Krümmer und Saugrohr bei allen M54B30 gleich?
- Ersteller Patty
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nixnuz
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2004
AW: Krümmer und Saugrohr bei allen M54B30 gleich?
Ansaugkrümmer ist identisch mit dem 3L aus E39, Z4, E46 und X3. Abgaskrümmer mit Kats ist identisch mit E46, X3 und Z4, scheint also im 5er anders zu sein.
Aber bitte beachten, daß ab der Drosselklappe die Luftführung im Z3 anders ist.
Viele Grüße vom Nixnuz.
PS: Ich glaube Alpina bietet günstige 3L an, die sie aus ihren Umbauten übrig haben....
Edit:
dahier:
http://www.alpina-automobile.de/de/zubehoer/zubehoer_ausbaumotoren.php
Ansaugkrümmer ist identisch mit dem 3L aus E39, Z4, E46 und X3. Abgaskrümmer mit Kats ist identisch mit E46, X3 und Z4, scheint also im 5er anders zu sein.
Aber bitte beachten, daß ab der Drosselklappe die Luftführung im Z3 anders ist.
Viele Grüße vom Nixnuz.
PS: Ich glaube Alpina bietet günstige 3L an, die sie aus ihren Umbauten übrig haben....
Edit:
dahier:
http://www.alpina-automobile.de/de/zubehoer/zubehoer_ausbaumotoren.php
AW: Krümmer und Saugrohr bei allen M54B30 gleich?
Danke für die schnelle Antwort!!!
Die Alpina-Geschichte kenn ich, das stand für mich auch erst zur Debatte. Evtl. habe ich aber was noch günstigeres an der Hand.
Problem ist halt wie schon im M52TU-Thread angeschnitten, das E-Gas. Ich weiß nicht genau was es dafür DME-mäßig umzubauen gilt, ob nur ein zusätzlicher Kabelbaum der relativ simpel irgendwo draufgepinnt bzw. sogar einfach irgendwo dazugesteckt werden kann oder komplett ALLES umgebaut werden muß.
Danke für die schnelle Antwort!!!
Die Alpina-Geschichte kenn ich, das stand für mich auch erst zur Debatte. Evtl. habe ich aber was noch günstigeres an der Hand.
Problem ist halt wie schon im M52TU-Thread angeschnitten, das E-Gas. Ich weiß nicht genau was es dafür DME-mäßig umzubauen gilt, ob nur ein zusätzlicher Kabelbaum der relativ simpel irgendwo draufgepinnt bzw. sogar einfach irgendwo dazugesteckt werden kann oder komplett ALLES umgebaut werden muß.