Lenkungsporblem mal anders....

wolfgang-s

Fahrer
Registriert
10 September 2009
hallo zusammen,

lese hier ständig das die lenkung bei hohen außentemperaturen "klebt".

bei meinem z4 stelle ich fest, dass die lenkung bei kalten außentemperaturen - meiner meinung nach - viel zu leicht geht. das nachlaufen der spurrillen ist hier noch deutlicher zu merken. je wärmer es wird um so weniger äußert sich das problem.

da ich meinen z4 noch nicht bei sehr hohen außentemperaturen bewegt habe - fahre ihn erst seit letztem jahr november - hoffe ich das die lenkung dann bei über 30 grad nicht anfängt zu kleben....oder muss ich dann auch damit rechen??

gruß wolfgang
 
AW: Lenkungsporblem mal anders....

Falls Du RFT fährst, könnte die bei Kälte höhere Spurrillenempfindlichkeit an der dabei zusätzlichen Härte der Reifenflanken liegen.

Gruß, Bert
 
AW: Lenkungsporblem mal anders....

hallo zusammen,

lese hier ständig das die lenkung bei hohen außentemperaturen "klebt".

bei meinem z4 stelle ich fest, dass die lenkung bei kalten außentemperaturen - meiner meinung nach - viel zu leicht geht. das nachlaufen der spurrillen ist hier noch deutlicher zu merken. je wärmer es wird um so weniger äußert sich das problem.

da ich meinen z4 noch nicht bei sehr hohen außentemperaturen bewegt habe - fahre ihn erst seit letztem jahr november - hoffe ich das die lenkung dann bei über 30 grad nicht anfängt zu kleben....oder muss ich dann auch damit rechen??

gruß wolfgang

Hi,

also, man muß ein mögliches Prob ja nicht herbeirreden. ;)

Hast Du einen Zetti "Rollout" bis Mitte 2006, hast Du noch die "alte" Lenksäulensteuerung verbaut und Dich kann das Prob der "Klebelenkung" treffen.

Daß eine Lenkung angeblich zu leicht geht und das Fahrzeug den Spurrillen nachläuft, sind ursächlich zwei völlig verschiedene Ursachen und nicht kombiniert betrachtbar. ;)

Also arbeite Dich durch die Suchfunktion und Du wirst hier je Menge Infos bekommen!!!

So long.
 
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