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Bei den heutigen Schrottpreisen....Ganz ehrlich... Tonne auf und Deckel zu, Schrott....
Der ist leider beim Umbau abhanden gekommen :-) Aber ich bin mir sicher da kommt was Neues...ganz sicher ;-)
Perfekt ist das nicht, dass ist alles andere...ein derartiges FW wieder einbauen zum Verkauf ist schon ein starkes Stück. Würdest Du es mit der Fahrleistung kaufen?das Auto aber im Originalzustand verkaufen will und daher zurück rüstet is das doch die perfekte Lösung
check, richtig... dann aber nicht zu dem aufgerufenem Preis.Danke. Gerade noch ein E90 M-Fahrwerk in ähnlichem Zustand (trocken, hohe Laufleistung) verkauft, hatte innerhalb von zwei Tagen einen glücklichen Abnehmer gefunden. Selbst wenn nur jemand die hinteren Federn brauchen kann (brechen gerne), hat sich der Thread gelohnt.
Angenommen das Auto hat 200.000 gelaufen und hatte noch keinen Fahrwerkstausch hinter sich - was macht’s dann für nen Unterschied?Perfekt ist das nicht, dass ist alles andere...ein derartiges FW wieder einbauen zum Verkauf ist schon ein starkes Stück. Würdest Du es mit der Fahrleistung kaufen?
Die Oma hat aber sicher weniger gelaufen, und weniger rostAngenommen das Auto hat 200.000 gelaufen und hatte noch keinen Fahrwerkstausch hinter sich - was macht’s dann für nen Unterschied?
Is doch auch scheissegal, icu versteh nur nicht warum man hier nicht einfach was verkaufen kann ohne dass man sich fühlt, als hätte man gerade seine Oma zum Kauf angeboten.
Vielleicht macht das dieses Forum ein wenig aus, dass man hier auch als Laie etwas kaufen kann ohne über den Tisch gezogen zu werden, weil eben so viele Leute eine ehrliche Einschätzung dazu abgeben.icu versteh nur nicht warum man hier nicht einfach was verkaufen kann ohne dass man sich fühlt, als hätte man gerade seine Oma zum Kauf angeboten.
Die müssen doch gar nicht defekt sein aber ausgelutscht sind die ganz sicher und wer mit 200tkm nicht merkt das sein Fahrwerk übern Berg ist, der kann auch noch weitere 200tkm damit rum eiern.Was soll den das ganze hier. Preis ist ja wohl Verkäufersache, muss ja keiner kaufen oder kann handeln. Federn sind bestimmt nicht defekt und Dämpfer nicht mehr frisch, evtl auch austauschwürdig aber ob sie "defekt" sind, kann doch keiner hier auf dem Bild erkennen. Viele fahren ein Original FW über 200tkm, jedem das seine.