Erstmal vielen Dank für eure Antworten!
Ich hab jedoch leider noch ein paar Fragen....
Gibt es nur eine Ablassschraube? Ich hab gedacht es sind zwei bzw. drei. In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass der Motor kurz angemacht werden soll, damit die Kühlflüssigkeit komplett rausgedrückt wird, was ich als Laie doch "gefährlich" finde.
Ich habe leider keinen Wartungsplan vorliegen, es wäre nett wenn mir einer von euch diesen zur Verfügung stellen könnte.
Danke