Aloha Bimmerheads,
heute dachte ich mir so (in meinem jugendlichen Leichtsinn), ich verbaue „mal eben“ vorn ein neues 2-Wege LS-System.
Aber schon das verkleben der Alu-Butylmatten hat eine halbe Ewigkeit gebraucht (auf nur einer Seite), weil mir nicht klar war, wie weit der Hohlraum nach vorn und nach oben reicht. Als das dann geschafft war, wollte ich anfangen zu verkabeln. Eine kurze Recherche ergab, dass es wohl drei verschiedene Soundsysteme im Coupe zu bestellen gab:
Variante 1 Stereo: Verstärker vorn links am Lautsprecher im Fussraum, der die beiden Tief-Mitteltöner rechts u. links versorgt. In den Türen sollen hierbei nur Hochtöner verbaut sein. Ob diese HT auch über den Verstärker gespeist werden, ist bis jetzt unklar. Hinten im Dach dann noch zwei Breitbänder? und keine Hochtöner (laut Aussage eines Foristen)
Variante 2. HiFi: Verstärker im Kofferraum, im Fußraum Tief- Mitteltöner, in den Türen je ein Hoch- und ein Mitteltöner und im Dach je Seite 1x Tief-/Mitteltöner und 1x Hochtöner.
Variante 3. Harman-Kardon: Verstärker mit Sub und CD-Wechsler hinter den Sitzen bzw. unter dem Rollo, vorn 3-Wege (1x Fussraum u. 2x Tür), hinten dann 2x 2-Wege im Dach.
Da die Kunststoffbox im Kofferraum bei mir leer ist (kein Wechsler, kein Verstärker, kein Sub) vermutete ich die Variante 1, also „Stereo" verbaut zu haben. Aber als ich dann den linken Lautsprecher im Fussraum demontiert habe, war da kein Verstärker an dem BMW-Lautsprecher (HAES, 3079LD, LPT 130, 40 Watt) geflanscht. Zudem habe ich in den Türen Hoch- und Mitteltöner und zu allem Überfluss ein 2-Wege System hinten im Dach (ebenso von BMW). Also, 3-Wege ohne Verstärker vorn und 2-Wege ohne Verstärker im Dach (alles original BMW). Ratlosigkeit machte sich breit.
Und damit kommen ich zur ersten Frage: Kennt jemand von euch diese Variation, oder wurde hier nachträglich geändert?
Dann habe ich angefangen die zwei Adernpaare, die die Hoch- und Mitteltöner in den Türen versorgen, in Richtung Radio nachzuverfolgen, um zu entscheiden wo ich die Weiche platziere. Aber alle drei Adernpaare (Hoch & Mittel aus Tür, u. Tief- Mittelton aus dem Fussraum) verschwinden unter dem Teppich in einem weißen Kanal und nur ein Adernpaar kommt am Radio an.
Kabelfarben linke Seite: [LS-Fussraum: gelb/rot u. gelb/braun] [LS-Tür: 1x gelb/blau u. gelb/braun] u. [1x gelb/grün u. gelb/braun]
Kabelfarben rechte Seite: [LS-Fussraum: blau/rot u. blau/braun] [LS-Tür: 1x blau/grün u. blau/braun] u. [1x gelb/rot u. braun/orange]
Und damit zu meiner zweiten Frage: Weiß jemand von euch, wo und wie diese jeweils drei Adernpaare verbunden sind und ob auf dem Weg eine Weiche verbaut ist?
Da ja jeweils zwei Adernpaare in die Türen gehen, vermute ich, dass irgendwo im Fussraum eine Weiche verbaut ist. Anderenfalls würde es ja ausreichen, dass nur ein Adernpaar in die Tür geht und dann dort eine kleine Weiche o. Kondensator verbaut ist und dort das Signal für die beiden Kleinen gesplittet wird. Zudem ist mir unklar, ob der Tief-Mitteltöner im Fussraum ein Signal von der (von mir vermuteten) Weiche bekommt, oder direkt vom Radio gespeist wird und somit als Breitbänder spielt.
Da ich, ohne den gesamten Teppich raus zu fummeln, bis jetzt keine Weiche gefunden habe, werde ich wohl sicherheitshalber neue Kabel vom Radio in den Fussraum ziehen, um der evtl. verbauten Weiche zu entgehen. Für die neuen Hochtöner in der Tür kappe ich eins der beiden alten Adernpaare. Dann noch die Weiche mit dem Rest verkabeln und den ganzen Bums wieder zusammenschrauben.
Eine dritte Frage hätte ich aber dennoch: Wie zum Teufel demontiere ich die großen Lautsprechergitter im Himmel?
In Fahrtrichtung vorn lassen sie sich entklipsen, aber dann geht es nicht weiter.
Grüße aus Wuppertal
Arno
heute dachte ich mir so (in meinem jugendlichen Leichtsinn), ich verbaue „mal eben“ vorn ein neues 2-Wege LS-System.
Aber schon das verkleben der Alu-Butylmatten hat eine halbe Ewigkeit gebraucht (auf nur einer Seite), weil mir nicht klar war, wie weit der Hohlraum nach vorn und nach oben reicht. Als das dann geschafft war, wollte ich anfangen zu verkabeln. Eine kurze Recherche ergab, dass es wohl drei verschiedene Soundsysteme im Coupe zu bestellen gab:
Variante 1 Stereo: Verstärker vorn links am Lautsprecher im Fussraum, der die beiden Tief-Mitteltöner rechts u. links versorgt. In den Türen sollen hierbei nur Hochtöner verbaut sein. Ob diese HT auch über den Verstärker gespeist werden, ist bis jetzt unklar. Hinten im Dach dann noch zwei Breitbänder? und keine Hochtöner (laut Aussage eines Foristen)
Variante 2. HiFi: Verstärker im Kofferraum, im Fußraum Tief- Mitteltöner, in den Türen je ein Hoch- und ein Mitteltöner und im Dach je Seite 1x Tief-/Mitteltöner und 1x Hochtöner.
Variante 3. Harman-Kardon: Verstärker mit Sub und CD-Wechsler hinter den Sitzen bzw. unter dem Rollo, vorn 3-Wege (1x Fussraum u. 2x Tür), hinten dann 2x 2-Wege im Dach.
Da die Kunststoffbox im Kofferraum bei mir leer ist (kein Wechsler, kein Verstärker, kein Sub) vermutete ich die Variante 1, also „Stereo" verbaut zu haben. Aber als ich dann den linken Lautsprecher im Fussraum demontiert habe, war da kein Verstärker an dem BMW-Lautsprecher (HAES, 3079LD, LPT 130, 40 Watt) geflanscht. Zudem habe ich in den Türen Hoch- und Mitteltöner und zu allem Überfluss ein 2-Wege System hinten im Dach (ebenso von BMW). Also, 3-Wege ohne Verstärker vorn und 2-Wege ohne Verstärker im Dach (alles original BMW). Ratlosigkeit machte sich breit.
Und damit kommen ich zur ersten Frage: Kennt jemand von euch diese Variation, oder wurde hier nachträglich geändert?
Dann habe ich angefangen die zwei Adernpaare, die die Hoch- und Mitteltöner in den Türen versorgen, in Richtung Radio nachzuverfolgen, um zu entscheiden wo ich die Weiche platziere. Aber alle drei Adernpaare (Hoch & Mittel aus Tür, u. Tief- Mittelton aus dem Fussraum) verschwinden unter dem Teppich in einem weißen Kanal und nur ein Adernpaar kommt am Radio an.
Kabelfarben linke Seite: [LS-Fussraum: gelb/rot u. gelb/braun] [LS-Tür: 1x gelb/blau u. gelb/braun] u. [1x gelb/grün u. gelb/braun]
Kabelfarben rechte Seite: [LS-Fussraum: blau/rot u. blau/braun] [LS-Tür: 1x blau/grün u. blau/braun] u. [1x gelb/rot u. braun/orange]
Und damit zu meiner zweiten Frage: Weiß jemand von euch, wo und wie diese jeweils drei Adernpaare verbunden sind und ob auf dem Weg eine Weiche verbaut ist?
Da ja jeweils zwei Adernpaare in die Türen gehen, vermute ich, dass irgendwo im Fussraum eine Weiche verbaut ist. Anderenfalls würde es ja ausreichen, dass nur ein Adernpaar in die Tür geht und dann dort eine kleine Weiche o. Kondensator verbaut ist und dort das Signal für die beiden Kleinen gesplittet wird. Zudem ist mir unklar, ob der Tief-Mitteltöner im Fussraum ein Signal von der (von mir vermuteten) Weiche bekommt, oder direkt vom Radio gespeist wird und somit als Breitbänder spielt.
Da ich, ohne den gesamten Teppich raus zu fummeln, bis jetzt keine Weiche gefunden habe, werde ich wohl sicherheitshalber neue Kabel vom Radio in den Fussraum ziehen, um der evtl. verbauten Weiche zu entgehen. Für die neuen Hochtöner in der Tür kappe ich eins der beiden alten Adernpaare. Dann noch die Weiche mit dem Rest verkabeln und den ganzen Bums wieder zusammenschrauben.
Eine dritte Frage hätte ich aber dennoch: Wie zum Teufel demontiere ich die großen Lautsprechergitter im Himmel?
In Fahrtrichtung vorn lassen sie sich entklipsen, aber dann geht es nicht weiter.
Grüße aus Wuppertal
Arno
) So wenn du hast Kunststoffbox (aber leer), jemand hat es nachgerüstet, oder der Verstarker entfernt. (ok, oder dort war nur CD Wechsler, kein Werstarker... )
, aber noch mehr Kraft wollte ich beim nach vorne ziehen nicht ausüben, da ich Weltmeister in Sachen "Klipse & Ecken abbrechen" bin 