M-Coupé Fahrwerkswechsel

[baroensche]

Moin allerseits,

nexte Woche Samstag wechsle ich auf Gewindefahrwerk. MAch des ganze inner Werkstatt mim Mechanikerkumpel.
Wer hat dies denn schon vollzogen ? Würde gerne bissl Vorarbeit leisten und z.B. die Verkleidung hinten demontieren - denn Zeit koscht Geld...
Habe nun schon gesucht und gefunden - und zwar 2 Meinungen:

1. Von der B-C Säule muss alles wech, Rolle, Trennnetz, etc.
2. nur die Verkleidung der C-Säule

Was issn nu fakt, bzw. muss hinten definitiv ausgebaut werden und wie/wo sind die Schrauben (fest)?

Gibts für vorne oder hinten was spezielles zu beachten ?

Peter_S - vielleicht Du..?! :)

 

[Black Mamba]

AW: M-Coupé Fahrwerkswechsel

Ich glaube es reicht, wenn du an die Stützlagerschrauben rankommst...

 

[Matthias]

AW: M-Coupé Fahrwerkswechsel

An die Schrauben kommst Du nir sauber dran, wenn Du Trenwand, Teppiche und sämtliche Verkleidungen abnimmst. Ist ne ganz schöne Bastelei und dauert ca. 2 - 3 Stunden.
Deshalb besser in einem Aufwasch auch neue Domlager hinten einbauen. Die kosten nicht die Welt.
Wenn Du nur die oberen Seitenverkleidungen löst kann man mit sehr viel Kraftaufwand eventuell auch den Teppich und den Schaumstoff zur Seite ziehen, aber danach bekommst Di es bestimmt nicht mehr sauber zusammen weil alles verzogen ist.
Ein paar von den schwarzen Kunststoffnippeln musst Du beim Zusammenbau bestimmt erneuern, kosten aber auch nur ein paar Cent.

Beim Roadster geht das Ganze wohl in 10 Minuten.

Gruß, Matthias

 

[baron-tigger]

AW: M-Coupé Fahrwerkswechsel

Beim Roadster geht das Ganze wohl in 10 Minuten.

Wenn man weis wie es geht ja.
Allerdings ist es trozdem eine wahnsinns fummelei weil man blind arbeiten muss und sich die Händen an dem biestigen Filz zerkratzt.