Kuh-P
macht Rennlizenz
MOINSEN!
Ich hatte die Tage die Plastikhalter (und Schrauben) der vorderen Radhausschalen erneuert, da es mir so erschien, dass einige Schraube nicht mehr so ganz fest saßen. Da die Schalen dann vorne etwas herausschlabberten, hatte ich freie Sicht auf die dicken Hupen. Wahnsinn, da sitzen die Dinger also;-)
Da mir der Trötensound schon seit langer, langer Zeit extrem mager erschien (wie bei 'ner Ente), hatte ich mir das Hörnchen auf der linken Seite geschnappt, ausgebaut, begutachtet und gestestet: vollkommen im Eimer, tot, da kommt nix mehr.
Auf dem Teil steht nur 'Hella 007 424' und '400 Hz'. Die Sache mit James Bond war mir klar und in Verbindung mit Hupen wird mir einiges Klara oder Hella. Huahhhaaa…
Nach einiger Recherche habe ich herausgefunden, dass unser liebes Gefährt ein Signalhorn-Set von Hella mit links 400Hz und rechts 500Hz nutzt. Da das linke Horn bei meinem ZZZ im Eimer ist, klingt es auch so grausam, da ich nur noch das eintönige 500Hz-Signal höre - o.k., spart aber auch immens Strom beim Hupen…
Also, ich habe kurz recherchiert und herausgefunden, dass folgende BMW-Teilenummern zutreffen:
61338407739 Tiefton 400Hz - 40,45€ (L)
61332693382 Hochton 500Hz - 40,45€ (R)
Das sind Preise von Leebmann24. Man möchte also knapp 81€ + Versand für beide Minihupen. Das kann ja nicht wahr sein, dachte ich mir.
Einem aktuellen Hella-Katalog habe ich entnommen, dass diese Signalhörner unter der Bezeichnung TE16 laufen, einzeln:
Hella 3FG 007 424-001 12V, 400 Hz links
Hella 3FG 007 424-011 12V, 500 Hz rechts
beide im Set:
Hella 3FH 007 424-811 (2x72W, 110db) 17€ inkl. Versand (eBay)
ABER(!) es gibt einen entscheidenden Unterschied: die neuen Signalhörner von Hella haben leider nur diese Pins für Flachsteckhülsen. Die Stecker, die am Fahrzeug hängen, kann man also nicht (mehr) verwenden, außer man möchte BMW 81€ + Versand für zwei Tröten spenden, die man ebenso für 17 € inkl. Versand haben könnte. Das wären ja auch nur knapp 70€, die man für die uneingeschränkte Konnektivität und in den Konzern investieren würde.
Da mir bisher für den mittlerweile exorbitanten Anstieg der Ersatzteile unseres als 'Oldtimer' eingestuften Gefährts noch keine Dividende zugesprochen wurde, suche ich stehts nach Auswegen.
Für neuere BMW-Gefährte bietet Hella z.B. gleichwertige (nein, die gleichen (!!!!)) Tröten an. Diese entsprechen der Serie, sind aber an verschiedene Fahrzeughersteller und -Typen angepasst. Das bedeutet: Hella hat auf die Standard-Tröten einfach nur Anschlussbuchsen angepappt, so dass man je nach Fahrzeugtyp eine einfache Lösung zum Austausch hat.
Der Z3 ist natürlich zu alt und wird nicht (mehr) berücksichtigt. Deshalb hatte ich nun die glorreiche Idee, einfach das von Hella angebotene BMW-Set für 'Neu-BMW' (3FH 012 010-041) oder 'BMW Mini' (3FH 012 010-051) zu besorgen. Die Sets haben wirklich die gleichen beiden Tröten als Ursprung und unterscheiden sich allein durch die aufgepappte Buchse.
Nach Kostenvergleich habe ich festgestellt, dass das Modell '3FH 012 010-041' für 'Neu-BMW' mit 21,01 inkl. Versand(!) über Daparto saugünstig ist. Das ist ein Set, es handelt sich also um zwei Hupen mit BMW-Buchse.
Meine Idee wäre also nun, die vorhanden Z3-Hupen-Stecker durch Stecker zu ersetzen, die an die Hella-Neu-BMW-Buchsen passen. Ich brauche also zwei Stecker.
Wie bekommt man nun heraus, welche Stecker passen könnten? Ich habe ein Bild von der möglichen Buchse beigefügt, welches allerdings nur aus dem Katalog stammt.
Aussagekräftiger ist ggf. die kompatible Fahrzeugauflistung, die wirklich groß zu sein scheint:
Hella 3FH 012 010-041 Horn/Hupe – DAPARTO ('Passende Fahrzeuge' klicken und dann 'mehr').
'0005 / BIE (BMW 1er [F20][F21] 125i' wäre z.B. kompatibel.
Könnte mir jemand einen Tipp geben, welcher BMW-Stecker passt?
Wenn alle Stricke reißen, muss ich halt über den Tellerrand schauen und über eine Anhängerkupplung nachdenken:
Ich hatte die Tage die Plastikhalter (und Schrauben) der vorderen Radhausschalen erneuert, da es mir so erschien, dass einige Schraube nicht mehr so ganz fest saßen. Da die Schalen dann vorne etwas herausschlabberten, hatte ich freie Sicht auf die dicken Hupen. Wahnsinn, da sitzen die Dinger also;-)
Da mir der Trötensound schon seit langer, langer Zeit extrem mager erschien (wie bei 'ner Ente), hatte ich mir das Hörnchen auf der linken Seite geschnappt, ausgebaut, begutachtet und gestestet: vollkommen im Eimer, tot, da kommt nix mehr.
Auf dem Teil steht nur 'Hella 007 424' und '400 Hz'. Die Sache mit James Bond war mir klar und in Verbindung mit Hupen wird mir einiges Klara oder Hella. Huahhhaaa…
Nach einiger Recherche habe ich herausgefunden, dass unser liebes Gefährt ein Signalhorn-Set von Hella mit links 400Hz und rechts 500Hz nutzt. Da das linke Horn bei meinem ZZZ im Eimer ist, klingt es auch so grausam, da ich nur noch das eintönige 500Hz-Signal höre - o.k., spart aber auch immens Strom beim Hupen…
Also, ich habe kurz recherchiert und herausgefunden, dass folgende BMW-Teilenummern zutreffen:
61338407739 Tiefton 400Hz - 40,45€ (L)
61332693382 Hochton 500Hz - 40,45€ (R)
Das sind Preise von Leebmann24. Man möchte also knapp 81€ + Versand für beide Minihupen. Das kann ja nicht wahr sein, dachte ich mir.
Einem aktuellen Hella-Katalog habe ich entnommen, dass diese Signalhörner unter der Bezeichnung TE16 laufen, einzeln:
Hella 3FG 007 424-001 12V, 400 Hz links
Hella 3FG 007 424-011 12V, 500 Hz rechts
beide im Set:
Hella 3FH 007 424-811 (2x72W, 110db) 17€ inkl. Versand (eBay)
ABER(!) es gibt einen entscheidenden Unterschied: die neuen Signalhörner von Hella haben leider nur diese Pins für Flachsteckhülsen. Die Stecker, die am Fahrzeug hängen, kann man also nicht (mehr) verwenden, außer man möchte BMW 81€ + Versand für zwei Tröten spenden, die man ebenso für 17 € inkl. Versand haben könnte. Das wären ja auch nur knapp 70€, die man für die uneingeschränkte Konnektivität und in den Konzern investieren würde.
Da mir bisher für den mittlerweile exorbitanten Anstieg der Ersatzteile unseres als 'Oldtimer' eingestuften Gefährts noch keine Dividende zugesprochen wurde, suche ich stehts nach Auswegen.
Für neuere BMW-Gefährte bietet Hella z.B. gleichwertige (nein, die gleichen (!!!!)) Tröten an. Diese entsprechen der Serie, sind aber an verschiedene Fahrzeughersteller und -Typen angepasst. Das bedeutet: Hella hat auf die Standard-Tröten einfach nur Anschlussbuchsen angepappt, so dass man je nach Fahrzeugtyp eine einfache Lösung zum Austausch hat.
Der Z3 ist natürlich zu alt und wird nicht (mehr) berücksichtigt. Deshalb hatte ich nun die glorreiche Idee, einfach das von Hella angebotene BMW-Set für 'Neu-BMW' (3FH 012 010-041) oder 'BMW Mini' (3FH 012 010-051) zu besorgen. Die Sets haben wirklich die gleichen beiden Tröten als Ursprung und unterscheiden sich allein durch die aufgepappte Buchse.
Nach Kostenvergleich habe ich festgestellt, dass das Modell '3FH 012 010-041' für 'Neu-BMW' mit 21,01 inkl. Versand(!) über Daparto saugünstig ist. Das ist ein Set, es handelt sich also um zwei Hupen mit BMW-Buchse.
Meine Idee wäre also nun, die vorhanden Z3-Hupen-Stecker durch Stecker zu ersetzen, die an die Hella-Neu-BMW-Buchsen passen. Ich brauche also zwei Stecker.
Wie bekommt man nun heraus, welche Stecker passen könnten? Ich habe ein Bild von der möglichen Buchse beigefügt, welches allerdings nur aus dem Katalog stammt.
Aussagekräftiger ist ggf. die kompatible Fahrzeugauflistung, die wirklich groß zu sein scheint:
Hella 3FH 012 010-041 Horn/Hupe – DAPARTO ('Passende Fahrzeuge' klicken und dann 'mehr').
'0005 / BIE (BMW 1er [F20][F21] 125i' wäre z.B. kompatibel.
Könnte mir jemand einen Tipp geben, welcher BMW-Stecker passt?
Wenn alle Stricke reißen, muss ich halt über den Tellerrand schauen und über eine Anhängerkupplung nachdenken:
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