Forum nach dem Stichtwort "kauf" im Titel durchsuchst.
Falls Du danach noch spezielle Fragen hast kannst Du diese hier gerne posten und wir werden uns bemühen diese zu beantworten
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Bitte starte in Zukunft keine Doppelpostings. Zum Thema Kaufhilfe findest Du im allgemeinen nahezu alle Informationen wenn Du das Z3 QP Forum nach dem Stichtwort "kauf" im Titel durchsuchst.
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acme
Fahrer
- Registriert
- 16 Januar 2006
AW: Kaufhilfe
hi,
scheckheft ist muss!! allgemein zustand sollte gut sein
....anzahl der vorbesitzer....kilometer....bauchgefühl!!
viel spass beim suchen, ich habe über 4 monate gesucht....
mfg
felix
hi,
scheckheft ist muss!! allgemein zustand sollte gut sein
....anzahl der vorbesitzer....kilometer....bauchgefühl!!
viel spass beim suchen, ich habe über 4 monate gesucht....
mfg
felix
QP30
stackdado woodworker
- Registriert
- 28 März 2006
AW: Kaufhilfe
Hallo,
ich habe mir vor 4 Wochen einen Z3 3,0l QP angeschafft und bin voll begeistert. Ich würde vorschlagen eine 3 liter Maschine zu suchen da die doppel VANOS einen riesen unterschied ausmachen. Mein Vater fährt einen 2,8l roadster und meint auch dass vom Drehmoment her ist das komplette Drehzahlbereich deutlich besser abgedeckt beim 3,0l. Ausserdem ist DSC Standard.
Von der Ausstattung her ist serienmäßig ziemlich viel schon dabei, würde nur drauf achten dass der Harman Kardon Soundsystem eingebaut ist und das die Sitze gut aussehen. Ich bin mit einigen Exemplare Probegefahren bei dem die Sitze schon komplett abgerieben waren. Muss nicht sein wenn man so viel Geld ausgibt
Viel Spaß beim Suchen
Hallo,
ich habe mir vor 4 Wochen einen Z3 3,0l QP angeschafft und bin voll begeistert. Ich würde vorschlagen eine 3 liter Maschine zu suchen da die doppel VANOS einen riesen unterschied ausmachen. Mein Vater fährt einen 2,8l roadster und meint auch dass vom Drehmoment her ist das komplette Drehzahlbereich deutlich besser abgedeckt beim 3,0l. Ausserdem ist DSC Standard.
Von der Ausstattung her ist serienmäßig ziemlich viel schon dabei, würde nur drauf achten dass der Harman Kardon Soundsystem eingebaut ist und das die Sitze gut aussehen. Ich bin mit einigen Exemplare Probegefahren bei dem die Sitze schon komplett abgerieben waren. Muss nicht sein wenn man so viel Geld ausgibt
Viel Spaß beim Suchen
QP773
Fahrer
- Registriert
- 14 Juli 2005
AW: Kaufhilfe
Hallo,
zuerst mal: gute Wahl!! Ob 2,8 oder 3 Liter, darüber lässt sich streiten, mehrere Bekannte und mein jetziger :) meinen der 2,8 wäre im allgemeinen haltbarer und weniger anfällig. Aus meiner Erfahrung kann ich folgende Tips beim Kauf geben: Vorbesitzer und Scheckheft sollten zum Fahrersitz passen, die linke Sitzwange nutzt schnell ab und bei manchen die angeblich 50000KM haben sieht die aus wie sau, das passt im meinen Augen gar nicht (n paar Falten und kleine Risse sind ok, das ist normal). Die Spaltmasse an der Motorhaube sind auch ein gutes Indiz, nach nem Unfall ist die nur sehr schwer wieder korrekt zu justieren....außerdem im Motor- und Kofferraum (Kühler/Front und unter der Bodenplatte) auf Neuteile achten. Wenn Du die Möglichkeit hast, versuch unter die Teppiche zu kommen um festzustellen ob es da feucht ist, das kann seeeehr ärgerlich werden (Sitz ganz vor und hoch, mit ner schmalen Hand kommst Du dann drunter). Wenn Heckwischer und Heckscheibenheizung dann noch funktionieren hast Du die gängigen Schwachstellen abgehakt, was natürlich kein Garant für allzeit Mängelfrei ist
Aber bei so einem schönen Auto sieht man gerne über ein paar Verarbeitungsschwächen weg, schließlich sind es Exoten die immer wieder für """" Gesprächsstoff sorgen 
Naja, ab Mitte 99 sollte er noch sein, von da an hat der 2,8er nämlich auch Doppelvanos und wenn alles passt, lass Deinen Bauch die letzte Entscheidung treffen. Viel Erfolg bei der Suche!!
Hallo,
zuerst mal: gute Wahl!! Ob 2,8 oder 3 Liter, darüber lässt sich streiten, mehrere Bekannte und mein jetziger :) meinen der 2,8 wäre im allgemeinen haltbarer und weniger anfällig. Aus meiner Erfahrung kann ich folgende Tips beim Kauf geben: Vorbesitzer und Scheckheft sollten zum Fahrersitz passen, die linke Sitzwange nutzt schnell ab und bei manchen die angeblich 50000KM haben sieht die aus wie sau, das passt im meinen Augen gar nicht (n paar Falten und kleine Risse sind ok, das ist normal). Die Spaltmasse an der Motorhaube sind auch ein gutes Indiz, nach nem Unfall ist die nur sehr schwer wieder korrekt zu justieren....außerdem im Motor- und Kofferraum (Kühler/Front und unter der Bodenplatte) auf Neuteile achten. Wenn Du die Möglichkeit hast, versuch unter die Teppiche zu kommen um festzustellen ob es da feucht ist, das kann seeeehr ärgerlich werden (Sitz ganz vor und hoch, mit ner schmalen Hand kommst Du dann drunter). Wenn Heckwischer und Heckscheibenheizung dann noch funktionieren hast Du die gängigen Schwachstellen abgehakt, was natürlich kein Garant für allzeit Mängelfrei ist
Aber bei so einem schönen Auto sieht man gerne über ein paar Verarbeitungsschwächen weg, schließlich sind es Exoten die immer wieder für """" Gesprächsstoff sorgen Naja, ab Mitte 99 sollte er noch sein, von da an hat der 2,8er nämlich auch Doppelvanos und wenn alles passt, lass Deinen Bauch die letzte Entscheidung treffen. Viel Erfolg bei der Suche!!