M-Roadster und M-Coupe Fahrer mit Styling 163 Felgen M3CSL bzw. M3 Competition

kZ4

Fahrer
Registriert
6 März 2008
Hallo,

wer fährt auf dem Z4 M-Roadster/Coupé die Styling 163 M Kreuzspeiche Felgen von BMW vom M3 CSL bzw. aus dem M3 Competition Paket auf seinem Z4 M Roadster und welche Reifendimensionen fahrt ihr?

M3 Competition: 8x19 VA 9.5x19 HA
M3 CSL: 8x19 VA 9.5x19 HA

War die Eintragung ein Problem, oder gibt es eine Freigabe?
 
AW: M-Roadster und M-Coupe Fahrer mit Styling 163 Felgen M3CSL bzw. M3 Competition

M3 CSL 8,5x19 vorne 235/35R19 ET 44
9,5x19 hinten 265/30R19 ET 27

Ich selbst fahre diese Kombination auf meinen Breyton Flame Sport!!
 
AW: M-Roadster und M-Coupe Fahrer mit Styling 163 Felgen M3CSL bzw. M3 Competition

M3 CSL 8,5x19 vorne 235/35R19 ET 44
9,5x19 hinten 265/30R19 ET 27

Ich selbst fahre diese Kombination auf meinen Breyton Flame Sport!!

Danke für die schnelle Antwort! Für die Breyton hattest du ein Gutachten bzw. Eine ABE von Breyton, oder war es eine Einzelabnahme? Haben die denn die gleichen ET? Der Abrollumfang ist doch ein ganz anderer?
 
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zumindest einer der beiden threads sollte bekannt sein ;)

Ja ich erinnere mich dunkel ;-)
Wobei es dort ja eher theoretischer Natur war bzw. aus
meiner Sicht damals bezogen auf den 3.0
Aber trotzdem vielen Dank für die Erinnerung, da steht ja wirklich alles wichtige!
 
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Danke für die schnelle Antwort! Für die Breyton hattest du ein Gutachten bzw. Eine ABE von Breyton, oder war es eine Einzelabnahme? Haben die denn die gleichen ET? Der Abrollumfang ist doch ein ganz anderer?

Also ich hab 8,5 x 19 ET35 und 9,5 x 19 ET 20 (ET35+15er Distanzen) und es gab ein Gutachten für die Breyton Felgen! Eintragung war somit kein Problem.
Bei den CSL Felgen musst Du auf jeden Fall eine Einzelabnahme machen, solltest Dir aber direkt von BMW München das Festigkeits-Gutachten schicken lassen, dann wirds nicht so teuer.
Auf die vorderen Felgen würde ich aber noch 10er Distanzen drauf machen.
 
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:)

Habe beide Varianten gefahren mit Einzelabnahme,

VA 8,5 x19 ET 44 mit 12mm Distanzscheibe (von Eibach) hatte noch Nabenzentrierung !!sehr Wichtig!!

Bereifung VA 225/ 35 19 Hankook EVO S1

HA 9,5 x 19 ET 27 ohne Scheiben

Bereifung 255 /30 19 Hankook EVO S1

Fahreigenschaften TOP :D

235/35 19 und 265/ 30 19 kam für mich nicht in Frage

schaue mal nach ob ich die Festigkeit noch habe.:B:B:B
 
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:)

Habe beide Varianten gefahren mit Einzelabnahme,

VA 8,5 x19 ET 44 mit 12mm Distanzscheibe (von Eibach) hatte noch Nabenzentrierung !!sehr Wichtig!!

Bereifung VA 225/ 35 19 Hankook EVO S1

HA 9,5 x 19 ET 27 ohne Scheiben

Bereifung 255 /30 19 Hankook EVO S1

Fahreigenschaften TOP :D

235/35 19 und 265/ 30 19 kam für mich nicht in Frage

schaue mal nach ob ich die Festigkeit noch habe.:B:B:B

Du hattest das ganze ja auf Deinem normalen Zetti, oder? Der M hat einen anderen Radumfang. Was heißen mag, dass man Deine Wahl der Bereifung so nicht eingetragen bekommen würde! Zumal ist ET27 beim normalen Zetti ohne Kantenumlegen nicht machbar.
 
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Vom Umfang her in der Toleranz sein müssten laut dem Rechner im Felgenkatalog sein:

VA
225/40R19
235/40R19
235/35R19

HA

255/35R19
265/35R19

ABE für das Competition Paket ist
225/40 und 255/35
für die CSL Felge
235/35 und 265/30

Wobei die hintere Felge in beiden identisch isr (gleiche Teile-Nr.) und die vordere einmal 8J und einmal 8.5J ist.
Vermutlich bekommt man in einer Einzelabnahme auch die anderen Groössen eingetragen, wobei ich zu 225/40 und 255/35 bei Competition und 235/35 und 255/35 bei CSL tendiere, was meint ihr?
 
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