nach 4 x umbau....endlich die richtigen federn gefunden!

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callaway

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so, habe jetzt endlich die richtigen federn gefunden und die bleiben jetzt auch drin! :M

wenn ich mir das so recht überlege, dann hätte ich am besten sofort ein gewinde nehmen sollen, aber nun ist´s so wie ich wollte....ich find´s schick so:
 

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AW: nach 4 x umbau....endlich die richtigen federn gefunden!

callaway schrieb:
so, habe jetzt endlich die richtigen federn gefunden und die bleiben jetzt auch drin! :M

wenn ich mir das so recht überlege, dann hätte ich am besten sofort ein gewinde nehmen sollen, aber nun ist´s so wie ich wollte....ich find´s schick so:

Hi Callaway,

sieht richtig klasse aus !! :t:t:t
Welches GW-FW hast Du denn nun verbaut ???
Die Z4 Felgen stehen dem Z3 erheblich besser, als dem Z4 - auf dem Z4 gefallen mir diese Felgen nicht 100%ig, auf dem Z3 sehen diese einfach nur toll aus. :O:t:t

Gab' es da Schwierigkeiten mit dem TÜV, bzw. welche Auflagen/Vorarbeiten musstest Du erledigen ?
 
AW: nach 4 x umbau....endlich die richtigen federn gefunden!

ich meinte ja....ich hätte besser ein gew. fahrwerk verbaut, dann hätte ich mir viel zeit und bastelei erspart. habe weitec federn von sportwheels drunter mit den m-dämpfern. hatte nun 4 kombinationen getestet, aber so stimmt alles...die tieferlegung, die steifigkeit in den kurven und der komfort ist dennoch da!

ich bekomme alles nachträglich eingetragen, sobald ich den eisenmann drunter habe. beim umbau vom auspuff wird dann auch noch gebörtelt (hinten). wenn ich momentan mit beifahrer durch eine kräftige senke fahre, dann schleift es minimal, aber es schleift kurz am rad, wenn der wagen in die knie geht.
habe allerdings noch hinten pro seite 20 mm spurplatten drauf. wenn die weg wären, dann wäre börteln nicht nötig, aber dann sieht er wieder aus wie ein nasses schaf....b:
 
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TOP !! Schaut richitig geil aus !!!! :t :y

Welche Federn waren es am Schluß ?!:w
 
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Ups... :M
 
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bis auf die "dumm-kuck-klebe-leistchen" :X über den scheinwerfern absolut perfekt.

RESPEKT!!! und die 108er sieht echt klasse aus auf dem Z3.


mfg
 
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Gefällt mir! Klasse! :t :t
 
AW: nach 4 x umbau....endlich die richtigen federn gefunden!

sieht echt spitze aus.....

kleine Frage... was kosten die 108'er Felge ...

Gruß

Andreas
 
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Tolle Kombination, der schwrze Roadster mit den 108ern!:t
 
AW: nach 4 x umbau....endlich die richtigen federn gefunden!

Sieht wirklich gut aus! Würde sagen die optimale Höhe gefunden
 
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wow,

die felgen sehen super aus! welche felgen/ reifenkombi (größe) ist das???

sun & fun
pat
 
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...ein insich schlüssiges Gesamtkunstwerk - Gratulation! :t
 
AW: nach 4 x umbau....endlich die richtigen federn gefunden!

vielen dank für die lobhudelei...:t ...merci!


@ samsoon: die liegen bereift und gebraucht auf dem markt zwischen 1000 und 1500 euro, je nach zustand. was die neu kosten, fragst du besser bei bmw.

@ pat: die 108er sind 18 zöller, vorne mit 225/45 und hinten 255/35.


@ //m roadster: kam gerade von einem langen tag auf der autobahn, da war der zetti seeeehr müde und hatte deshalb schon ein bisschen die augen zu. %:
 
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:t ja, mit dem felgen sieht der z3 gut aus !!!
habe dir glaube ich schon am anfang zu einem gewindefahrwerk geraten :P
aber wer nicht hören will ..... :P
Die Federn sind aber gut, die du drin hast, ziehen den z3 hinten auch sehr tief, tiefer wäre es mit einem normalen FK Gewindefahrwerk auch nicht gegangen !!
 
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hawkin2 schrieb:
:t ja, mit dem felgen sieht der z3 gut aus !!!
habe dir glaube ich schon am anfang zu einem gewindefahrwerk geraten :P
aber wer nicht hören will ..... :P
Die Federn sind aber gut, die du drin hast, ziehen den z3 hinten auch sehr tief, tiefer wäre es mit einem normalen FK Gewindefahrwerk auch nicht gegangen !!


doch ich wollte ja hören, aber das h&r war mir gerade für den zweck zu teuer, und habe gehört, daß viele gewinde auch sehr hart sein oder werden könnten.

hab ja jatzt erstmal ruhe und eine ganz gute lösung gefunden. tiefer kann ich eh nicht, will ja nicht unfahrbar werden! :w
 
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