G
Gelöschtes Mitglied 66
Guest
Hallo Technikfreaks
Bei meinem 2.8 Coupe besteht folgendes Problem.
Autobahnfahrt, 4 oder 5. Gang, Vollgas, Drehzahl so um die 4500 Touren, dann abruptes Gaswegnehmen.
Was dann passiert fühlt sich an als hätte ich ein Uraltautomatikgetriebe, dass in den nächsten Gang schaltet. Es ruckt kurz fürchterlich. Ich hab erst gedacht das Gaspedal hängt. Tuts aber nicht. Weiter hab ich den Eindruck, dass das Phänomen weniger wird je länger ich fahre. Denk mal das hat dann was mit der Motortemperatur zu tun. Vermute mal da regelt irgendwas zu langsam. Aber das is so rein garnich meine Thematik.
Noch als Info. Der Wagen stand winterbedingt 5 Monate still. Bin nun 2 mal gefahren. Ich hab den Luftfilterkasten entleert. ( Beide Schnorchel im Kasten entfernt). Das Fliegenkitter vor dem LMM entfernt.
Bin für jeden Tip dankbar.
Grüße Georgie
Bei meinem 2.8 Coupe besteht folgendes Problem.
Autobahnfahrt, 4 oder 5. Gang, Vollgas, Drehzahl so um die 4500 Touren, dann abruptes Gaswegnehmen.
Was dann passiert fühlt sich an als hätte ich ein Uraltautomatikgetriebe, dass in den nächsten Gang schaltet. Es ruckt kurz fürchterlich. Ich hab erst gedacht das Gaspedal hängt. Tuts aber nicht. Weiter hab ich den Eindruck, dass das Phänomen weniger wird je länger ich fahre. Denk mal das hat dann was mit der Motortemperatur zu tun. Vermute mal da regelt irgendwas zu langsam. Aber das is so rein garnich meine Thematik.


Noch als Info. Der Wagen stand winterbedingt 5 Monate still. Bin nun 2 mal gefahren. Ich hab den Luftfilterkasten entleert. ( Beide Schnorchel im Kasten entfernt). Das Fliegenkitter vor dem LMM entfernt.
Bin für jeden Tip dankbar.
Grüße Georgie