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macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Mai 2010
Hallo liebe Gemeinde,
lese schon seit einiger Zeit mit, da ich um den Z4 auf Dauer wohl nicht herumkommen werde. Nach Probefahrt mit dem 3.0 und 3.5 muss es doch der Große mit DKG sein, meine leise Hoffnung, dass mir der 3Liter mit Schaltgetriebe reicht, hat sich zum Nachteil meiner mittelfristigen Finanzplanung zerschlagen. Ein ordentliches Angebot für den Neuwagen hatte ich auch schon. Da meine Frau entgegen ursprünglicher Planung ihren Boxster aber nun doch behalten möchte (was ich gut verstehen kann. Beide Autos machen auf ihre Weise Spass und ergänzen sich ganz prima), ich den Z4 erst Ende September abnehmen könnte und die Inzahlungnahme eines 318i (Winterwagen) an der Knauserigkeit des Händlers zunächst gescheitert ist, habe ich den Bauch aus- und den Verstand wieder eingeschaltet. Ergo: Meine Frau fährt noch einen Winter den 3er, der im nächsten Jahr kaum weniger bringen wird, ich freue mich noch ein halbes Jahr länger auf den Z4 und sollte es zwischendurch doch noch mal warm werden, klappe ich eben das Treckerdach von meinem Jeep Wrangler und fahr auch Cabrio. Schon mal vielen Dank für die vielen Anregungen aus diesem Forum, die mir bei der Zusammenstellung meines nächsten Autos sehr geholfen haben. Da ich 4-Zylindermotoren als techische Notlösung ansehe (für ein Auto zwei zu wenig, für ein Motorrad zwei zuviel) werde ich unseren Fuhrpark dann im Frühjahr in diesem Sinne bereinigen.
Euch allen Gute Fahrt
Gruß Clemens
lese schon seit einiger Zeit mit, da ich um den Z4 auf Dauer wohl nicht herumkommen werde. Nach Probefahrt mit dem 3.0 und 3.5 muss es doch der Große mit DKG sein, meine leise Hoffnung, dass mir der 3Liter mit Schaltgetriebe reicht, hat sich zum Nachteil meiner mittelfristigen Finanzplanung zerschlagen. Ein ordentliches Angebot für den Neuwagen hatte ich auch schon. Da meine Frau entgegen ursprünglicher Planung ihren Boxster aber nun doch behalten möchte (was ich gut verstehen kann. Beide Autos machen auf ihre Weise Spass und ergänzen sich ganz prima), ich den Z4 erst Ende September abnehmen könnte und die Inzahlungnahme eines 318i (Winterwagen) an der Knauserigkeit des Händlers zunächst gescheitert ist, habe ich den Bauch aus- und den Verstand wieder eingeschaltet. Ergo: Meine Frau fährt noch einen Winter den 3er, der im nächsten Jahr kaum weniger bringen wird, ich freue mich noch ein halbes Jahr länger auf den Z4 und sollte es zwischendurch doch noch mal warm werden, klappe ich eben das Treckerdach von meinem Jeep Wrangler und fahr auch Cabrio. Schon mal vielen Dank für die vielen Anregungen aus diesem Forum, die mir bei der Zusammenstellung meines nächsten Autos sehr geholfen haben. Da ich 4-Zylindermotoren als techische Notlösung ansehe (für ein Auto zwei zu wenig, für ein Motorrad zwei zuviel) werde ich unseren Fuhrpark dann im Frühjahr in diesem Sinne bereinigen.
Euch allen Gute Fahrt
Gruß Clemens