Ich weiß nicht, wie Injektoren normalerweise nach 80tkm aussehen sollten. Meine sahen wie folgt aus. Die Düsen vorne waren komplett dicht. Vielleicht hätte es auch ausgereicht, diese einfach zu reinigen, habe sie dann aber doch ausgetauscht.
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Ich habe durchaus Referenzen und kann Dir sagen, dass dieser Injektor für 80.000 KM gut aussieht und recht geringe Ablagerungen hat. Bist Du öfter Ultimate gefahren?
Man kann auf dem Bild auch schön den Kranz erkennen, wo der Injektor öffnet. Hier ist also nichts dicht. Das Problem liegt nicht an der Verschmutzung der Düse, sondern an einem Verschleiß in der Mechanik.
Schön zu hören, dass er wieder läuft und die Ferndiagnose richtig war. Hast Du außer der Codierung der Injektoren noch eine Kleinstmengenanpassung gemacht? Kann ich empfehlen. Dann läuft er evtl. nochmal weicher.