Lenkradspangen ausbauen
- Ersteller Frank
- Erstellt am
ulli 2122
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 Mai 2005
AW: Lenkradspangen ausbauen
Du meinst die Speichenabdeckung, da sind nur drei Innentorx Schrauben die diese Teile halten.
Guckst du hier http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BT51&mospid=47797&btnr=32_1385&hg=32&fg=35
Du meinst die Speichenabdeckung, da sind nur drei Innentorx Schrauben die diese Teile halten.
Guckst du hier http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BT51&mospid=47797&btnr=32_1385&hg=32&fg=35
GollyGo
Fahrer
- Registriert
- 23 Dezember 2004
AW: Lenkradspangen ausbauen
OH beim thema airbag wäre ich ganz vorsichtig! da würde ich nur einen fachmann lassen! denn wenn du das ding ausbaust, wirst du 100 pro eine fehlermeldung haben und dann heisst es ab zum :)
aber eine anleitung findest du auch unter realoem.c*m
OH beim thema airbag wäre ich ganz vorsichtig! da würde ich nur einen fachmann lassen! denn wenn du das ding ausbaust, wirst du 100 pro eine fehlermeldung haben und dann heisst es ab zum :)
aber eine anleitung findest du auch unter realoem.c*m
racerz336
Fahrer
- Registriert
- 3 November 2004
AW: Lenkradspangen ausbauen
Nach dem Lösen der Schrauben tut sich noch gar nix. Das Ober- und das Unterteil der Spangen sind nämlich noch zusammengesteckt. Dort wo die Schrauben sind, befinden sich innen an den Spangen Abstandhalter. Die stecken mit den Unterteilen zusammen. Das heißt, Du musst ganz vorsichtig Ober- und Unterschale trennen (Teile auseinanderhebeln, wackeln, ziehen). Trotzdem kann es passieren, dass einer oder mehrere dieser Kunststoffhalter abbrechen. Bei mir trotz vorsichtiger Handhabung auch passiert.
Mit dem Airbag hat das Ganze überhaupt nichts zu tun und auch das Lenkrad muss nicht ausgebaut werden.
racerz336
Nach dem Lösen der Schrauben tut sich noch gar nix. Das Ober- und das Unterteil der Spangen sind nämlich noch zusammengesteckt. Dort wo die Schrauben sind, befinden sich innen an den Spangen Abstandhalter. Die stecken mit den Unterteilen zusammen. Das heißt, Du musst ganz vorsichtig Ober- und Unterschale trennen (Teile auseinanderhebeln, wackeln, ziehen). Trotzdem kann es passieren, dass einer oder mehrere dieser Kunststoffhalter abbrechen. Bei mir trotz vorsichtiger Handhabung auch passiert.
Mit dem Airbag hat das Ganze überhaupt nichts zu tun und auch das Lenkrad muss nicht ausgebaut werden.
racerz336
AW: Lenkradspangen ausbauen
Du sprichst das eigentliche Problem an:
nach Lösen der Schrauben lassen sich die Teile vorsichtig auseinander hebeln. Aber ACHTUNG:
die Abstandhalter sind an der vorderen Hälfte der Blenden befestigt und
Sie "enthalten" gleichzeitig das Gewinde für die Schrauben und sind deshalb für die weitere Verwendung der Teile lebenswichtig und unbedingt zu schonen. Zu allem Überfluss stecken diese Abstandhalter in relativ engen Aussparungen im Lenkrad selber. Jedes Verkanten führt deshalb dazu, dass diese Abstandhalter abbrechen und damit hat die Schraube keinen Halt mehr - und mit etwas Pech lassen sich die Blenden dann nciht mehr fest zusammenstecken.
Deshalb glaube ich nicht, dass du die Blenden bei eingebautem Lenkrad abmontieren kannst, OHNE die Abstandhalter zu beschädigen - geschweige denn wieder einbauen.
Aber: Versuch macht kluch...
...neue Blenden kosten beim :) übrigens ab 140 €, gelegentlich gibt's die auch mal bei Ebay, aber meist mit abgebrochenen Abstandhaltern...
@Frank
Folgender Tipp, wenn du's trotzdem versuchen willst:
Löse die Schrauben und versuche zuerst, nur die HINTEREN Blenden zu entfernen, ohne die vorderen zu bewegen. Wenn dir das gelingt, kannst du danach versuchen, die vorderen Blenden mit den Abstandhaltern GERADE vom Lenkrad abzuheben, ohne dass sie sich verkanten.
Viel Glück
Gruß
Prian
racerz336 schrieb:
Du sprichst das eigentliche Problem an:
nach Lösen der Schrauben lassen sich die Teile vorsichtig auseinander hebeln. Aber ACHTUNG:
die Abstandhalter sind an der vorderen Hälfte der Blenden befestigt und
Sie "enthalten" gleichzeitig das Gewinde für die Schrauben und sind deshalb für die weitere Verwendung der Teile lebenswichtig und unbedingt zu schonen. Zu allem Überfluss stecken diese Abstandhalter in relativ engen Aussparungen im Lenkrad selber. Jedes Verkanten führt deshalb dazu, dass diese Abstandhalter abbrechen und damit hat die Schraube keinen Halt mehr - und mit etwas Pech lassen sich die Blenden dann nciht mehr fest zusammenstecken.
Deshalb glaube ich nicht, dass du die Blenden bei eingebautem Lenkrad abmontieren kannst, OHNE die Abstandhalter zu beschädigen - geschweige denn wieder einbauen.
Aber: Versuch macht kluch...
...neue Blenden kosten beim :) übrigens ab 140 €, gelegentlich gibt's die auch mal bei Ebay, aber meist mit abgebrochenen Abstandhaltern... @Frank
Folgender Tipp, wenn du's trotzdem versuchen willst:
Löse die Schrauben und versuche zuerst, nur die HINTEREN Blenden zu entfernen, ohne die vorderen zu bewegen. Wenn dir das gelingt, kannst du danach versuchen, die vorderen Blenden mit den Abstandhaltern GERADE vom Lenkrad abzuheben, ohne dass sie sich verkanten.
Viel Glück
Gruß
Prian
AW: Lenkradspangen ausbauen
Hallo,
ich finde das mit dem Plastik auch nicht so toll,
wie sieht es hinter den Blenden aus.
Hat jemand Fotos ?
Die Übergänge zum Leder würden mich da beseonder Interssieren.
ADWupp
Hallo,
ich finde das mit dem Plastik auch nicht so toll,
wie sieht es hinter den Blenden aus.
Hat jemand Fotos ?
Die Übergänge zum Leder würden mich da beseonder Interssieren.
ADWupp
AW: Lenkradspangen ausbauen
Dahinter ist ein schwarzes Plastikgerippe.
Was meinst du mit den Übergängen zum Leder? Ich habe noch ein Lenkrad ohne montierte Blenden im Keller und kann gerne mal nachsehen wenn du mir sagst, was du wissen willst.
Gruß
Prian
ADWupp schrieb:
Dahinter ist ein schwarzes Plastikgerippe.
Was meinst du mit den Übergängen zum Leder? Ich habe noch ein Lenkrad ohne montierte Blenden im Keller und kann gerne mal nachsehen wenn du mir sagst, was du wissen willst.
Gruß
Prian
AW: Lenkradspangen ausbauen
Hi Prian,
ich wollte den ganzen Plastikkrams abmachen, wenn dahinter - schöne - schlichte Metallstege sind.
Ich find das Lenkrad so eigentlich nicht so toll.
Die Übergänge sind dann halt die Stellen an denen das Leder an dem Metall ansetzt.
Da es mit den Blenden wohl onway laufen kann, hab ich halt mal nach nem Bild mit gestrippten Lenkrad gesucht.
Wenn du mir da helfen kannst, besten Dank.
Gruss ADWupp
Hi Prian,
ich wollte den ganzen Plastikkrams abmachen, wenn dahinter - schöne - schlichte Metallstege sind.
Ich find das Lenkrad so eigentlich nicht so toll.
Die Übergänge sind dann halt die Stellen an denen das Leder an dem Metall ansetzt.
Da es mit den Blenden wohl onway laufen kann, hab ich halt mal nach nem Bild mit gestrippten Lenkrad gesucht.
Wenn du mir da helfen kannst, besten Dank.
Gruss ADWupp
AW: Lenkradspangen ausbauen
Die Blenden sind ja nur aufgesetzt - es gibt also eigentlich keinen direkten Übergang zwischen Leder und Blenden.
Ich kann dir aber schon sagen, dass das Lenkrad ohne Blenden sch$§%& aussieht.
Ich stelle morgen mal ein Foto von einem "nackten" Lenkrad ein.
Gruß
Prian
Die Blenden sind ja nur aufgesetzt - es gibt also eigentlich keinen direkten Übergang zwischen Leder und Blenden.
Ich kann dir aber schon sagen, dass das Lenkrad ohne Blenden sch$§%& aussieht.
Ich stelle morgen mal ein Foto von einem "nackten" Lenkrad ein.
Gruß
Prian
Trainer_Uli
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 Oktober 2004
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
AW: Lenkradspangen ausbauen
Hi ADWupp,
Prian hat Recht, warte mal auf sein Foto. Auf dem Lenkrad ohne Blenden ist eine Art Gummierung aufgetragen - ziemlich mühseelig, das ganze herunter zu bekommen. Abgesehen davon hast du dann noch einen ganz schönen Höhenunterschied zwischen Lenkrad (nackt) und Airbag.
Um die Blenden nicht zu beschädigen, empfehle ich dennoch den Ausbau des Airbag. Ist gar nicht so problematisch wie gedacht. Habe sogar ich, als Bürotäter hinbekommen.
Wichtig hierbei - zuvor ca. 1/2 Std (weiß selbst nicht warum) die Batterie abklemmen - dann in die Löcher am hinten am Prallknopf mit einem langen Schraubenzieher (> 12 cm und schmal) und den Airbag entriegeln = zwei Federspangen und dann die beiden Kabelstecker lösen.
Grüße
Hi ADWupp,
Prian hat Recht, warte mal auf sein Foto. Auf dem Lenkrad ohne Blenden ist eine Art Gummierung aufgetragen - ziemlich mühseelig, das ganze herunter zu bekommen. Abgesehen davon hast du dann noch einen ganz schönen Höhenunterschied zwischen Lenkrad (nackt) und Airbag.
Um die Blenden nicht zu beschädigen, empfehle ich dennoch den Ausbau des Airbag. Ist gar nicht so problematisch wie gedacht. Habe sogar ich, als Bürotäter hinbekommen.
Wichtig hierbei - zuvor ca. 1/2 Std (weiß selbst nicht warum) die Batterie abklemmen - dann in die Löcher am hinten am Prallknopf mit einem langen Schraubenzieher (> 12 cm und schmal) und den Airbag entriegeln = zwei Federspangen und dann die beiden Kabelstecker lösen.
Grüße
AW: Lenkradspangen ausbauen
Hm, naja...
Ich würde trotzdem dringend empfehlen, von allem was mit dem Airbag zu tun hat als Laie die Finger zu lassen.
Mir ist meine Gesundheit doch zu lieb, als ich riskieren würde, dass mir erstens der Airbag versehentlich um die Ohren fliegt oder er zweitens nicht zündet, wenn ich ihn mal brauche.
Die paar Euro für den :) bezahle ich gerne.
Nicht umsonst empfiehlt auch BMW gewisse Sicherheitsvorkehrungen bei Arbeiten am Airbag. Schon mal gesehen was passiert, wenn so ein Treibsatz in nicht eingebautem Zustand zündet?
Aber das muss jeder selber wissen...
Gruß
Prian
Hm, naja...
Ich würde trotzdem dringend empfehlen, von allem was mit dem Airbag zu tun hat als Laie die Finger zu lassen.
Mir ist meine Gesundheit doch zu lieb, als ich riskieren würde, dass mir erstens der Airbag versehentlich um die Ohren fliegt oder er zweitens nicht zündet, wenn ich ihn mal brauche.
Die paar Euro für den :) bezahle ich gerne.
Nicht umsonst empfiehlt auch BMW gewisse Sicherheitsvorkehrungen bei Arbeiten am Airbag. Schon mal gesehen was passiert, wenn so ein Treibsatz in nicht eingebautem Zustand zündet?
Aber das muss jeder selber wissen...
Gruß
Prian
RolandHB1
Fahrer
- Registriert
- 6 August 2005
AW: Lenkradspangen ausbauen
Moin,
jede Arbeit an einem Airbag oder Gurtstraffersystem ist für Privatpersonen verboten.
Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Änderung des Sprengstoffgesetzes (3. SprengÄndG) und anderer Vorschriften vom 15.06.2005.
Sofern es sich bei den Airbags- und Gurtstraffereinheiten um Produkte der Unterklasse T1 handelt, ist gemäß § 4 Abs. 3 1. SprengV verbindlich der gewerbliche Umgang und die Notwendigkeit der Fachkunde vorgeschrieben. Andernfalls, d.h. bei privatem Umgang mit diesen Teilen, liegt ggf. ein Verstoß gegen das Sprengstoffgesetz vor.
Siehe hier § 4 Abs.3 und 4
Hieran ändert es auch nichts, wenn einzelne Personen im Rahmen Ihrer beruflichen Tätigkeit, den Fachlundenachweis erbringen können, denn die Erlaubnis beschränkt sich auf den gewerblichen Umgang.
Beste Grüße
Moin,
jede Arbeit an einem Airbag oder Gurtstraffersystem ist für Privatpersonen verboten.
Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Änderung des Sprengstoffgesetzes (3. SprengÄndG) und anderer Vorschriften vom 15.06.2005.
Sofern es sich bei den Airbags- und Gurtstraffereinheiten um Produkte der Unterklasse T1 handelt, ist gemäß § 4 Abs. 3 1. SprengV verbindlich der gewerbliche Umgang und die Notwendigkeit der Fachkunde vorgeschrieben. Andernfalls, d.h. bei privatem Umgang mit diesen Teilen, liegt ggf. ein Verstoß gegen das Sprengstoffgesetz vor.
Siehe hier § 4 Abs.3 und 4
Hieran ändert es auch nichts, wenn einzelne Personen im Rahmen Ihrer beruflichen Tätigkeit, den Fachlundenachweis erbringen können, denn die Erlaubnis beschränkt sich auf den gewerblichen Umgang.
Beste Grüße
Trainer_Uli
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 Oktober 2004
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
AW: Lenkradspangen ausbauen
Hi,
selbstverständlich hat Prian Recht - also hin zum :) .
.... und Roland hat sogar rechtlich Recht
.
Doch immer wieder schön jemanden zu kennen, der alle Rechtsvorschriften kennt und sich auch akribisch daran hält
Grüße
Hi,
selbstverständlich hat Prian Recht - also hin zum :) .
.... und Roland hat sogar rechtlich Recht
.Doch immer wieder schön jemanden zu kennen, der alle Rechtsvorschriften kennt und sich auch akribisch daran hält
Grüße
Bilder Z4 Lenkrad ohne Blenden
Hallo,
hier sind wie versprochen ein paar Fotos vom "nackten" Z4-Lenkrad:
Die mit Pfeilen markierten Löcher sind besagte Aussparungen für die Abstandhalter.
Ich hoffe damit wird klar, wieso der Ausbau der Spangen NUR am ausgebauten Lenkrad funktionieren kann:
...und die Übergänge zum Leder...
untere Speiche:
seitliche Speiche:
Es ist hübsch, nicht wahr....
Gruß
Prian
Hallo,
hier sind wie versprochen ein paar Fotos vom "nackten" Z4-Lenkrad:
Die mit Pfeilen markierten Löcher sind besagte Aussparungen für die Abstandhalter.
Ich hoffe damit wird klar, wieso der Ausbau der Spangen NUR am ausgebauten Lenkrad funktionieren kann:
...und die Übergänge zum Leder...
untere Speiche:
seitliche Speiche:
Es ist hübsch, nicht wahr....
Gruß
Prian
OP
Frank
Fahrer
- Registriert
- 16 September 2005
AW: Lenkradspangen ausbauen
So also für alle die ihre Spangen ausbauen und lackieren,verchromen ect. lassen wollen:
Habe alles ausbauen können ohne das Lenkrad oder den Airback zu demont. keine verkleidungsteile waren im Weg. Lediglich bei der unteren Spange ist ein Klib abgebrochen der aber für den zusammenhalt nicht wirklich notwendig ist. Wie man auf dem Foto sieht bekommt man sogar die Wipschalter heraus so kann dem Lackieren nichts mehr im Wege stehen.
Zeit für die demontage 20 min.
So also für alle die ihre Spangen ausbauen und lackieren,verchromen ect. lassen wollen:
Habe alles ausbauen können ohne das Lenkrad oder den Airback zu demont. keine verkleidungsteile waren im Weg. Lediglich bei der unteren Spange ist ein Klib abgebrochen der aber für den zusammenhalt nicht wirklich notwendig ist. Wie man auf dem Foto sieht bekommt man sogar die Wipschalter heraus so kann dem Lackieren nichts mehr im Wege stehen.
Zeit für die demontage 20 min.
