M Roadster S 54 Instrumentenkombi in 3,0 i Roadster

bad.benny

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23 März 2005
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Hab die Tage irgendwo was davon gelesen. Finde es aber nicht mehr!

Hab bei meinem Freundlichen angefragt!

Teil kostet 330,- + Progarmmieren etc 88,-

Da ich dem Meister vom Forum erzählt habe bat er mich aus Sicherheit zu fragen welche Teilenummer die Kombi haben sollte und ob noch zusätzliche Kabel oder Stecker benötigt würden.

Wäre lieb wenn Ihr mir da weiterhelfen könnt.

Danke und schönes Woe Euch
 
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SUPA Gail!

Haben MUSS!!

Danke
 

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Hmmm lass mich mal raten...:d :9 -- Thanx!

Keine Ahnung warum ich da so drauf abgeh... find ich irgendwie sauig... :b
 
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bad.benny schrieb:
Hmmm lass mich mal raten...:d :9 -- Thanx!

Keine Ahnung warum ich da so drauf abgeh... find ich irgendwie sauig... :b
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Ich find den "Tacho" auch hammer, hab auch immer gedacht, das wäre wie beim M3 mit den Vorwarnfeldern im Drehzahlmesser, die von der Öltemp abhängig arbeiten. Leider hab ich vor kurzem erfahren müssen, dass BMW sich das im ///MR wohl gespart hat.
Find ich persönlich richtig schade!! Dürfte ja nicht so der Aufwand sein, beim gleichen Motor!!
 
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Z3007Driver schrieb:
Ich find den "Tacho" auch hammer, hab auch immer gedacht, das wäre wie beim M3 mit den Vorwarnfeldern im Drehzahlmesser, die von der Öltemp abhängig arbeiten. Leider hab ich vor kurzem erfahren müssen, dass BMW sich das im ///MR wohl gespart hat.
Find ich persönlich richtig schade!! Dürfte ja nicht so der Aufwand sein, beim gleichen Motor!!
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Die arbeiten auch im M3 nicht in Abhängigkeit von der Öltemperatur sondern von der Wassertemperatur.
Wer nach den Azeige fährt ist eh bescheuert. Nach 10 Min sind alle Lampen aus. Da ist mein MR nach echter Öltemperaturanzeige noch lang nicht bei 90° und selbst das ist noch nicht der Wert den der Motor bei Betriebstemperatur hat
 
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baron-tigger schrieb:
Die arbeiten auch im M3 nicht in Abhängigkeit von der Öltemperatur sondern von der Wassertemperatur.
Wer nach den Azeige fährt ist eh bescheuert. Nach 10 Min sind alle Lampen aus. Da ist mein MR nach echter Öltemperaturanzeige noch lang nicht bei 90° und selbst das ist noch nicht der Wert den der Motor bei Betriebstemperatur hat
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Also mir hat der BMW Verkäufer gesagt das wäre in Öl Temp Abhängigkeit. Wasser wär doch blödsinnig!! Also das merk ich bei meinem schon, nach 2km ist der Zeiger der Wassertemp in der Mitte, Öl dauert min ca. 10km!! Bis Du die 80-90°C hast.

Also wenn das wirklich nach Wasser geht, wär das ja ne echte Fehlkonstruktion!!

Gruß Timo
 
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Z3007Driver schrieb:
Also mir hat der BMW Verkäufer gesagt das wäre in Öl Temp Abhängigkeit. Wasser wär doch blödsinnig!! Also das merk ich bei meinem schon, nach 2km ist der Zeiger der Wassertemp in der Mitte, Öl dauert min ca. 10km!! Bis Du die 80-90°C hast.

Also wenn das wirklich nach Wasser geht, wär das ja ne echte Fehlkonstruktion!!

Gruß Timo
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Ich kann es verwechseln aber mindestens eine der BMW Vorwarnfeldanzeigen geht nach Wassertem.
Ich habe es so im Kopf, daß im E39 M5 die Anzeige nach ÖL und ab E46 nach Wassertemp geht.

Aber wie gesagt. Die Felder fangen ja erst irgendwo bei 5000 upm an und sind schon nach ein paar Min alle weg. Was soll dir das nutzen - bei 6300 ist doch eh Schluss. &:
 
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baron-tigger schrieb:
Ich kann es verwechseln aber mindestens eine der BMW Vorwarnfeldanzeigen geht nach Wassertem.
Ich habe es so im Kopf, daß im E39 M5 die Anzeige nach ÖL und ab E46 nach Wassertemp geht.

Aber wie gesagt. Die Felder fangen ja erst irgendwo bei 5000 upm an und sind schon nach ein paar Min alle weg. Was soll dir das nutzen - bei 6300 ist doch eh Schluss. &:
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Nein, ich will es eh nicht nachrüsten, will ja mal nen eigenen richtigen ///MR!! Nen Umbau will ich nicht, vorallem keinen 1.9er!! :d

Mich wundert das nur mit der Wassertemp, denn das ist doch echt schwachsinnig. Kein Wunder, dass soviele Leute ihre E46 M3 mit Motorschaden abstellen müssen. Wenn die sich auf die Vorwarnfelder verlassen.

Willst Du Deinen denn noch verkaufen oder hast Dich entschieden sowas nicht mehr herzugeben?
 
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Z3007Driver schrieb:
Willst Du Deinen denn noch verkaufen oder hast Dich entschieden sowas nicht mehr herzugeben?
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Terminplanung für dieses Jahr hat sich etwas geändert, so daß ich den Wagen doch immerhin von Mitte Juni bis Ende September anmelden kann B; - 3,5 Monate - wow.
 
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baron-tigger schrieb:
Terminplanung für dieses Jahr hat sich etwas geändert, so daß ich den Wagen doch immerhin von Mitte Juni bis Ende September anmelden kann B; - 3,5 Monate - wow.
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Auf jeden Fall 3,5 Monate richtig Spaß!! :s :s

Dein Wagen wär eigentlich perfect, doch was mir leider nicht so ganz gefällt, ist das blaue Leder innen!! Ich hätt den Innenraum gern hell oder dunkel, aber keine Farbe!

Aber ansonsten hast Du ein perfectes Auto!! :t
 
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