Hallo,
bei 102Tkm war es jetzt so weit das Radführungsgelenk zeigte erste Anzeichnen von Verschleiß und auch die hinteren Querlenkerlager sahen schon nicht mehr gut aus. Also gleich die verstärkte Meyle Version geordert und M3 Lager besorgt.
Wegen mangelndem Pressrahmens habe ich die ganze Sache an die Werkstatt meines Vertrauens abgegeben.
Dann kam der Anruf: Das Mittellager sei komplett ausgeschlagen
Ich wollte es kaum glauben ,das soll doch das das einzige Lager sein was nie Kaputt geht.
Also den kompletten Querlenker getauscht.
Hab mir das alte Teil natürlich zeigen lassen und das Ding war wirklich total locker.
Das Fahrverhalten hat sich gigantisch gebessert.
Hatte schon jemand Probleme mit den Mittellagern?
Sonst mal Checken lasse!!
Gruß Christian
bei 102Tkm war es jetzt so weit das Radführungsgelenk zeigte erste Anzeichnen von Verschleiß und auch die hinteren Querlenkerlager sahen schon nicht mehr gut aus. Also gleich die verstärkte Meyle Version geordert und M3 Lager besorgt.
Wegen mangelndem Pressrahmens habe ich die ganze Sache an die Werkstatt meines Vertrauens abgegeben.
Dann kam der Anruf: Das Mittellager sei komplett ausgeschlagen
Ich wollte es kaum glauben ,das soll doch das das einzige Lager sein was nie Kaputt geht.
Also den kompletten Querlenker getauscht.
Hab mir das alte Teil natürlich zeigen lassen und das Ding war wirklich total locker.
Das Fahrverhalten hat sich gigantisch gebessert.
Hatte schon jemand Probleme mit den Mittellagern?
Sonst mal Checken lasse!!
Gruß Christian
