Moin zusammen,
seit Kurzem macht sich im kalten Zustand des Motors ein Klackern bemerkbar.
Klingt wie bei meinem alten E30, wenn die Ausgleichselemente für die Hydrostößel fehlen oder verschlissen sind.
Das Klackern verschwindet bei erreichter Betriebstemperatur.
was könnte das sein?
Dieses Jahr war der Wagen zu einer großen Inspektion bei BMW. Dort wurde eine Zündspule erneuert, weil diese total verölt war.
Gibt es da einen Zusammenhang?
seit Kurzem macht sich im kalten Zustand des Motors ein Klackern bemerkbar.
Klingt wie bei meinem alten E30, wenn die Ausgleichselemente für die Hydrostößel fehlen oder verschlissen sind.
Das Klackern verschwindet bei erreichter Betriebstemperatur.
was könnte das sein?
Dieses Jahr war der Wagen zu einer großen Inspektion bei BMW. Dort wurde eine Zündspule erneuert, weil diese total verölt war.
Gibt es da einen Zusammenhang?
