Motor macht grosse Probleme! Brauche bitte eure Hilfe...

hawky007

Testfahrer
Registriert
22 Februar 2008
Bin ziemlich ratlos! Habe gestern versucht meinen 3,0l M54 zu starten. Er sprang kurz an, lief nicht auf allen Zylindern, hat fürchterlich gequalmt aus dem Auspuff und ist beim Gasgeben sofort ausgegangen. Habe wieder gestartet ohne Gasgeben und nach 5 sekunden ging er wieder aus. Nach mehrmaligem starten lief er dann, nahm zwar kein Gas an aber er lief zunächst. Die Rauchentwicklung war weiterhin stark doch umso Wärmer die Temperatur wurde umso mehr stabilisierte er sich. Mir kommt es vor als liefe er viel zu fett als würde man den Choke nicht rausmachen(wenn er einen hätte)! Als er auf Betriebstemperatur war, lief er zwar auf allen Zylindern und nahm auch Gas an (jedoch mit Gasloch aber nicht mehr so starke Rauchentwicklung).Habe die neuen Kerzen herausgeschraubt und musste feststellen, dass sie rabenschwarz sind! Als ich heute morgen in die Halle gegangen bin um es nochmal auszuprobieren( wieder kalter Motor), war genau das gleiche wieder!
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Vorab zur Info: Öl und Filter sind neu, Zündkerzen neu, Kühlsystem dicht mit neuem Frostschutz, kein öl im Wasser und auch kein Wasser im Öl.
Motor absolut dicht und auch keine Symptome für einen Zylinderkopfdichtungsschaden!

Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Wäre euch super dankbar wenn ihr Ideen hättet woran das liegen könnte
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Grüsse Micha
 
AW: Motor macht grosse Probleme! Brauche bitte eure Hilfe...

Moin,
mit einem Tester kommt man da sicher weiter. Selbst wenn keine Warnleuchte an ist könnte etwas im FS abgelegt sein. Und dann sind halt eben die zu lesenden Parameter wichtig. Einspritzzeit, LMM Signal, LS Signal, Vanos, Kraftstoffdruck, KW und NW Signal, etc.........
 
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jupp, Tester dran und nicht groß selber weiter rumprobieren.

Wann lief der Motor das letzte Mal ordentlich und was wurde in der Zwischenzeit gemacht? Längere Standzeit?

Wenn ich mal raten müsste, dann tippe ich auf den Nockelwellensensor oder auf die Vanoseinheit, denn mir scheint, dass die Ventilsteuerzeiten nicht passen.

Wo kommste denn her? Vielleicht kann Dir jemand kurzfristig mit 'nem LowCost-Tester aushelfen?
 
AW: Motor macht grosse Probleme! Brauche bitte eure Hilfe...

jupp, Tester dran und nicht groß selber weiter rumprobieren.

Wann lief der Motor das letzte Mal ordentlich und was wurde in der Zwischenzeit gemacht? Längere Standzeit?

Wenn ich mal raten müsste, dann tippe ich auf den Nockelwellensensor oder auf die Vanoseinheit, denn mir scheint, dass die Ventilsteuerzeiten nicht passen.

Wo kommste denn her? Vielleicht kann Dir jemand kurzfristig mit 'nem LowCost-Tester aushelfen?

Erkennt man gut an einem Abgastester da die HC Werte jenseits von gut und böse sind :t:t:t
 
AW: Motor macht grosse Probleme! Brauche bitte eure Hilfe...

Joah, ich komme auf diese Einschätzung (nein, eher ist das voll "geraten") wegen der schwarz verrußten Zündkerzen.

... sehen alle Kerzen so schlimm aus? Oder sind es nur ein Teil der Kerzen?
 
AW: Motor macht grosse Probleme! Brauche bitte eure Hilfe...

Erstmal danke für eure Tips! Ja, es sind alle Kerzen gleichmässig schwarz. Meine Vermutung sind eigentlich nicht die Vanos, da diese auch keinerlei Geräusche machen und wenn ich die stecker der Vanos abziehe genau das gleiche ist. Kann es auch an einem Temperaturfühler oder so liegen?

Gruss Micha
 
AW: Motor macht grosse Probleme! Brauche bitte eure Hilfe...

Kann schon, dann sind wir aber wieder beim Tester
 
AW: Motor macht grosse Probleme! Brauche bitte eure Hilfe...

Kann schon, dann sind wir aber wieder beim Tester.
Wenn Du eh schon alle Stecker abgezogen hast, was vor auslesen des FS nicht sonderlich hilfreich war, dann nimm mal den Lmm Stecker ab
 
AW: Motor macht grosse Probleme! Brauche bitte eure Hilfe...

Soviel Temperaturfühler haste da nicht drin. Der am Motorblock gibt das Signal für die Kühlmittelanzeige - wenn der kaputt wäre, würdeste das früh sehen.

Und ob es der LMM ist? ... zieh mal den Stecker ab, bevor Du das Auto kalt startest. Bei nicht funktionierendem LMM werden Ersatzwerte vom Motorsteuergerät benutzt.
Aber Achtung, dadurch setzt Du einen Fehler im Steuergerät, der einen wirklichen LMM-Eintrag womöglich verdecken würde.

... häng das Auto bitte an einen Tester.
 
AW: Motor macht grosse Probleme! Brauche bitte eure Hilfe...

Soviel Temperaturfühler haste da nicht drin. Der am Motorblock gibt das Signal für die Kühlmittelanzeige - wenn der kaputt wäre, würdeste das früh sehen.

Und ob es der LMM ist? ... zieh mal den Stecker ab, bevor Du das Auto kalt startest. Bei nicht funktionierendem LMM werden Ersatzwerte vom Motorsteuergerät benutzt.
Aber Achtung, dadurch setzt Du einen Fehler im Steuergerät, der einen wirklichen LMM-Eintrag womöglich verdecken würde.

... häng das Auto bitte an einen Tester.


Hmmmm, es gibt doch einen Zweiten für das Steuergerät :B:B:B
 
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Häng den Tester ran.
 
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