MQP mit H&R - was beachten?

nightflight

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12 Januar 2006
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Nachdem nun doch einige Fragen aufgetaucht sind und das ursprüngliche Thema mit Federn benannt war, hier also die aktuellen Fragestellungen:

Zur Diskussion steht das H&R Gewindefahrwerk, Eintragung und Betrieb wohl ohne Probleme.

Optional gibt es noch das Clubsport Fahrwerk (welches von H&R wärmstens empfohlen wird). Allerdings ohne Gutachten. Wo bekommt man das dann eingetragen?

Auch besteht die Möglichkeit zusätzlich zum Fahrwerk stärkere Stabis zu verbauen - hier wurden jedoch schon Bedenken laut?

Gleiches gilt für eine Domstrebe - auch diese sei riskant?

Wie sieht es mit diesen Themen aus, bezogen auf das Z3 MQP...&:

Vielen Dank!

Ciao, Harald
 
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