M4 Schaltknauf zu verschenken

[Rsyed]

Wollte in meinem z4 den beleuchtenden Schaltknauf vom M4 verbauen. Beim Umbau vom Schaltsack war ich leider zu ungeduldig und habe am Ende über 200€ versenkt.

Eigentlich müsste ich alles wegschmeißen. Wer aber nur den Schaltknauf haben möchte kann den gerne haben, muss nur die 10€ Versandkosten tragen.

Spätestens am Montag landet das ding im Müll

 

[AIC-Peter]

Würde ich nehmen... Ich schreib Dir eine PN

 

[Rsyed]

Ist vorerst reserviert

 

[p4ddY]

Reihe mich gerne ein. Würde ich nehmen.

 

[Rsyed]

und weg ist das ding

 

[Hell046]

Ist da jetzt nur das Kabel angeschnitten oder wie?

 

[Rsyed]

kabel angeschnitten, schaltsack getrennt vom knauf... ein absolute katastrophe

 

[FrankWS]

Grobmotoriker

 

[Rsyed]

eher unfähig....

 

[Rsyed]

eher unfähig....

zu meiner verteidung - habe nachher einen anderen forumuser getroffen, der es schon gemacht hat. Der hat bestätigt, dass es doch nicht zu einfach war wie es der Guggag es beschrieben hat...

 

[Benster]

Du hättest vermutlich den Schaltsack nicht umbauen müssen. Habe mir vor zwei Tagen den Schaltknauf vom G20 verbaut - meiner Ansicht nach mit Abstand der schönste Serienschaltknauf. Ich habe das Leder mit einer Alkohl/Wasser Mischung problemlos erheblich weiten können, und so den Rahmen vom E89 rein gebaut. Schaut aber vermutlich zu modern aus im E85.

 

[Rsyed]

Du hättest vermutlich den Schaltsack nicht umbauen müssen. Habe mir vor zwei Tagen den Schaltknauf vom G20 verbaut - meiner Ansicht nach mit Abstand der schönste Serienschaltknauf. Ich habe das Leder mit einer Alkohl/Wasser Mischung problemlos erheblich weiten können, und so den Rahmen vom E89 rein gebaut. Schaut aber vermutlich zu modern aus im E85.

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Beim e85/86 geht's nicht anders. Der Rahmen vom m4 ist eckig, der Rahmen vom z4 rund. Da beim m4 der schaltsack und knauf eins sind muss man den Sack am z4 Rahmen anpassen.

 

[Tom Turbo]

würde komplett neuen M4 deswegen kaufen

 

[Cafe77]

Das Einbauen ist schwierig, weil das Leder vom M4 Schaltsack dicker ist. Außerdem ist die Lederstruktur und Farbe unterschiedlich.
Bei meinem Z4 ist das Leder sehr schwarz und ganz weich. Das am M4 wirkt eher billiger, grau und dick. Daher habe ich das Leder am M4 Schaltsack färben lassen.