(Leichtes) Knacken beim schalten...normal ?

[Kevin0307]

Guten Abend liebes Forum :)
Auch heute hab ich nochmal eine Frage zu meinem Fahrzeug: z4 23i e89

Wenn ich das Radio ausschalte vernehme ich beim schalten ein leichtes knacken.
Das seltsame ist, dass es sporadisch und nicht bei jedem Gangwechsel zu hören ist... :/

Zudem kommt mir das schalten manchmal etwas komisch vor... Wenn ich zum Beispiel in den 2. oder 3. schalte kann ich manchmal schneller manchmal langsamer vom Pedal(Kupplungs-) gehen, sonst ruckelt es ... Mit anderen Worten: ich muss mich konzentrieren und kann nicht so schnell von der kupplung gehen wie ich es gewohnt bin :/ ist das normal? Hab schonmal etwas von einem cdv gehört ... Ist das wirklich die ursache ?

Lg :)
Kevin wildberger

 

[Holgis2]

Hallo !
Ich habe bei mir auch das CDV Ventil rausgeworfen und nun Schaltet er so wie er soll , ich kann dir nur empfehlen es raus zu machen ( kein großer Akt ) und dann nochmal testen ob alles so ist wie du es gewohnt bist . Kannst aber alles hier nachlesen http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/ich-habs-getan-und-das-cdv-rausgeschmissen.101460/

Gruß Holger

 

[ZI-30]

Hallo Kevin,
dass mit der Wahrnehmung ist ja immer so eine (subjektive) Sache, aber ich kann beim Schaltvorgang keinerlei "Knackgeräusche" oder sonstige ungewöhnliche Geräusche feststellen (Laufleistung meines 23i ca. 50.000 Km).

Das Kuppeln war vielleicht anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig.
Ich habe jedoch beim Schalten kein ruckeln, sondern empfinde es eher als einen etwas indifferenten Druckpunkt.
Ich konnte mich aber gut drauf einstellen und habe das CDV nicht rausgeschmissen.

Gruß
Guido

 

[linouge]

laut mehreren Probefahrten mit diversen BMW Mechanikern "normal".

 

[Kevin0307]

Was ich halt auch gewöhnungsbedürftig finde, ist das schalten vom 1. in den 2. ... Gegenüber den anderen Gängen muss man bei diesem Schaltvorgang die kupplung viel langsamer kommen lassen ... Sonst ruckelt es

 

[Mich67]

Hab das Problem bei meinem E92 auch ( is halt so ) die CDV ist drausen wirklich viel unterschied ist da jetzt nicht ob die drin oder drausen ist!

 

[ZZZZPhips]

Was ich halt auch gewöhnungsbedürftig finde, ist das schalten vom 1. in den 2. ... Gegenüber den anderen Gängen muss man bei diesem Schaltvorgang die kupplung viel langsamer kommen lassen ... Sonst ruckelt es

Ja aber auch irgendwie logisch, weil der Übersetzungssprung normalerweise am Größten ist

Das "Knallen" ist immer normal, kann man mit neuer Hardyscheibe ein bisschen verbessern, aber bei den E89 dürfte das eigentlich noch kein Problem sein :)