Nabend,
heute war ich beim ADAC und hab da am PKW Intensiv Training mitgemacht.
Naja getreu dem Moto "am liebsten Fahr ich Quer" oder so in der Art natürlich auch mehrfach Quer zur Fahtrichtung gesessen bzw. auch Rückwärts gerutscht...
Dabei hab ich dann ausversehen nicht ausgekuppelt beim erstenmal war doch etwas Überraschend das ganze
und prompt ging natürlich dabei der Motor aus und lies sich auch schon sehr schlecht starten 
(es machte sich etwas Panik breit) Sprang dann aber nach ner Weile durchorgeln auch an.... Allerdings leistung total weg und ESP lies sich auch nichtmehr einschalten....
Leistung kam auch nicht wieder... Und bis auf die ESP aus leuchten war sonst auch keine Kontrolleuchte an...
Zufällig stand auf dem Parkplatz ein MA von der ADAC Straßenwacht also ich dahin und er hat mal fix den Rechner angeklemmt und Fehlerspeicher ausgelesen wo dann folgendes hinterlegt war:
1. 83 Kurbelwellen Sensor
2. 244 Zyl Vergle... (kann da die Schrift von dem ADAC Kerl nicht entziffern... könnte Vergleichstest oder sowas sein)
und dann stand nochwas drin von wegen Motor spring schlecht an...
Naja Fehlerspeicher gelöscht -> gezündet alles schön läuft wieder Leistung wieder voll da bis 230 hab ich ihn eben auf der AB offen bekommen...
Naja das ganze ist mir dann ausversehn nochmal in der Kreisbahn passiert da hab ich dann einfach kurz die Batterie abgeklemmt und danach war auch wieder gut...
Jemandem von euch schonmal sowas passiert? Bzw. was meint ihr dazu? Sollte ich evtl. zu BMW fahren die nochmal nen Blick drauf werfen lassen?
War jedenfalls ein ziemlieger Schock da wäre jeder poplige Golf schneller gewesesen... Achso Motor lief absolut ruhig....
So anbei noch ein kurzes Bild vom Questehendem Zetti in der Kreisbahn...
heute war ich beim ADAC und hab da am PKW Intensiv Training mitgemacht.
Naja getreu dem Moto "am liebsten Fahr ich Quer" oder so in der Art natürlich auch mehrfach Quer zur Fahtrichtung gesessen bzw. auch Rückwärts gerutscht...
Dabei hab ich dann ausversehen nicht ausgekuppelt beim erstenmal war doch etwas Überraschend das ganze
und prompt ging natürlich dabei der Motor aus und lies sich auch schon sehr schlecht starten (es machte sich etwas Panik breit) Sprang dann aber nach ner Weile durchorgeln auch an.... Allerdings leistung total weg und ESP lies sich auch nichtmehr einschalten....Leistung kam auch nicht wieder... Und bis auf die ESP aus leuchten war sonst auch keine Kontrolleuchte an...
Zufällig stand auf dem Parkplatz ein MA von der ADAC Straßenwacht also ich dahin und er hat mal fix den Rechner angeklemmt und Fehlerspeicher ausgelesen wo dann folgendes hinterlegt war:
1. 83 Kurbelwellen Sensor
2. 244 Zyl Vergle... (kann da die Schrift von dem ADAC Kerl nicht entziffern... könnte Vergleichstest oder sowas sein)
und dann stand nochwas drin von wegen Motor spring schlecht an...
Naja Fehlerspeicher gelöscht -> gezündet alles schön läuft wieder Leistung wieder voll da bis 230 hab ich ihn eben auf der AB offen bekommen...
Naja das ganze ist mir dann ausversehn nochmal in der Kreisbahn passiert da hab ich dann einfach kurz die Batterie abgeklemmt und danach war auch wieder gut...
Jemandem von euch schonmal sowas passiert? Bzw. was meint ihr dazu? Sollte ich evtl. zu BMW fahren die nochmal nen Blick drauf werfen lassen?
War jedenfalls ein ziemlieger Schock da wäre jeder poplige Golf schneller gewesesen... Achso Motor lief absolut ruhig....
So anbei noch ein kurzes Bild vom Questehendem Zetti in der Kreisbahn...
