daniel2002
macht Rennlizenz
- Registriert
- 28 Mai 2006
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
Moin zusammen, evtl. kennt mich noch der eine oder andere hier. Hatte ein 3.0 Coupe von 2006-2011 und was soll ich sagen, den hätt ich mal besser nicht verkauftsollen. Der neue Besitzer pflegt ihn gut, aber gibt ihn nicht mehr her. Also musste ein anderer her. Ich wollte unbedingt wieder die Farbkombi schwarz/walnuss und hab ne Weile gesucht. Jetzt hab ich heute zugeschlagen und bin völlig von den Schuhen:
M52B28TU
EZ 05/99
cosmosschwarz / erweiterte Lederausstattung schwarz/walnuss
keine weitere Sonderausstattung außer BMW Business CD
Das Wägelchen ist 1. Hand und hat grad mal 100 Tsd. gelaufen. Er fährt, bremst, lenkt, schaltet wie ein Neuwagen. Die Vorbesitzerin war BJ 65 und hat auch so Sachen wie Getriebe- und Diff Öl wechseln lassen. Reifen und Bremsen sind so gut wie neu. Hab so ziemlich alle Rechnungen der letzte 12 Jahre, 1. Brief, alle 4 Schlüssel usw usw. Leider hatte er vor 10 Jahren mal einen HEckschaden hinten links, der Stoßfänger sitzt nicht 100% passgenau und die Auspuffblende wurde verkehrt herum montiert. Ansonsten steht die Kiste einfach nur takko da. Fast keine Steinschläge, Sitze sehen super aus.
"Leider" ist der Kleine mit Saisonkennzeichen erst ab März für die Öffentlichkeit zugelassen, aber hier schon mal ein paar Bilder... FREU MICH AUF NEUE POSTS HIER!!!
M52B28TU
EZ 05/99
cosmosschwarz / erweiterte Lederausstattung schwarz/walnuss
keine weitere Sonderausstattung außer BMW Business CD
Das Wägelchen ist 1. Hand und hat grad mal 100 Tsd. gelaufen. Er fährt, bremst, lenkt, schaltet wie ein Neuwagen. Die Vorbesitzerin war BJ 65 und hat auch so Sachen wie Getriebe- und Diff Öl wechseln lassen. Reifen und Bremsen sind so gut wie neu. Hab so ziemlich alle Rechnungen der letzte 12 Jahre, 1. Brief, alle 4 Schlüssel usw usw. Leider hatte er vor 10 Jahren mal einen HEckschaden hinten links, der Stoßfänger sitzt nicht 100% passgenau und die Auspuffblende wurde verkehrt herum montiert. Ansonsten steht die Kiste einfach nur takko da. Fast keine Steinschläge, Sitze sehen super aus.
"Leider" ist der Kleine mit Saisonkennzeichen erst ab März für die Öffentlichkeit zugelassen, aber hier schon mal ein paar Bilder... FREU MICH AUF NEUE POSTS HIER!!!
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Zuletzt bearbeitet:
Daniel,
… 
Ist trotzdem bildhübsch der Wagen so original.
Bei mobile.de entdeckt? Nach dem Preis fragt man natürlich nicht, aber würde mich interessieren, wenn es eine grobe Tendenz gibt um den Markt besser einschätzen. Wie ist deine Meinung zum Thema 3.0 vs 2.8? 
. also ganz direkt: ich hab auf den Verkaufspreis meines 3.0 in 2011 (siehe oben) mal geschmeidige 100% drauflegen müssen. Hatte eigentlich ein Limit von 20K, aber der hier war einfach so gut dass ich ihn nehmen musste und große Verhandlungsbereitschaft bestand nicht (da war auch einfach nix zu meckern dran). Der "Neue" ist vom Zustand her zwar grundsätzlich besser als mein Alter und ein bisschen Inflation und so gabs ja auch, aber es ist krass welche Preisentwicklung es gerade so in den letzten 2-3 Jahren gegeben hat. Es haben halt ein paar Youngtimer Zeitschriften berichtet - hab dasselbe bei den Transaxle Porsche 924/944 vor 10 Jahren erlebt, keiner wollte die Dinger bis die auf einmal auf jedem zweiten Titelblatt waren. Meinen neuen könnte man - ein bisschen aufbereitet - bei Youngtimer Händlern auch für 35 Mille sehen. Und die kriegen die bestimmt auch irgendwann los.