MEGAUMFRAGE: Fahrwerkshöhe

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Black Mamba schrieb:
Ich möchte mal das gesamte Spektrum der Fahrwerkshöhen an unsere Z3 & Z4 erfassen. Von Orginalfahrwerk, M-Fahrwerk, Federn bis hin zu Gewindefahrwerke.
Es wird gemessen von Radmitte zum Kotflügelkante, an ein unbeladenes Auto.

Wichtig ist noch, daß jeder auch genau sein Fahrzeugtyp reinschreibt und natürlich welche Federn verbaut sind. Ich werde dann die Daten sammeln und eine Art Masterliste erstellen.

Die Ergebnisse gibt es hier:
http://z3qp.gmxhome.de/ftp/Fahrwerkshoehe.xls

Also, raus zum Zetti und fleißig messen :t
Zum Vergrößern anklicken....

Wenn Fahrwerk und Motor identisch ist, besteht noch immer ein Unterschied
zwischen Z3 Facelift und Vorfacelift.
 
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Zet3 schrieb:
Wenn Fahrwerk und Motor identisch ist, besteht noch immer ein Unterschied
zwischen Z3 Facelift und Vorfacelift.
Zum Vergrößern anklicken....

Die Motorbezeichnung ist doch bei Facelift anders als Vorfacelift :s
 
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Black Mamba schrieb:
Die Motorbezeichnung ist doch bei Facelift anders als Vorfacelift :s
Zum Vergrößern anklicken....

...das weiss ich.
Meinte mit meiner Aussage, dass beim Messen an der Hinterachse ein
Unterschied besteht zwischen Facelift und Vorfacelift.
Soll heissen, bei identischem Motor und Fahrwerk trotzdem ein Abstandsunterschied
vorhanden sein muss, da die Kotflügel verschieden sind.
 
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Zum nachbessern, hab jetzt KW Variante 3 drinnen !!!!

VA 33cm
HA 33cm

Gruss
Michi

ps: meine tiefste Stelle ist die Abgasanlage, die ist jetzt 6cm über dem Boden !!!!
 
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Servus Mamba,

die Wert von mir bezogen sich nicht auf den M. Sie waren vom Roadster.

Grüsse
Martin
 
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Hi,
VA:32,5cm
HA:33cm
H+R Gewindefahrwerk:t

LG Klauzz
 
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Hi,

also bei mir sind's:

HR: 349mm
HL: 348mm

VR: 336mm
VL: 338mm

Federn sind: Weitec/KW - 40/20

Die Hinteren wurden allerdings erst letztes WE eingebaut, da erst die Falschen eingebaut wurden.
Die Vorderen sind schon seit 2 Wochen drin.

Kann natürlich sein, dass der Wagen sich noch etwas absetzt!
Aber das mal meine aktuellen Messergebnisse!

Gruß
Timo
 
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Nach den Wechsel der Stoßdämpfer auf Bilstein B6 (B8) ist meine Karosse rundum 10 mm höher geworden als bei den alten Originaldämpfer.

Ein echter Z3 Coupe 2.8 Xi ist es jetzt :d

Werte natürlich eingetragen in der Liste...
 
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Black Mamba schrieb:
Nach den Wechsel der Stoßdämpfer auf Bilstein B6 (B8) ist meine Karosse rundum 10 mm höher geworden als bei den alten Originaldämpfer.

Ein echter Z3 Coupe 2.8 Xi ist es jetzt :d

Werte natürlich eingetragen in der Liste...
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Hallo Ralph,

bei der Fahrwerkshöhe musst Du immer hinten fahren, da die "tiefen" sonnst von der Landschaft nichts mehr sehen :X :X :7 . Hat natürlich den Vorteil, man kann übersichtlichere Fotos machen :t

herzliche Grüsse aus LA (bis Freitag)
 
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also bei meinem M Coupe mit KW Gewindefahrwerk Var. 2 habe ich folgendes gemessen:

VA: 31,5 cm
HA: 34,0 cm

Was mich jetzt noch interessieren würde (vor allem bei denen, die so um die 33 cm haben), ob ihr Probleme im Alltagsbetrieb habt. Ich komme z.B. nicht mehr in meine Tiefgarage, da ich oben bei der Einfahrt leicht aufsetze und trotz schräger Anfahrt nur mit einem hässlichen Knirschen reinkomme b:
 
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wastl schrieb:
also bei meinem M Coupe mit KW Gewindefahrwerk Var. 2 habe ich folgendes gemessen:

VA: 31,5 cm
HA: 34,0 cm

Was mich jetzt noch interessieren würde (vor allem bei denen, die so um die 33 cm haben), ob ihr Probleme im Alltagsbetrieb habt. Ich komme z.B. nicht mehr in meine Tiefgarage, da ich oben bei der Einfahrt leicht aufsetze und trotz schräger Anfahrt nur mit einem hässlichen Knirschen reinkomme b:
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natürlich knirscht es da auch - wer schön sein will.......
 
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wastl schrieb:
also bei meinem M Coupe mit KW Gewindefahrwerk Var. 2 habe ich folgendes gemessen:

VA: 31,5 cm
HA: 34,0 cm

Was mich jetzt noch interessieren würde (vor allem bei denen, die so um die 33 cm haben), ob ihr Probleme im Alltagsbetrieb habt. Ich komme z.B. nicht mehr in meine Tiefgarage,
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Isch habe gar kein Tiefgarage.Nur eine ganz normale...:y
Vieleicht solltest Du mal versuchen vorne 1 cmchen höher zu schrauben&:
Keilform ist sowieso nix so gut...
 
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Hi,
gestern aus Winterschlaf geweckt,
heute bei Inspektion, Ölwechsel usw.
und das wichtigste zum vorhandenen M-Fahrwerk
H&R Tieferlegungfedern vo/hi. und Spurverbreiterung pro Seite 20mm/hi.

Z3 Roadster 2.2
VA 325
HA 330
 
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KW III durchaus Alltagstauglich bei tieferlegung von :

Vorne : 32,0 cm
Hinten: 33,0 cm

Gruß Jo
 
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Tach auch.

So, bin endlich auch mal dazu gekommen, zu messen :t (eigentlich hab´ich´s bisher immer wieder vergessen :g )

2,8 ; 5/99 ; H&R- Federn

VA = 325 mm
HA = 305 mm

Wie kriege ich denn diese ".xls"- Datei geöffnet, bzw. womit &:

Gruß, Michael
 
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Z3 3.0iA, BJ 2001

org. ohne M-Paket
- VA : 370mm
- HA : 370mm

mit H&R GWFW
- VA : 335mm
- HA : 340mm

kein Problem bis jetzt mit Tiefgaragen
 
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