Hallo zusammen, ich bedanke mich für die Aufnahme in dieser Gruppe. Ich habe seit ein paar Jahren einen Z4 2,3i E89, Bj 2011. Bei aller Leidenschaft für diesen tollen Wagen ist er mir leider etwas zu schwerfällig in der Beschleunigung. Das Drehmoment darf also gerne etwas höher sein! Welche Möglichkeiten der Leistungssteigerung könnt Ihr mir hier empfehlen? Es gibt ja eine Vielzahl von Tuninganbietern... Ich danke für jeden guten Rat in unserer Community! Eine weitere Frage: Gibt es für dies Modell die guten alten Schrothgurte? Gruß Christian
Leistungssteigerung E89
- Ersteller Z4 Chris
- Erstellt am
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Beim 2.3i würde ich gar nichts machen.
Kannst maximal mal bei Schmickler anfragen, ob sie etwas dafür anbieten.
Seriös dürfte etwas um 15-20ps sein.
Kannst maximal mal bei Schmickler anfragen, ob sie etwas dafür anbieten.
Seriös dürfte etwas um 15-20ps sein.
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Recherchiere mal hier im Forum.
Ich erinnere mich an einen 2.3 aus Frankfurt oder Heidelberg, bei dem Schmickler eine überraschend hohe Leistungssteigerung realisiert hat.
Weit über den üblichen 15-20PS.
Wobei ein ausgewogenes Drehmoment und Drehfreudigkeit eh mehr ausmachen als 5 oder 10 PS mehr oder weniger.
Ich erinnere mich an einen 2.3 aus Frankfurt oder Heidelberg, bei dem Schmickler eine überraschend hohe Leistungssteigerung realisiert hat.
Weit über den üblichen 15-20PS.
Wobei ein ausgewogenes Drehmoment und Drehfreudigkeit eh mehr ausmachen als 5 oder 10 PS mehr oder weniger.
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Schon gefunden, lies mal hier:
www.zroadster.com
BMW Z4 e89 - 2.3 sdrive
Das einzig Konstante ist die Veränderung. Brauche Platz für neues Projekt und Ideen 2.3 sdrive,05/11,TÜV neu,91Tsd. Km,2.Hd.,NR.,lückenlos jede Inspektion bei BMW,Garagenwagen,kein Navi, KW V3((WW Motorsport ) Performance Bremse Breyton race gts2 Michelin PS4S Supersprint Edelstahl Auspuff...
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Kein TÜV möglichSchon gefunden, lies mal hier:
BMW Z4 e89 - 2.3 sdrive
Das einzig Konstante ist die Veränderung. Brauche Platz für neues Projekt und Ideen 2.3 sdrive,05/11,TÜV neu,91Tsd. Km,2.Hd.,NR.,lückenlos jede Inspektion bei BMW,Garagenwagen,kein Navi, KW V3((WW Motorsport ) Performance Bremse Breyton race gts2 Michelin PS4S Supersprint Edelstahl Auspuff...
Na ja ,bei 30 PS mehr braucht's eigentlich kein Tüv.Kein TÜV möglich
Es waren zahlreiche E85 bei Schmickler,war auch alles ohne Tüv.
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Mein Coupe fuhr auch so gut mit 281 PS - ohne Abnahme 
Lippe
macht Rennlizenz
Zum Beispiel auch meiner, gespendet von Schmickler
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Danke für die Aufklärung Männer
ZettFan
macht Rennlizenz
- Registriert
- 18 Juli 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Den besaß ich ne zeit lang.Schon gefunden, lies mal hier:
BMW Z4 e89 - 2.3 sdrive
Das einzig Konstante ist die Veränderung. Brauche Platz für neues Projekt und Ideen 2.3 sdrive,05/11,TÜV neu,91Tsd. Km,2.Hd.,NR.,lückenlos jede Inspektion bei BMW,Garagenwagen,kein Navi, KW V3((WW Motorsport ) Performance Bremse Breyton race gts2 Michelin PS4S Supersprint Edelstahl Auspuff...
Fazit: Ändert nichts an deinem Problem.
Du brauchst eine andere Motorisierung oder ein anderes Fahrzeug.
Willkommen im Forum!
Oben wurde bereits mehrfach die Fa. Schmickler erwähnt, dort bist du mit deinem Anliegen gut aufgehoben.
Beim Sauger darfst du dort allerdings nicht zu viel erwarten aber eine Optimierung (~ +10%) ist möglich.
Oben wurde bereits mehrfach die Fa. Schmickler erwähnt, dort bist du mit deinem Anliegen gut aufgehoben.
Beim Sauger darfst du dort allerdings nicht zu viel erwarten aber eine Optimierung (~ +10%) ist möglich.
dnh
macht Rennlizenz
Auch eine Leistungssteigerung im möglichen Rahmen wird dich wohl beim 23i wahrscheinlich nicht zufrieden stellen, da der Unterschied zum OEM eben nicht sooo groß ausfällt beim Sauger. Bevor ich da anfangen würde, würde ich mir einen anderen Z4 mit leistungsstärkerem Motor suchen
