"M-Fahrwerk" im 2,8er

AW: "M-Fahrwerk" im 2,8er

Deine Betrachtung ist nicht vollständig. Ein Fahrwerk besteht aus Dämpfern und Federn.

Wie schon des Öfteren erläutert: die Dämpfer sind u.U. identisch. Die Federn sind je nach Fahrzeugausstattung individuell. Aufschluss gibt die Federtabelle, die Bestandteil des ETK und daher nur beim Händler einsehbar ist.

Deine Frage kann also in dieser Forum nur durch Radio Eriwan beantwortet werden. ;)
 
AW: "M-Fahrwerk" im 2,8er

BjörnZ3 schrieb:
Deine Betrachtung ist nicht vollständig. Ein Fahrwerk besteht aus Dämpfern und Federn.

Wie schon des Öfteren erläutert: die Dämpfer sind u.U. identisch. Die Federn sind je nach Fahrzeugausstattung individuell. Aufschluss gibt die Federtabelle, die Bestandteil des ETK und daher nur beim Händler einsehbar ist.

Deine Frage kann also in dieser Forum nur durch Radio Eriwan beantwortet werden. ;)
Zum Vergrößern anklicken....

OKAY...

die Dämpfer sind dieselben!!! Das ist schon mal GUT! Federn wüsste aber auch gut passen.... Also ein 2.8 Coupe und ein 3.0l liegen wohl kaum vom gewicht her auseinander...

Oder??

Gruß


Ingmar
 
AW: "M-Fahrwerk" im 2,8er

Circoloco schrieb:
Also ein 2.8 Coupe und ein 3.0l liegen wohl kaum vom gewicht her auseinander...
Zum Vergrößern anklicken....

Wenn Du meine Antwort richtig gelesen hättest, dann würdest Du die Frage nicht stellen. :w :X

Nochmal: es gibt für jede Motorisierung mehrere Federn, die in Abhängigkeit von der Fahrzeugausstattung verbaut werden. Mit Fahrzeugausstattung sind in diesem Fall Klimaanlage, Automatik, spezielle Länderausführungen etc. gemeint - also alles, was einen relevanten Gewichtsunterschied mit sich bringt und damit die Achslast verändert.

Im Umkehrschluss bedeutet das allerdings noch lange nicht, dass ein 2.8er Schalter und ein 3.0er Schalter, beide mit Klima, die gleichen Federn haben - das Motorgewicht ist schließlich auch unterschiedlich. Die Fahrzeuge sind einfach nicht vergleichbar.

Schlussendlich - und das bringt mich wieder zu meiner gestrigen Aussage zurück - bleibt Dir nichts anderes übrig, als einen Blick in die Federtabelle zu werfen.
 
AW: "M-Fahrwerk" im 2,8er

Hi Ingmar,

na dann fragen wir halt mal bei BMW:

Die Federn für das Coupé sind zunächst mal unabhängig von der Sonderausstattung (Ausnahme Automatik) identisch, sobald eine Klima verbaut ist - und die war in D bekanntlich Serie.
Ausserdem ist es nicht relevant, was für ein Motor drin ist, denn die Teilenummern sind bei 2.8 und 3.0 identisch.

VA 31 33 1 090 767
HA 33 53 9 070 580


Ergo: Wenn beide Fahrzeuge das gleiche Getriebe haben, dann passen die Federn auch.


Grüsse,
Tom
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten